USS Florikan (ASR-9) — спасательное судно подводных лодок класса Chanticleer в составе ВМС США .
«Флорикана» спустили на воду 14 июня 1942 года компанией Moore Dry Dock Company , Окленд, Калифорния ; спонсировала ее миссис Л. Сэм; и ввели в эксплуатацию 5 апреля 1943 года.
С 3 по 20 июля 1943 года «Флорикана» помогала в подготовке подводных лодок в Перл-Харборе , выступая в качестве судна для поиска целей, прикрытия, сопровождения и спасения торпед . Она несла аналогичную службу в Мидуэе с 24 июля по 2 сентября, затем отплыла в Киску, Аляска , прибыв туда 7 сентября. В течение месяца она проводила водолазные операции на японской подводной лодке I-7 , которая была посажена на мель ее экипажем к югу от гавани Киска. Их попытки затопить подводную лодку оказались незавершенными, кормовая половина осталась нетронутой на глубине в сто футов. Семь водолазов проникли в корпус, извлекли важные документы и личные бумаги, имеющие ценность для разведывательной работы.
Флорикан вернулся на службу в Мидуэй с 9 октября 1943 года по 12 ноября, затем служил в Перл-Харборе с 16 ноября по 11 июня 1944 года. Поскольку Маджуро был активирован как передовая база для подводных лодок, Флорикан тренировал там подводные лодки с 18 июня по 31 января 1945 года, затем вернулся на службу в Перл-Харборе до конца войны.
Получив назначение в порт приписки Сан-Диего , «Флорикана» впервые прибыла туда 12 сентября 1946 года и в течение следующих 15 лет обучала там спасателей подводных лодок, принимала участие в учениях и учебных операциях флота, а также ежегодно, за исключением 1952, 1954, 1956 и 1958 годов, осуществляла специализированные службы на Дальнем Востоке в составе 7-го флота . Во время своего развертывания в 1960 году она сопровождала вьетнамское судно через Тихий океан, когда оно направлялось в дальнее плавание.
Она была выведена из эксплуатации 2 августа 1991 года и вычеркнута из Военно-морского регистра судов 3 сентября 1991 года и оставалась в Inactive Ships, Pearl Harbor до 6 октября 2000 года, когда она вошла в резервный флот залива Сьюсун. Ее право собственности было передано от ВМС к MARAD 28 июля 2001 года. [1] 28 ноября 2006 года она была очищена для возможного использования в качестве цели SINKEX, но вместо этого MARAD выдал контракт на демонтаж Florikan 2 июля 2010 года компании Marine Metals из Браунсвилла, штат Техас, за 895 708 долларов США. [2] Florikan завершила очистку корпуса 2 августа 2010 года в Bay Ship & Yacht, Аламеда, штат Калифорния [3], и она была полностью демонтирована 29 декабря 2010 года, когда она была выведена из инвентаря резервного флота. [4]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .