USS Adder (подводный торпедный катер № 3), позднее переименованный в A-2 , была одной из семи подводных лодок класса Plunger, построенных для Военно-морских сил США (USN) в первом десятилетии XX века.
Adder была заложена 3 октября 1900 года на верфи Crescent Shipyard , Элизабетпорт, Нью-Джерси , Льюисом Никсоном , субподрядчиком компании Holland Torpedo Boat Company , Нью-Йорк ; спущена на воду 22 июля 1901 года; спонсировалась миссис Джейн С. Уэйнрайт, женой контр-адмирала Ричарда Уэйнрайта . Adder была введена в эксплуатацию 12 января 1903 года на станции торпедных катеров Holland в Нью-Саффолке, Нью-Йорк, под командованием энсина Фрэнка Л. Пинни. [1] Она была второй подводной лодкой, введенной в эксплуатацию в ВМС США после USS Holland (SS-1) . [ необходима ссылка ]
Подводные лодки класса Plunger были увеличенными и улучшенными версиями предыдущей подлодки Holland , первой подлодки в составе ВМС США. Они имели общую длину 63 фута 10 дюймов (19,5 м) , ширину 11 футов 11 дюймов (3,6 м) и среднюю осадку 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Их водоизмещение составляло 107 длинных тонн (109 т) на поверхности и 123 длинных тонны (125 т) в подводном положении. Экипаж лодок класса Plunger состоял из одного офицера и шести рядовых. Они имели глубину погружения 150 футов (45,7 м). [2]
Для надводного хода они были оснащены одним бензиновым двигателем мощностью 180 лошадиных сил (134 кВт), который приводил в движение один гребной винт . При погружении гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 70 лошадиных сил (52 кВт) . [ 2] Лодки могли развивать скорость 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на поверхности и 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) под водой. [3]
Лодки класса Plunger были вооружены одним 18-дюймовым (457 мм) торпедным аппаратом в носовой части. Они несли два перезарядных устройства, в общей сложности три торпеды. [2]
После первоначальной экспериментальной службы на военно - морской торпедной станции в Ньюпорте, Adder был отбуксирован на военно-морскую верфь Норфолка буксиром Peoria , куда прибыл 4 декабря 1903 года. В январе 1904 года подводный торпедный катер был назначен в Резервную торпедную флотилию. Выведенный из эксплуатации 26 июля 1909 года, Adder был погружен на угольщик Caesar и доставлен на Филиппины , куда прибыл 1 октября. [1]
Повторно введенный в строй 10 февраля 1910 года, он был назначен на службу в 1-й дивизион подводных лодок Азиатского торпедного флота . Более десяти лет подводный торпедный катер действовал из Кавите и Олонгапо, в основном в учебных и экспериментальных работах. В это время он был переименован 17 ноября 1911 года, став просто A-2 (подводный торпедный катер № 3). [1]
Во время Первой мировой войны она осуществляла патрулирование у входа в залив Манила и вокруг острова Коррехидор. Списанная 12 декабря 1919 года, A-2 (которой 17 июля 1920 года был присвоен буквенно-цифровой бортовой номер «SS-3») была назначена для использования в качестве цели 24 сентября 1920 года. [1] Потоплена как цель в середине января 1922 года, [4] она была исключена из Военно-морского регистра судов 16 января 1922 года. [1]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .