USS Anzio (ACV/CVE/CVHE-57) — эскортный авианосец класса «Касабланка» ВМС США , служивший во время Второй мировой войны на Тихом океане . Первоначально классифицированный как вспомогательный авианосец ACV-57 , судно было заложено в 1942 году в Ванкувере, штат Вашингтон , компанией Kaiser Shipbuilding Company и первоначально называлось Alikula Bay , затем переименовано в Coral Sea и переименовано в CVE-57 в 1943 году. Coral Sea принимал участие в военно-морских операциях, поддерживая атаки на острова Гилберта и Маршалловы , Новую Гвинею и Марианские острова . В сентябре 1944 года он был переименован в Anzio . Как Anzio , эскортный авианосец принимал участие в атаках на острова Бонин и Окинаву . После прекращения военных действий в 1945 году Anzio был среди эскортных авианосцев, используемых в операции «Волшебный ковер» по возвращению американских солдат в Соединенные Штаты. После этой службы в 1946 году он был переведен в резерв в Норфолке, штат Вирджиния . 15 июня 1955 года эскортный авианосец был переименован в CVHE-57 , а в 1959 году был продан на слом .
Первоначально классифицированный как вспомогательный авианосец ACV-57, киль судна был заложен 12 декабря 1942 года компанией Kaiser Shipbuilding Company на их верфи в Ванкувере, штат Вашингтон , по контракту с Морской комиссией (MARCOM), корпус MC 1094. Первоначально судно было названо Alikula Bay 22 января 1943 года, прежде чем было переименовано в Coral Sea 3 апреля 1943 года. Корабль был спущен на воду 1 мая 1943 года, спонсируемый Мартой Флетчер, женой адмирала Фрэнка Дж. Флетчера . Coral Sea был переименован в CVE-57 15 июля 1943 года и вступил в строй в Астории, штат Орегон , 27 августа 1943 года под командованием капитана Герберта У. Тейлора. [5]
24 сентября Coral Sea отплыл из Астории для пробного запуска в Пьюджет-Саунд . Судно прибыло в Сан-Диего , Калифорния, 8 октября, чтобы загрузить самолеты и провести полеты у побережья Калифорнии. 25 октября авианосец отплыл на Гавайи , а по прибытии в Перл-Харбор к нему присоединился однотипный корабль Liscome Bay для учений у Оаху . 10 ноября Coral Sea направился на юго-запад, чтобы присоединиться к американским войскам, готовящимся вторгнуться на острова Гилберта . С 20 по 28 ноября он нанес удары по острову Макин . Когда атолл Тарава был захвачен, Coral Sea направился в Перл-Харбор и прибыл туда 5 декабря. Он остановился, чтобы погрузить пассажиров и загрузить самолеты для транспортировки в США, и отбыл 8 декабря. Он прибыл в Аламеду , Калифорния, 14 декабря, чтобы принять новые самолеты. Он вышел в море 22 декабря и вернулся на Гавайи. 28 декабря «Корал Си» бросил якорь в Перл-Харборе и начал подготовку к предстоящему нападению на Кваджалейн . [5]
Coral Sea был в пути 3 января 1944 года для серии учений в гавайских водах. После окончательной достройки он отплыл 22 января в составе оперативной группы 52.9 (TG 52.9) и прибыл в район Кваджалейна 31 января, через два дня после того, как самолеты оперативной группы авианосцев начали бомбить аэродромы на атолле . Он обеспечивал прямую и косвенную авиационную поддержку высадки десанта. 24 февраля эскортный авианосец взял курс на Эниветок , но был отозван на Гавайи и прибыл в Перл-Харбор 3 марта. [5]
После короткой передышки Coral Sea снова отправился в путь 11 марта и проследовал к Соломоновым островам . Он встал на якорь в Тулаги 21 марта и пополнил запасы перед тем, как снова отплыть 30 марта к острову Эмирау . С 1 по 11 апреля он запускал самолеты в поддержку сил, оккупировавших Эмирау, и вернулся в Порт-Пурвис на острове Флорида на Соломоновых островах 15 апреля. На следующий день Coral Sea покинул Тулаги, чтобы помочь в отвоевании Новой Гвинеи . 19 апреля он присоединился к TG 78.2, которая была сформирована для поддержки плацдармов союзников в Холландии (в настоящее время известной как Джаяпура) и Аитапе . Его самолеты присоединились к ударам 22 апреля, а 26 апреля эскортный авианосец отплыл в гавань Зееадлер для пополнения запасов и 7 мая направился в Эспириту-Санто для готовности. [5]
После завершения ремонта 8 июня Coral Sea отплыл в Кваджалейн, плацдарм для вторжения на Марианские острова . Американские войска вышли в море 10 июня, и Coral Sea был среди авианосцев, обеспечивавших авиационную поддержку высадки 2-й дивизии морской пехоты на Сайпане . В течение следующих нескольких дней Coral Sea перенес многочисленные атаки японской авиации, получив незначительные повреждения. 17 июня авианосец переместился на юг, в Гуам , чтобы начать смягчающие операции против этого острова, но вернулся на Сайпан на следующий день, чтобы оказать помощь застрявшим американским силам. Coral Sea и его эскорт удалились в Эниветок 28 июня, но вернулись на Сайпан 4 июля. Его авиакрыло нанесло дополнительные авиаудары, прежде чем он отправился в Эниветок 15 июля для ремонта двигателей. В конечном итоге Coral Sea получил приказ вернуться в Соединенные Штаты для крайне необходимого капитального ремонта, и 23 июля авианосец отплыл. Два дня спустя она остановилась в Кваджалейне, чтобы выгрузить большую часть своих самолетов и боеприпасов, а затем продолжила путь через Перл-Харбор на военно-морскую базу в Сан-Диего. Coral Sea прибыла в Калифорнию 9 августа и вошла в сухой док в Сан-Диего 31 августа. Пока она все еще проходила капитальный ремонт, Coral Sea получила известие, что ее название будет изменено на Anzio с 15 сентября. [5]
_rolling_heavily_during_Typhoon_Cobra,_17_December_1944_(80-G-298079).jpg/1280px-USS_Anzio_(CVE-57)_rolling_heavily_during_Typhoon_Cobra,_17_December_1944_(80-G-298079).jpg)
Anzio прошёл морские испытания у побережья Калифорнии и был готов к отплытию в западную часть Тихого океана 16 сентября. 23 сентября он достиг Гавайев и вошёл в Перл-Харбор для подготовки к плаванию. 8 октября авианосец начал серию учений, а 16 октября отправился в Эниветок. Там Anzio присоединился к группе охотников-убийц и выполнил миссию по борьбе с подводными лодками (ASW), находясь на пути к Улити . 4 ноября ему было приказано оказать помощь лёгкому крейсеру Reno , который был торпедирован в Филиппинском море . Когда Anzio сменил Extractor , он возобновил патрулирование противолодочной обороны и работал над этой задачей до середины февраля 1945 года, когда он отправился в Иводзиму . [5]
Anzio возобновил боевые операции поддержки 16 февраля. Три дня спустя он начал удар на севере по Чичи Джима , на островах Бонин . С 19 февраля по 4 марта он следовал графику запуска своего первого полета непосредственно перед закатом и возвращения своего последнего сразу после рассвета. Во время этих ночных операций он совершил 106 боевых вылетов без единого происшествия. Он покинул район Иводзимы 8 марта и вошел в залив Сан-Педро , в Лейте , 12 марта. После 10 дней обслуживания и присоединения недавно передислоцированного VC-13 из USS Tripoli , он отплыл, чтобы присоединиться к вторжению на Окинаву . [5]
После обеспечения прикрытия с воздуха десантной группы, направлявшейся на Окинаву , «Анцио» присоединился к другим силам в районе Керама Ретто , захватив эту группу островов и обеспечив передовую базу для флота. Атака на Окинаву началась 1 апреля, и он оставался на линии, пока не ушел в Улити 30 апреля для ремонта подшипников руля. 21 мая авианосец возобновил противолодочные операции в районе Окинавы. Эта роль закончилась 17 июня, когда он отправился в залив Сан-Педро, Лейте, для обслуживания. [5]
Anzio покинул Филиппины 6 июля, чтобы начать то, что оказалось ее последним боевым дежурством. Она присоединилась к TG 30.8 и расположилась примерно в 600 милях (970 км) к востоку от Токио . Она осуществляла противолодочное патрулирование в поддержку атак адмирала Уильяма Хэлси на японские острова. 15 августа она получила известие о капитуляции Японии и 19 августа отплыла на Гуам. После переоборудования и обучения новых летных экипажей эскортный авианосец направился на Окинаву. С этого момента она должна была обеспечивать воздушное прикрытие и противолодочное патрулирование для транспортов, перевозящих оккупационные войска в Корею . 8 сентября она встала на якорь в Джинсене, Корея , откуда обеспечивала авиационную поддержку высадки оккупационных сил. Она покинула Корею 13 сентября и вернулась на Окинаву. 19 сентября она сломала свой вымпел, направлявшийся домой, стала членом группы Magic Carpet и достигла Сан-Франциско 30 сентября. [5]
Находясь в Сан-Франциско, Anzio был модифицирован для обеспечения максимального количества пассажиров. Авианосец совершил два рейса в западную часть Тихого океана и обратно, один в Перл-Харбор и один в Шанхай, Китай, чтобы перевезти американские войска домой в рамках операции «Волшебный ковер». Он прибыл в Сиэтл , штат Вашингтон, 23 декабря и закончил год в этом порту. 18 января 1946 года Anzio отплыл в Норфолк, штат Вирджиния . Он остановился в Сан-Франциско, затем продолжил движение на юг, чтобы пройти через Панамский канал, прежде чем, наконец, достичь восточного побережья. Anzio был выведен из эксплуатации 5 августа и стал подразделением Атлантического резервного флота, пришвартованного в Норфолке. Судно было переименовано в CVHE-57 15 июня 1955 года. Anzio был исключен из Военно-морского регистра судов 1 марта 1959 года и продан Master Metals Co. 24 ноября на слом . [5]
Коралловое море / Анцио получил одиннадцать Благодарностей за службу во Второй мировой войне и девять боевых звезд . Секретарь ВМС похвалил людей Анцио " За выдающийся героизм в бою против вражеских японских сил в воздухе, на суше и на море. Действуя в самых передовых районах" [ необходима цитата ]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .