USS Arkab (AK-130) был грузовым судном класса «Кратер» , заказанным ВМС США для службы во Второй мировой войне , названным в честь Аркаба , звезды в созвездии Стрельца . Он отвечал за доставку войск, товаров и оборудования в места в зоне боевых действий.
До начала строительства SS Warren Stone , грузовое судно, построенное по контракту с Морской комиссией (корпус MCE 2449) в Новом Орлеане , штат Луизиана, компанией Delta Shipbuilding Co. , было запланировано для использования ВМС, переименовано в Arkab и обозначено как AK-130 1 декабря 1943 года. Его киль был заложен 4 декабря 1943 года; судно было спущено на воду 22 января 1944 года; спонсировалось миссис Чарльз Э. Уильямс; приобретено ВМС; введено в эксплуатацию 21 февраля 1944 года для перехода в Мобил, штат Алабама ; выведено из эксплуатации там 25 февраля 1944 года для переоборудования компанией Alabama Drydock and Shipbuilding Company ; и вновь введено в эксплуатацию 15 мая 1944 года . Arkab проходил испытательный период в Чесапикском заливе до середины июня. Она отплыла 30 июня в Тихий океан . Пройдя Панамский канал , Arkab пришвартовался в Паго-Паго , Самоа, 29 августа. Груз, предназначенный для Новой Каледонии , был принят на борт, и Arkab прибыл в Нумеа 10 сентября. Там она погрузила 200 военных пассажиров для перевозки на западное побережье США.
По прибытии в Сан-Франциско, Калифорния , Arkab прошел ремонт. 10 ноября он отплыл с западного побережья США в первый из серии рейсов по доставке грузов на базы в Тихом океане. К концу ноября 1945 года судно прошло около 60 000 миль. Порты захода включали Перл-Харбор ; остров Манус , острова Адмиралтейства ; залив Милн и Лангемак, Новая Гвинея ; Сайпан ; и Эниветок . Хотя Arkab не был оборудован для размещения войск, за время своей карьеры он перевез более 1200 пассажиров. Судно завершило последний рейс своей карьеры в Норфолке, штат Вирджиния , 16 декабря. Arkab был выведен из эксплуатации 2 января 1946 года, передан Управлению военного судоходства для утилизации, помещен в Резервный флот национальной обороны и поставлен на прикол в районе причала реки Джеймс . 21 января 1946 года судно было вычеркнуто из списков ВМФ . 21 сентября 1971 года оно было продано компании NV Intershitra из Роттердама , Нидерланды, и отправлено на слом.