USS Banshee был крупным пароходом , прорывавшим блокаду , который был захвачен ВМС Союза и переоборудован для использования ВМС во время Гражданской войны в США .
Banshee , 533-тонный (грузовой) пароход с боковыми колесами, был построен в Ливерпуле , Англия, в 1862 году для работы по федеральной блокаде побережья Конфедерации . Его первый трансатлантический рейс в апреле 1863 года был «первым» для судна со стальным корпусом, хотя его инновационная конструкция оказалась проблемной в эксплуатации. В течение следующих семи месяцев Banshee был очень успешен в своей предполагаемой торговле, совершив семь круговых рейсов между Бермудскими островами или Багамскими островами и Уилмингтоном, Северная Каролина . Будущий нью-йоркский судоходный магнат Ф. У. Дж. Херст был вторым по команде корабля в этих рейсах. [1] Он был захвачен USS Grand Gulf (1863) и транспортным судном армии США Fulton 21 ноября 1863 года по пути в Уилмингтон.
Отправленный на север для вынесения решения Нью-Йоркским призовым судом , он был куплен в марте 1864 года ВМС США, которые переоборудовали его в канонерскую лодку и в июне 1864 года ввели в эксплуатацию как USS Banshee . Пароход прослужил остаток года в Североатлантической блокадной эскадре . В декабре он принял участие в неудачной попытке захватить Форт Фишер , Северная Каролина . Banshee был переведен в Потомакскую флотилию в середине января 1865 года и провел остаток Гражданской войны, действуя в Чесапикском заливе и его притоках. Списанный после окончания боевых действий, Banshee был продан в ноябре 1865 года. Его новые владельцы разместили его на коммерческой службе под названием TL Smallwood (или JL Smallwood ). Проданный британским интересам в 1867 году, он был переименован в Irene и оставался в эксплуатации по крайней мере до 1890-х годов.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.