USS Chara (AKA-58) — ударный грузовой корабль класса «Андромеда», названный в честь звезды в созвездии Гончих Псов . Позднее он был переоборудован в корабль боеприпасов и переименован в (AE-31) .
«Chara» (AKA-58) была спущена на воду 15 марта 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Co. , Кирни, штат Нью-Джерси , по контракту с Морской комиссией , спонсируемому г-жой Э. П. Макхью, приобретена ВМС 16 марта 1944 года и введена в эксплуатацию 14 июня 1944 года.
Chara очистила Норфолк 22 июля 1944 года для Перл-Харбора , прибыв 10 августа для обучения. Ее первые боевые действия произошли 20 октября, когда она легла в дрейф в заливе Лейте с Южными ударными силами и быстро высадила войска и грузы в знаменательном наступлении, которое стало первым шагом в освобождении Филиппин . Chara отступила 24 октября, в то время как решающее морское сражение в заливе Лейте бушевало в этом районе. Она вернулась в Новую Гвинею , чтобы пополнить запасы необходимых припасов, которые она доставила для поддержки продолжающегося сухопутного сражения за Лейте 18 ноября.
После репетиций высадки в Новой Гвинее и подготовки к Манусу , 31 декабря 1944 года Chara была очищена для атаки на Лингайен . Когда TF 97 проникло в филиппинские воды, 8 января 1945 года, на них была совершена атака японских камикадзе , в результате которой был поврежден один эскортный авианосец группы. На борту Chara три человека были ранены, один смертельно, в результате сильного зенитного огня, открытого оперативной группой. Штурмы были совершены 9 и 10 января, люди Chara успешно высадили свои войска и грузы, несмотря на сильные прибои и пляж, настолько сложный, что японцы никогда не ожидали высадки десанта в этом месте. Chara оставалась в районе Лейте , участвуя в высадке на Сан-Антонио 26 января, до 26 марта, когда она вышла из залива Сан-Педро с боевым снаряжением на пляжи Окинавы .
Снова на Окинаве ее люди умело работали в десантном нападении, когда Chara высадила войска и тяжелое оборудование 1 апреля 1945 года. Она оставалась у Окинавы во время этого вторжения, известного отчаянными атаками японских камикадзе , чтобы выгрузить подкрепления и дополнительное оборудование до 6 апреля. После капитального ремонта в Штатах и возвращения на Окинаву с грузом 5 июля, Chara вернулась в Сан-Франциско, где она загрузила припасы для Филиппин, зайдя по пути за дополнительными припасами в Перл-Харбор , тем самым начав период грузовых операций на Филиппинах и в Японии в поддержку оккупации .
В декабре 1945 года судно вернулось в Штаты, а затем до 1950 года продолжало оказывать поддержку войскам на Дальнем Востоке , перевозя людей и грузы для Военно-морской транспортной службы , а с 1 октября 1949 года — для Военно-морской транспортной службы .
_replenishing_USS_Philippine_Sea_(CV-47)_and_USS_Hollister_(DD-788),_circa_1950.jpg/1280px-USS_Chara_(AKA-58)_replenishing_USS_Philippine_Sea_(CV-47)_and_USS_Hollister_(DD-788),_circa_1950.jpg)
С началом Корейской войны Chara был переведен в Service Force, Pacific Fleet, для работы в качестве судна с боеприпасами, транспортируя и передавая все типы боеприпасов в море подразделениям флота. Она покинула Сан-Франциско 16 сентября 1950 года, чтобы пополнить TF 77 и поддержать эвакуацию из Hungnam и Wonsan, прежде чем вернуться в Сан-Франциско для капитального ремонта 26 марта 1951 года. Во время своего второго корейского тура, с 19 июля 1951 года по 18 мая 1952 года, она присоединилась к Mobile Logistics Support Force в операциях в треугольнике бомбардировочной линии Вонсан- Сонджин и в экстренных перевозках корейских военнопленных из Коджедо в Ульсан . Еще один тур по обеспечению пополнения боеприпасов в море предшествовал окончанию военных действий.
Позже Chara чередовала службу в западной части Тихого океана с обучением и поддержанием на западном побережье. В декабре 1954 и январе 1955 она приняла участие в эвакуации островов Тачен . Действуя до 1958 года, Chara была выведена из эксплуатации в резерв в Астории, штат Орегон , 21 апреля 1959 года.
Она была переоборудована в судно для перевозки боеприпасов на сталелитейном заводе Willamette в Портленде, штат Орегон, и повторно введена в эксплуатацию как AE-31 25 июня 1966 года. После морских испытаний в июле 1966 года она поддерживала операцию Rolling Thunder в Вестпаке и Вьетнаме. Это включало в себя текущее пополнение авианосцев (таких как USS Ranger) как у Вьетнама, так и у побережья Соединенных Штатов. Во время текущего пополнения ее палубы загружались поддонами с бомбами высотой шесть футов, а в ее грузовом отсеке находились 3000-фунтовые бомбы, используемые для авиаударов. В это время ее оперативные базы США находились в Вальехо, заливе Сан-Франциско и на острове Индиан, Пьюджет-Саунд. Chara была окончательно выведена из эксплуатации в марте 1972 года и исключена из военно-морского регистра судов 10 марта 1972 года. Она была продана на металлолом 12 ноября 1972 года.
Чара получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны, семь за службу во время Корейской войны и восемь за службу во Вьетнаме.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.