USS Cowpens (CV-25/CVL-25/AVT-1) , по прозвищу «Могучий Му» , был лёгким авианосцем класса «Независимость» водоизмещением 11 000 тонн , который служил ВМС США с 1943 по 1947 год. [1]
Cowpens , названный в честь битвы при Каупенсе во время Войны за независимость , был спущен на воду 17 января 1943 года на верфи New York Shipbuilding Corporation в Кэмдене, штат Нью-Джерси , спонсируемой миссис Маргарет Брэдфорд Спруанс (урожденной Хэлси, дочерью адмирала флота Уильяма Ф. Хэлси-младшего ) и введен в эксплуатацию 28 мая 1943 года капитаном Р. П. Макконнеллом. Он был переклассифицирован в CVL-25 15 июля 1943 года. Cowpens завершил свою активную службу в конце 1946 года. [2]
Отплыв из Филадельфии 29 августа 1943 года, Cowpens прибыл в Перл-Харбор 19 сентября, чтобы начать активную и выдающуюся военную карьеру, которая принесла ей Благодарность военно-морского подразделения . Она отплыла с оперативной группой 14 для удара по острову Уэйк 5–6 октября, затем вернулась в Перл-Харбор, чтобы подготовиться к ударам по Маршалловым островам перед вторжением. Корабль был слегка поврежден 18 октября в результате столкновения с эсминцем USS Abbot (DD-629) во время патрулирования около Гавайев. Abbot был гораздо более сильно поврежден, и потребовалось три месяца для ремонта в Перл-Харборе. Cowpens вышел из Перл-Харбора 10 ноября, чтобы нанести авиаудары по атоллам Милле и Макин с 19 по 24 ноября, а также по Кваджалейн и Вотже 4 декабря, вернувшись на свою базу 9 декабря. [3]
Присоединившись к Task Force 58 , Cowpens отплыла из Перл-Харбора 16 января 1944 года для вторжения на Маршалловы острова. Ее самолеты бомбили Кваджалейн и Эниветок в последние три дня месяца, готовясь к высадке десанта 31 января. Используя Маджуро в качестве базы, силы нанесли удар по Трук 16–17 февраля и по Марианским островам 21–22 февраля, прежде чем войти в Перл-Харбор 4 марта. Вернувшись в Маджуро, Task Force 58 базировалась здесь для атак на западные Каролинские острова ; Cowpens обеспечивала воздушные и противолодочные патрули во время рейдов на Палау , Яп , Улити и Волеаи с 30 марта по 1 апреля. После действий у берегов Новой Гвинеи во время вторжения в Голландию с 21 по 28 апреля, Cowpens принял участие в ударах по островам Трук, Сатаван и Понапе с 29 апреля по 1 мая, вернувшись в Маджуро 14 мая для обучения. [4]
С 6 июня по 10 июля 1944 года Cowpens участвовал в операции на Марианских островах. Его самолеты нанесли удар по острову Сайпан , чтобы помочь десантным войскам, и совершили вспомогательные налеты на Иводзиму , остров Паган , Роту и Гуам . Они также приняли участие в битве в Филиппинском море 19–20 июня, на их счету ряд из огромного числа сбитых вражеских самолетов. После краткого ремонта в Перл-Харборе Cowpens вернулся в оперативную группу авианосцев в Эниветоке 17 августа. Затем, 29 августа, он отправился в плавание для нанесения ударов перед вторжением по Палау, чье нападение было важным предварительным этапом для возвращения на Филиппины . С 13 по 17 сентября он был отделен от сил, чтобы прикрывать высадку на Моротаи , затем присоединился к ним для зачистки, патрулирования и атак на Лусон с 21 по 24 сентября. [5]
Cowpens со своей оперативной группой с 10 по 14 октября наносила авиаудары по нейтрализации японских баз на Окинаве и Формозе , а когда Канберра и Хьюстон были поражены торпедами, Cowpens обеспечивала воздушное прикрытие для их безопасного отхода, присоединившись к своей оперативной группе 20 октября. По пути в Улити она была отозвана, когда японский флот угрожал вторжению на Лейте , и во время битвы в проливе Суригао решающей битвы за залив Лейте 25–26 октября обеспечивала боевое воздушное патрулирование для кораблей, преследующих отступающие остатки японского флота. Продолжая поддерживать наступление на Филиппинах, самолеты Cowpens неоднократно наносили удары по Лусону в течение декабря. Во время разрушительного тайфуна «Кобра» 18 декабря судно «Коупенс» потеряло одного человека: офицера ВВС корабля лейтенанта-коммандера Роберта Прайса, несколько самолетов и часть оборудования, но умелая работа экипажа предотвратила серьезные повреждения, и 21 декабря судно благополучно достигло Улити, чтобы устранить повреждения, полученные штормом. [6]
_underway_at_sea_in_1945_(80-G-468977).jpg/1280px-USS_Cowpens_(CVL-25)_underway_at_sea_in_1945_(80-G-468977).jpg)
С 30 декабря 1944 года по 26 января 1945 года Cowpens находился в море для высадки в заливе Лингаен . Его самолеты наносили удары по целям на Формозе, Лусоне, побережье Индокитая и районе Гонконг- Кантон и Окинаве в течение января. 10 февраля Cowpens вылетел из Улити для операции на Иводзиме, нанося удары по району Токио, поддерживая первоначальные высадки с 19 по 22 февраля и нанося удары по Окинаве 1 марта. [7]
13 июня, после капитального ремонта в Сан-Франциско и обучения в Перл-Харборе, Cowpens отплыл в залив Сан-Педро , Лейте. По пути он нанес удар по острову Уэйк 20 июня. Возвращаясь в оперативную группу 58, Cowpens отплыл из залива Сан-Педро 1 июля, чтобы принять участие в последних налетах на материковую часть Японии. Ее самолеты бомбили Токио, Куре и другие города Хоккайдо и Хонсю до 15 августа. Cowpens был первым американским авианосцем, вошедшим в гавань Токио. Оставаясь у Токийского залива до начала высадки оккупационных войск 30 августа, Cowpens начал выполнять фоторазведывательные миссии для патрулирования аэродромов и движения судов, а также для обнаружения и снабжения лагерей для военнопленных. Мужчины из Cowpens были первыми американцами, ступившими на материковую часть Японии, и в значительной степени ответственны за экстренную активацию аэродрома Йокосука для использования союзниками и освобождение лагеря для военнопленных около Ниигаты. С 8 ноября 1945 года по 28 января 1946 года Cowpens совершил два рейса в Перл-Харбор, Гуам и Окинаву, чтобы вернуть ветеранов, вернувшихся на «Волшебных коврах» . [8]
3 декабря 1946 года Cowpens был переведен в резерв комиссии в Мэр-Айленде. 15 мая 1959 года он был переклассифицирован в авиатранспорт с новым бортовым номером AVT-1 . Затем, 1 ноября, он был вычеркнут из военно-морского регистра судов и продан на слом. [9]
Помимо Благодарности за службу в ВМС, Коупенс получила 12 боевых звезд за службу во Второй мировой войне.
Каждый год в городе Коупенс, Южная Каролина, проводится 4-дневный фестиваль в честь ветеранов Коупенс . «Фестиваль Mighty Moo» впервые состоялся в 1977 году, в нем принял участие один член экипажа CVL-25. С тех пор фестиваль посетили одновременно 115 ветеранов CVL-25. Кроме того, с момента спуска на воду и ввода в эксплуатацию USS Cowpens ( CG-63) в 1991 году в фестивале приняли участие активно действующие члены экипажа CG-63, направленные командиром корабля, а также ранее служившие ветераны CG 63. Фестиваль проводится со среды по субботу, предшествующую Дню отца, каждый июнь. В 1980-х годах город Коупенс, Южная Каролина, активно ходатайствовал перед Конгрессом о названии другого корабля Cowpens , что, возможно, сыграло непосредственную роль в выборе этого названия для CG-63.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
7°15′00″N 151°15′00″E / 7.250°N 151.250°E / 7.250; 151.250
_underway_at_sea_on_17_July_1943_(80-G-K-74271).jpg/1280px-USS_Cowpens_(CVL-25)_underway_at_sea_on_17_July_1943_(80-G-K-74271).jpg)
_during_Typhoon_Cobra.jpg/1280px-USS_Cowpens_(CVL-25)_during_Typhoon_Cobra.jpg)