stringtranslate.com

USS Dolphin (AGSS-555)

USS Dolphin (AGSS-555) — дизель-электрическая глубоководная научно-исследовательская подводная лодка ВМС США . Она была введена в эксплуатацию в 1968 году и выведена из эксплуатации в 2007 году. Ее 38-летняя карьера была самой продолжительной в истории подводной лодки ВМС США на тот момент. Она была последней действующей подводной лодкой ВМС с обычным двигателем. [2]

Строительство и обслуживание

Dolphin был разработан в рамках проекта SCB 207. [ 3] Его киль был заложен 9 ноября 1962 года на верфи Portsmouth Navy Yard , Kittery, Maine . Он был спущен на воду 8 июня 1968 года, спонсируемый миссис Мэгги Синобу Иноуэ (урожденной Авамура), женой сенатора США Дэниела К. Иноуэ , и введен в эксплуатацию 17 августа 1968 года под командованием лейтенант-коммандера Дж. Р. Макдоннелла.

Номер корпуса Dolphin , «555», необычен тем, что он был взят из последовательности. На момент ее ввода в эксплуатацию в 1968 году пять других новых подводных лодок, введенных в эксплуатацию в том же году, все класса Sturgeon , имели номера корпуса в диапазоне от 638 до 663. Номер корпуса Dolphin был взят из блока аннулированных номеров корпуса с класса Tench времен Второй мировой войны , последний из которых был введен в эксплуатацию в 1951 году. Причина выбора «555» в качестве номера корпуса Dolphin неизвестна.

Несмотря на недавний ремонт и модернизацию, Dolphin был выведен из эксплуатации 15 января 2007 года и в тот же день вычеркнут из Военно-морского регистра . Сейчас он является музеем в заливе Сан-Диего под управлением Морского музея Сан-Диего .

Дизайн

Самым значительным техническим достижением в разработке Dolphin является сам прочный корпус . Он представляет собой цилиндр постоянного диаметра, закрытый на концах полусферическими головками, и использует глубокие шпангоуты вместо переборок . Вся конструкция прочного корпуса была максимально упрощена, чтобы облегчить его использование в структурных экспериментах и ​​испытаниях. Отверстия в корпусе были сведены к минимуму для прочности конструкции и минимального веса корпуса, в дополнение к устранению возможных источников затопления. У подводной лодки нет мачты для шноркеля ; главный люк должен был быть открыт, когда работали дизельные двигатели. [ необходима цитата ]

Использовать

Используемая как в гражданских, так и в военно-морских целях, Dolphin была оснащена обширным набором приборов, который поддерживал такие миссии, как акустические глубоководные и прибрежные исследования, придонные и океанические исследования, запуски оружия, испытания датчиков и инженерные оценки. [ необходима цитата ] Поскольку она была разработана как испытательная платформа, Dolphin могла быть модифицирована как внутри, так и снаружи, чтобы позволить установку до 12 тонн специального исследовательского и испытательного оборудования. Она имеет внутренние и внешние точки крепления, несколько электронных разъемов корпуса и до 10 стоек для оборудования для использования в проекте. [ необходима цитата ]

Послужной список

В августе 1969 года Dolphin запустил торпеду с самой большой глубины , с которой когда-либо производился пуск. Другие примеры работы Dolphin включают: [ необходима цитата ]

Dolphin был отремонтирован в 1993 году. [ нужна цитата ] В конце 1990-х годов Dolphin испытал новую гидроакустическую систему. В результате усилий Dolphin эта новая система теперь будет установлена ​​на флоте. [ когда? ] [ нужна цитата ]

Пожар и эвакуация на море

Станция управления водолазным самолетом USS Dolphin (AGSS-555)

21 мая 2002 года, около 23:30 PDT, находясь примерно в 100 милях (160 км) от побережья Сан-Диего, Калифорния , Dolphin двигалась по поверхности, подзаряжая свои батареи, когда прокладка торпедного щита вышла из строя, и лодка начала затапливаться. Из-за сильного ветра и 10-11-футовых (3,0-3,4 м) волн в океане, около 75 тонн морской воды попало в судно, что было опасно близко к резерву плавучести лодки . Затопление закоротило электрические панели и вызвало пожары. [5]

Помощник главного машиниста (SS) Джон Д. Уайз-младший нырнул в воду температурой 57 °F (14 °C) затопленного насосного отделения. Поскольку в отсеке оставалось менее фута свободного пространства, он обеспечил выравнивание клапанов забортной воды, что позволило начать откачку. После того, как клапаны были выровнены, он оставался в насосном отделении более 90 минут, чтобы не допустить засорения погружного насоса. Его мужественные усилия предотвратили потерю корабля и экипажа. Уайз получил медаль ВМС и Корпуса морской пехоты за свои усилия. [5]

Через 90 минут, когда пожар и затопление вышли за рамки возможностей экипажа контролировать, коммандер Стивен Келети, командир Dolphin , приказал экипажу из 41 человека и двум гражданским служащим ВМС покинуть судно. Океанографическое исследовательское судно William McGaw работало поблизости и немедленно отреагировало на призыв Келети о помощи. Они были эвакуированы на лодке в William McGaw после того, как люки были закреплены. Все члены экипажа были благополучно извлечены, получив лишь несколько незначительных травм. Двое были извлечены из воды вертолетом Береговой охраны США во время транспортировки. William McGaw перевез экипаж в Сан-Диего. USS  Thach также шел рядом с Dolphin и спас нескольких членов экипажа из воды, но море было слишком неспокойным для полного восстановления или буксировки. [5] [6] [7]

Быстрая реакция экипажа привела субмарину в стабильное состояние. Судно поддержки подводных лодок Kellie Chouest вышло из Сан-Диего рано утром 22 мая для оказания помощи в восстановлении. Dolphin отбуксировали обратно в Сан-Диего на следующий день. [7]

Выход на пенсию

«Дельфин» пришвартован рядом с Беркли в Морском музее Сан-Диего

«Dolphin» прошел три с половиной года ремонта и модернизации стоимостью 50 миллионов долларов, затем летом 2005 года завершил морские испытания и вернулся к своим обязанностям на один год. [ необходима цитата ]

В середине 2006 года ВМС решили вывести Dolphin из эксплуатации , сославшись на ежегодные расходы на ее эксплуатацию в размере 18 миллионов долларов. Она была дезактивирована 22 сентября 2006 года, а выведена из эксплуатации и вычеркнута из Военно-морского регистра судов 15 января 2007 года. Ее 38-летняя карьера стала самой продолжительной в истории подводной лодки ВМС США. [ необходима цитата ]

Dolphin был официально передан Морскому музею Сан-Диего в сентябре 2008 года, став восьмым судном в их плавучей коллекции. Впервые она была открыта для публики 4 июля 2009 года. [8]

Награды

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Линдси, EE (сентябрь 1969), «USS DOLPHIN (AGSS-555) – новый глубоководный дайвер ВМФ», Труды Военно-морского института , т. 95, № 9, стр. 138–141
  2. ↑ Стиллвелл, Пол (февраль 2008 г.). «Последняя дизельная лодка». Naval History Magazine (февраль 2008 г.).
  3. ^ Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . ISBN 1-55750-260-9., стр. 122
  4. ^ Бердж, Майкл (4 июля 2009 г.). «Подводный дельфин всплывает как музейный экспонат». San Diego Union-Tribune . стр. B1. Архивировано из оригинала 15 июля 2009 г. Получено 23 сентября 2009 г.
  5. ^ abc Hoehne, Trevor, Journalist 2nd Class (16 января 2003 г.). «Военно-морской флот чествует скромного героя USS Dolphin». Navy Region Southwest Public Affairs . Получено 26 октября 2018 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ↑ Хэнкок, Дэвид (22 мая 2002 г.). «Военно-морская подлодка загорелась». CBS News/AP . Получено 26 октября 2018 г.
  7. ^ Представитель подводных сил Тихоокеанского флота, Западное побережье (22 мая 2002 г.). «Экипаж исследовательской подлодки благополучно эвакуирован после пожара и затопления». Пресс-релиз ВМС . Получено 26 октября 2018 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  8. ^ "Морской музей Сан-Диего". Архивировано из оригинала 17 декабря 2019 года . Получено 4 июля 2009 года .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Dolphin (AGSS-555) .

32°43′16″с.ш. 117°10′26″з.д. / 32,721084°с.ш. 117,173764°з.д. / 32,721084; -117,173764