USS Edgar F. Luckenbach (ID-4597) — грузовое судно и войсковой транспорт , служивший в Военно-морских силах США с 1918 по 1919 год.
.jpg/1280px-USS_Edgar_F._Luckenbach_(ID-4597).jpg)
SS Edgar F. Luckenbach , названный в честь своего владельца Эдгара Фредерика Luckenbach, Sr. , был построен как коммерческое грузовое судно в 1916 году в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company . Армия Соединенных Штатов зафрахтовала его для службы в Первой мировой войне в 1917 году, и он провел около года, работая на армию с подразделением вооруженной морской охраны ВМС США на борту.
11 июля 1918 года Edgar F. Luckenbach был переведен в ВМС США, которые в тот же день ввели его в эксплуатацию в Новом Орлеане , штат Луизиана, как USS Edgar F. Luckenbach . Поступивший на службу в Военно-морскую транспортную службу , Edgar F. Luckenbach покинул Новый Орлеан 14 июля 1918 года и присоединился к конвою в Нью-Йорке, направлявшемуся во Францию . Он выгрузил свой груз армии США в Ле-Вердон-сюр-Мер , Ла-Палис , Бордо и Руайане , а затем вернулся в Соединенные Штаты , прибыв в Ньюпорт-Ньюс 26 сентября 1918 года. Затем он совершил свой второй и последний военный рейс в качестве корабля ВМС США между Нью-Йорком и Марселем , Франция.
В середине декабря 1918 года «Эдгар Ф. Люкенбах» был переведен в крейсерские и транспортные силы для доставки домой больных, раненых и выздоравливающих солдат из Европы после Первой мировой войны. Его переоборудовали в войсковой транспорт, и с 1 марта 1919 года по 14 октября 1919 года он совершил пять таких рейсов во Францию.
Прибыв в Норфолк , штат Вирджиния, в конце пятого из этих послевоенных путешествий 14 октября 1919 года, Edgar F. Luckenbach был там выведен из эксплуатации и возвращен своему владельцу 30 октября 1919 года.
Как и большинству коммерческих судов, введенных в эксплуатацию ВМС США для службы в Первую мировую войну, Edgar F. Luckenbach был присвоен идентификационный номер военно-морского регистра (Id. No.) — в ее случае Id. No. 4597 — но, по-видимому, она получила это обозначение ретроспективно, через несколько лет после завершения ее службы в ВМС США. Это был самый высокий из многих идентификационных номеров в серии SP/ID, присвоенных частным и коммерческим судам, введенным в эксплуатацию во время и сразу после войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.