USS Gadsden (AK-182) был грузовым судном класса Alamosa , приобретенным ВМС США в последние месяцы Второй мировой войны . Он служил на Тихоокеанском театре военных действий в течение короткого периода времени, прежде чем был выведен из эксплуатации и возвращен Морской администрации США .
Gadsden был спущен на воду 8 апреля 1944 года по контракту с Морской комиссией, корпус MC 2113, компанией Walter Butler Shipbuilders, Inc., Superior, Wisconsin ; спонсировался миссис Морган Мерфи из Superior; приобретен ВМС на основе кредита-чартера 26 декабря 1944 года; и введен в эксплуатацию в Новом Орлеане, Луизиана , 28 февраля 1945 года. [4]
После выноса в Мексиканском заливе , Gadsden покинул Новый Орлеан 31 марта 1945 года с грузом замороженного мяса и боеприпасов для Улити , Западные Каролинские острова , куда он прибыл 11 мая после 34 дней в море. Оттуда он проследовал в Коссол Роудс , острова Палау, для 3-дневного пребывания, отмеченного оповещениями о вражеских пловцах-смертниках. [4]
Она была конвоирована через Лейте на остров Моротаи , Голландская Ост-Индия , где провела 3 месяца в качестве судна с боеприпасами для подразделений 7-го флота США . Иногда она обслуживала от шести до восьми судов в день, поскольку она перевозила большую часть боеприпасов, используемых подразделениями флота для вторжений в залив Бруней -Баликпапан на Борнео . [4]
Gadsden прибыл в Лейте 31 июля 1945 года, примерно с одной третью своего груза. Он служил там в качестве судна для перевозки боеприпасов до объявления о капитуляции Японии . 21 августа 1945 года он покинул Лейте, отправившись в челночный грузовой рейс в залив Субик , Филиппинские острова , и Холландию , Новая Гвинея ; оттуда обратно в Лейте и был направлен дальше в Манилу , Филиппинские острова. [4]
Gadsden вышел в море из Манилы 26 ноября 1945 года; прошел Панамский канал 8 января 1946 года; и прибыл в Норфолк, Вирджиния , 19-го числа для вывода из эксплуатации. Он был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и был передан Морской комиссии 1 февраля 1946 года для приостановки в составе флота Maritime James River . [4]
16 августа 1946 года Морская комиссия продала Gadsden компании American Eastern Corp. из Нью-Йорка , штат Нью-Йорк, за 693 862 доллара. Она не была переименована и сохранила свое название. [3] [2]
Морская администрация, которая в 1950 году была переименована в Морскую комиссию, выкупила Gadsden обратно 23 мая 1955 года в Сиэтле , штат Вашингтон. [3] Впоследствии судно было продано Korean Shipping Corp. и переименовано в Yosu . [4] Судно было сдано на слом в Инчхоне 7 сентября 1979 года компанией Han Sung Salvage Co.
Квалифицированный персонал Gadsden имел право на следующее: [3]
Интернет-ресурсы
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .