USS Ganymede (AK-104) был грузовым судном класса «Кратер» , заказанным ВМС США для службы во Второй мировой войне . Он отвечал за доставку войск, товаров и оборудования в места в зоне боевых действий. Названный в честь крупнейшего из спутников Юпитера , Ganymede был единственным кораблём ВМС, носившим это имя.
Ганимед , был заложен 16 мая 1943 года как корабль типа «Либерти» SS James W. Nye , корпус MCE 1571, на верфи Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд, Калифорния , по контракту с Морской комиссией (MARCOM); разрешён к приёму ВМС США 22 мая 1943 года; классифицирован как грузовое судно, AK-104, и переименован в Ганимед 27 мая 1943 года. Он был спущен на воду 8 июня 1943 года; спонсировался миссис Уильям К. Далби из Окленда, Калифорния ; передан в General Engineering & Dry Dock Co. для переоборудования 19 июня 1943 года; приобретён 23 июня 1943 года; введён в эксплуатацию 31 июля 1943 года. [3]
После пробных учений из Окленда, Ганимед отплыл из Сан-Франциско 28 августа 1943 года, перевозя военный груз в залив Палликуло, Новые Гебриды , а также в Квинсленд , Мельбурн и Сидней , Австралия. [3] Корабль был одним из пяти кораблей типа «Либерти», укомплектованных экипажами ВМС, направленных 8 декабря 1943 года в юго-западную часть Тихого океана для службы под оперативным управлением командующего Седьмым флотом в соответствии с требованиями армии США . [4] Приписанный к силам обслуживания Седьмого флота, он отплыл из Квинсленда 29 ноября 1943 года с топливом, припасами и пассажирами в заливы Милн и Лангемак , Новая Гвинея , а затем вернулся в Австралию. [3]
В течение следующих 12 месяцев она перевозила военные грузы многих типов и обеспечивала ограниченные пассажирские перевозки из портов Австралии на базы в Новой Гвинее, включая залив Гумбольдта , залив Милн, мыс Судест и залив Танахмера . Ее маршрут был расширен в феврале 1945 года, включив Лейте , Манилу , залив Субик и Самар на Филиппинах , с редкими заходами в Манус , острова Адмиралтейства . [3]
Ганимед продолжал свою напряженную цепь поставок Австралия-Новая Гвинея-Филиппины-Австралия до 20 ноября, когда он отправился из Брисбена, Австралия , в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Франциско 18 декабря. Он оставался в порту до 25 февраля 1946 года, когда он отплыл в Перл-Харбор, чтобы принять участие в специальных взрывных испытаниях перед его выводом из эксплуатации там 15 апреля 1946 года. [3]
Отбуксированная обратно в Сан-Франциско, она была вычеркнута из списка ВМС 1 августа 1947 года, и она была возвращена Управлению военного судоходства (WSA) 1 октября 1947 года и вошла в Резервный флот национальной обороны в заливе Суисан, Калифорния . [3] Она была продана 19 марта 1973 года корпорации Tung Ho Steel Enterprise Corporation, Тайвань , за 137 000 долларов. Она была доставлена 16 апреля 1973 года. [5]
Члены экипажа Ганимеда имели право на следующие медали: [2]
Онлайн ресурсы
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .