stringtranslate.com

Военный корабль США «Гардиан» (MCM-5)

USS Guardian (MCM-5) — корабль противоминной обороны класса «Avenger » ВМС США и второй корабль ВМС, носивший это имя. Корпуса кораблей класса «Мститель» были построены из дерева с внешним покрытием из стекловолокна .

Guardian был заложен 8 мая 1985 года компанией Peterson Builders , Стерджен-Бэй, Висконсин ; спущен на воду 20 июня 1987 г.; и вступил в строй 16 декабря 1989 года. В 2010 году он стал первым судном противоминной защиты на Седьмом флоте , модифицированным для смешанного экипажа с отдельными головными помещениями.

17 января 2013 года Guardian сел на мель на рифе Туббатаха , в охраняемой зоне Филиппин, посреди моря Сулу . Под действием волн судно перевернуло и оттолкнуло дальше на риф. Не подлежащее восстановлению, судно было выведено из эксплуатации и исключено из Регистра военно-морских судов США 15 февраля 2013 года. После удаления топлива и полезного оборудования, а также после того, как верхняя надстройка была разрезана и снята с «Майнхантера», деревянный корпус последовательно распилили бензопилой. на четыре секции и поднят с рифа краном динамического позиционирования MV Jascon 25 . [1] Носовая часть была разрезана и снята краном 26 марта 2013 года. Первоначально планировалось разрезать корпус на три части, но кормовую часть пришлось снова разрезать пополам. Последняя кормовая секция была снята краном с рифа Туббатаха 30 марта 2013 года.

История

В конце ноября 2007 года Guardian и его родственный тральщик Patriot попытались дозаправиться и найти убежище от приближающегося шторма в гавани Виктория в Гонконге , но Китай отказал им во въезде без объяснения причин . [2] Оба корабля в конечном итоге были дозаправлены в море и благополучно вернулись в свои порты приписки в Японии . [2]

В феврале 2010 года «Гардиан» стал первым судном противоминной защиты на Седьмом флоте, получившим модификацию «Женщины в море», которая была предназначена для того , чтобы на небольшом судне можно было разместить экипаж смешанного пола. Модификация не добавляла дополнительных спальных мест, но предусматривала отдельные головные уборы для женщин-членов экипажа. Однако, за исключением очень небольшого числа офицеров, все корабли противоминной защиты Седьмого флота в то время все еще были укомплектованы исключительно мужскими экипажами.

Январь 2013 г. Заземление

Guardian был выброшен на мель на риф Туббатаха из-за волн, как показано 29 января 2013 года.
24–25 января 2013 года малазийский буксир Vos Apollo , работающий по контракту с ВМС США, выгрузил 15 000 галлонов топлива с судна Guardian и наполнил его баки морской водой.
Guardian , 12 марта 2013 г. после снятия палуб надстройки, а корпус должен быть утилизирован по разрезанным секциям крановым судном MV Jascon 25.
Отрезанная часть корпуса Guardian снята с рифа крановым судном MV Jascon 25, работающим по контракту ВМС США, 26 марта 2013 г.

17 января 2013 года, после захода в порт и остановки заправки в Субике , Guardian пересек море Сулу и вошел в природный парк рифов Туббатаха . [3] В 2:25 она села на мель на рифе Туббатаха , примерно в 130 километрах (70 морских миль) к юго-востоку от Палавана на Филиппинах. [4] [5] Примерно через 90 минут после приземления ее увидели на радаре парка примерно в 04:00 по местному времени. [6] Во время аварии корабль следовал из Субик-Бей на Филиппинах в Индонезию. [7] Степень какого-либо ущерба рифу неизвестна, но не было никаких доказательств утечек топлива. [8] Филиппинские власти оценивают ущерб, нанесенный рифу, в 1000 квадратных метров. [9]

На вторую ночь, проведенную на мели, корабль сместился и начал сильное постоянное волнение к левому борту. [ нужна цитата ] Старшина перемещался по путанице механизмов и труб в трюме корабля, пока он заполнялся водой, чтобы построить опору для укрепления корпуса корабля, что значительно замедляло наводнение и позволяло кораблю сохранять мощность . За свои действия моряк был награжден медалью ВМФ и морской пехоты . [10]

На следующий день, 18 января 2013 года, ВМС США эвакуировали всех 79 членов экипажа тральщика на исследовательский корабль USNS  Bowditch и подводную лодку и судно специального военного обеспечения MV C Champion . [7] Во время эвакуации другой старшина, один из двух пловцов САР на борту, спас жизни двух своих товарищей по кораблю, за что позже был награжден медалью ВМФ и морской пехоты. [11] 19 января 2013 года группа по оценке была направлена ​​для планирования и проведения эвакуации судна. [12] 20 января 2013 года газета Navy Times сообщила, что корабль набирал воду в нескольких местах и ​​слегка кренился в порт. [13]

Первоначально только носовая часть Guardian опиралась на риф, но под воздействием волн все судно вытолкнуло на риф на расстояние от 20 до 30 метров (от 66 до 98 футов) от края. Для оказания помощи в намеченной эвакуации в этот район прибыли эсминец управляемых ракет USS  Mustin и спасательное судно USNS  Salvor , а также буксиры и суда ВМС и береговой охраны Филиппин . Предполагалось, что Guardian будет вывезен из этого района с помощью крановых судов из Сингапура, а затем помещен на баржу или другое судно, поскольку он был слишком поврежден для буксировки из-за множественных пробитий корпуса. [14] [15] Пока краны путешествовали из Сингапура на Филиппины, велась подготовка к подъему. 15 000 галлонов топлива были перекачаны из резервуаров Guardian на другие корабли, а затем заправлены морской водой, чтобы судно оставалось устойчивым. Также были вывезены запасы сухих продуктов и личные вещи членов команды Guardian . Спасатели укрепили корпус тральщика из дерева и стекловолокна кевларовыми стропами, чтобы снизить нагрузку от волн, ударяющих о судно. [16] Затем спасатели из мобильного водолазно-спасательного подразделения номер один разрубили надстройку и деревянный корпус корабля на несколько частей.

29 января 2013 года ВМС США объявили, что перед удалением корабль будет разрезан на три части на рифе, что приведет к его полной гибели. Guardian был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 15 февраля 2013 года. [17] 27 февраля 2013 года спасатели начали разборку Guardian , процесс, который, по оценкам, займет месяц. Палуба мостика была снята 4 марта 2013 года, а 30 марта 2013 года кормовая часть корабля была поднята с рифа, завершив процесс снятия. [18] [19] [20] В феврале 2013 года Guardian был заменен однотипным кораблем Warrior в Седьмом флоте, при этом экипаж Warrior вернулся в Сан-Диего , а экипаж Guardian принял на себя управление Warrior . [21]

8 апреля 2013 года ВМС США передали цифровые навигационные карты и другие доказательства, документы и данные Guardian Филиппинской группе по расследованию морских аварий (MCIT) и ответили на «технические и существенные» запросы. [22] MCIT провело собственное независимое расследование и дало рекомендации по будущей навигации в этом районе. [22] 26 июля 2013 года сообщалось, что карта, составленная Национальным агентством геопространственной разведки, имеет погрешность до 8 морских миль (15 км; 9,2 мили). Эта диаграмма использовалась командой Guardian и сыграла значительную роль в заземлении. Несмотря на это, также сообщалось о существенных ошибках экипажа и командиров, в том числе о том, что они должны были отметить неточности по сравнению с другими картами. [23]

Первоначальные оценки заключались в том, что 4000 квадратных метров (43 000 квадратных футов) рифов были повреждены, но исследование, проведенное после удаления Всемирным фондом природы (Филиппины) и Управлением управления Туббатаха, показало, что площадь повреждения составила 2345,67 квадратных метров (25 248,6 квадратных футов). ). [24] 20 января 2015 года правительство США выплатило правительству Филиппин в общей сложности 87 миллионов филиппинских песо (или 1,97 миллиона долларов США). 59 миллионов филиппинских песо на возмещение ущерба рифам и еще 29 миллионов песо на возмещение услуг, оказанных береговой охраной Филиппин. [25]

Федеральное правительство США принесло извинения за инцидент и освободило от должности четырех офицеров: командира, старшего офицера и двух младших офицеров: палубного офицера, а также помощника штурмана и квартирмейстера вахты на момент происшествия. [26]

«Первоначальные результаты расследования ясно указывают на то, что (все четверо) во время посадки на мель не соблюдали стандартные навигационные процедуры ВМС США» [27]

Правительство США признало, что посадку на мель можно было полностью предотвратить и она была вызвана человеческой ошибкой и неспособностью руководства обеспечить адекватный надзор и руководство при планировании и выполнении Навигационного плана. [26] [28]

Ошибка диаграммы

Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) признало, что цифровая морская карта (DNC) прибрежного масштаба, предоставленная Guardian , была ошибочной из-за человеческой ошибки со стороны NGA. [29] Это сместило риф Туббатаха на 7,8 морских миль (14,4 км; 9,0 миль) к востоку-юго-востоку от его местоположения. NGA узнала об этой ошибке в 2011 году и изменила электронную карту меньшего масштаба. NGA не опубликовала поправку к карте большего масштаба, которую использовал Guardian до того, как штурман посадил корабль на мель. [30]

Награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Jascon 25 - Судно для строительства трубопроводов DP3, 4 страницы PDF" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 года . Проверено 12 июня 2017 г.
  2. ^ ab «Отказ Китая в посещении портов вызывает проблемы у адмиралов ВМФ» . Вашингтон Пост . 28 ноября 2007 г. с. А04 . Проверено 29 ноября 2007 г.
  3. ↑ Елена Л. Абен (17 января 2013 г.). «Военный корабль США сел на мель в Туббатахе». Манильский бюллетень . Архивировано из оригинала 20 января 2013 года.
  4. ↑ Agence France-Presse (17 января 2013 г.). «Американский тральщик застрял на рифе у Филиппин». Новости АВС . Проверено 17 января 2013 г.
  5. ^ Ян Джонстон (17 января 2013 г.). «Корабль ВМС США застрял на рифе почти через день после того, как сел на мель у берегов Филиппин». Новости Эн-Би-Си . Проверено 17 января 2013 г.
  6. ↑ Боб Коутти (23 января 2013 г.). «USS Guardian не был предупрежден перед заземлением» . Журнал случаев морских происшествий . Проверено 1 марта 2013 г.
  7. ^ аб Брэд Лендон (18 января 2013 г.). «Экипаж эвакуирован с тральщика ВМФ, застрявшего на филиппинском рифе» . CNN . Проверено 18 января 2013 г.
  8. ↑ Agence France-Presse (17 января 2013 г.). «Американский тральщик сел на мель на Филиппинах». Новости обороны . Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Проверено 17 января 2013 г.
  9. ↑ Брэд Лендон (25 января 2013 г.). «Военный корабль США должен быть поднят с филиппинского рифа. Сапер, севший на риф на прошлой неделе, набрал воду». CNN . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 27 января 2013 г.
  10. ↑ Славин, Эрик (12 июня 2014 г.). «Мне пришлось замедлиться и переосмыслить свой путь». Звезды и полоски . Проверено 9 июня 2021 г.
  11. ^ Эрик Сесит (11 апреля 2014 г.). «Пловец-охранник САР награжден за героизм». Объединенная база по связям с общественностью Чарльстона . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.
  12. ^ «ВМС США отправляют группу по оценке для извлечения выброшенного на берег тральщика» . Филиппинский Daily Inquirer . 19 января 2013 года . Проверено 22 января 2013 г.
  13. ↑ Крисфер П. Кавас (20 января 2013 г.). «Выброшенный на мель морской тральщик набирает воду». «ВМС Таймс» . Проверено 21 января 2013 г.
  14. ↑ Брэд Лендон (25 января 2013 г.). «Военный корабль ВМС США придется поднять с филиппинского рифа». CNN . Проверено 27 января 2013 г.
  15. ^ «Заземленный корабль USS Guardian» переносит опасные материалы; слив топлива завершен». Манильский бюллетень . 25 января 2013 года . Проверено 27 января 2013 г. - через Yahoo News.
  16. ↑ Брэд Лендон (28 января 2013 г.). «В военный корабль США закачивают морскую воду, чтобы он оставался устойчивым на рифе» . CNN . Проверено 28 января 2013 г.
  17. ↑ Луис Мартинес (29 января 2013 г.). «Застрявший тральщик нужно разрезать на части». Новости АВС . Проверено 8 февраля 2013 г.
  18. ^ «Спасатели разбивают корабль ВМС США на Филиппинах» . Yahoo Новости . Агентство Франс-Пресс . 27 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г. Проверено 27 февраля 2013 г.
  19. ^ «Спасатели USS Guardian добиваются прогресса, снимают настил моста» . Новости ГМА . 4 марта 2013 года . Проверено 4 марта 2013 г.
  20. ↑ Найт, Мэтт (30 марта 2013 г.). «Последний кусок приземлившегося военного корабля США Guardian поднят с филиппинского рифа» . Новостной канал 3 ( WTKR.com ) . Проверено 31 марта 2013 г.
  21. ↑ Бет Форд Рот (26 февраля 2013 г.). «USS Warrior, базирующийся в Сан-Диего, заменит USS Guardian». КПБС . Проверено 4 марта 2013 г.
  22. ^ ab SDR/Sunnex (8 апреля 2013 г.). «ВМС США передают данные USS Guardian исследовательской группе Манилы». Солнце-Звезда . Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Проверено 9 апреля 2013 г.
  23. ^ "нерассказанная история-позади-нас-страж-риф-заземление-ошибочные-нга-карты-данные" . Breakingdefense.com. 26 июля 2013 г.
  24. ↑ Яп, диджей (7 апреля 2013 г.). «Ни копейки сверх 1,4 миллиона долларов за ущерб, нанесенный Туббатахе»». Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 7 апреля 2013 г.
  25. ↑ Ли-Браго, Пиа (19 февраля 2015 г.). «США платят 87 миллионов песо за ущерб Туббатахе» . Филиппинская звезда . Проверено 23 февраля 2015 г.
  26. ^ ab «Командное расследование посадки корабля USS Guardian (MCM 5) на мель на рифе Туббатаха, Республика Филиппины, произошедшего 17 января 2013 года» (PDF) . Командующий Тихоокеанским флотом США, читальный зал FOIA . Командующий Тихоокеанским флотом США. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2015 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
  27. ^ ПНА (5 апреля 2013 г.). «Четыре бывших офицера USS Guardian освобождены» . Манильский бюллетень . Проверено 9 апреля 2013 г.
  28. ^ "Корабль ВМС США удален с рифа Туббатаха" . Филиппинский Daily Inquirer . 30 марта 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
  29. ^ «USS Guardian и острова-призраки - человеческая ошибка переместила риф» . Морская катастрофа. 30 января 2013 г.
  30. ^ «Ответ FOIR, заземление USS Guardian (MCM 5) - Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) и меморандумы Департамента военно-морского флота» (8 документов, 11 стр. PDF) . 18–30 января 2013 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Guardian (MCM-5) .