USS Kingman (APB-47) был самоходным казарменным судном, состоявшим на вооружении ВМС США во время Второй мировой войны и недолгое время после войны. Заложенный как LST-1113 , он был затем переклассифицирован в AKS-18 и назван Kingman 8 декабря 1944 года. Затем он был снова переклассифицирован в APB-47 3 марта 1945 года и спущен на воду 17 апреля 1945 года компанией Missouri Valley Bridge & Iron Co., спонсируемой миссис KB Bragg. Вскоре после этого Kingman отправился на достройку в Новый Орлеан , штат Луизиана, и вступил в строй 27 июня 1945 года.
После своего пробного плавания в Мексиканском заливе , Kingman очистил Галфпорт , штат Миссисипи , и направился на запад через Панамский канал . Он прибыл в Перл-Харбор 2 сентября, в день исторической капитуляции Японии. Пять дней спустя казарменный корабль отплыл на Дальний Восток, прибыв в Сасебо , Япония , 8 октября через Эниветок и Гуам . Он оставался в японских портах в течение 5 месяцев, прежде чем загрузить направляющиеся в Америку войска и покинуть Сасебо 16 марта 1946 года.
Kingman прибыла в Сан-Диего , Калифорния , 29 апреля и оставалась там до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации 15 января 1947 года . Вскоре после вывода из эксплуатации она была переведена в Тихоокеанский резервный флот . Она была исключена из Военно-морского регистра 1 октября 1977 года после 30 лет простоя и продана на слом 19 ноября 1980 года компании Levin Metals Corp. (PD-X-1034 от 6 октября 1980 года) за 450 000 долларов США в рамках групповой продажи двух кораблей. Она была списана в 1980 году.
Во время Второй мировой войны Кингман был направлен на Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.