USS L-8 (SS-48) — подводная лодка класса L, построенная для ВМС США в 1910-х годах.
Лодки L-класса, спроектированные Lake Torpedo Boat ( от L-5 до L-8 ), были построены по несколько иным спецификациям, чем другие лодки L, спроектированные Electric Boat , и иногда считаются отдельным классом L-5 . Лодки Lake имели общую длину 165 футов (50,3 м) , ширину 14 футов 9 дюймов (4,5 м) и среднюю осадку 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Их водоизмещение составляло 451 длинную тонну (458 т) на поверхности и 527 длинных тонн (535 т) под водой. Экипаж подводных лодок L-класса состоял из 28 офицеров и рядовых. Они имели глубину погружения 200 футов (61,0 м). [1]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность плавания 5150 морских миль (9540 км; 5930 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) [1] и 150 морских миль (280 км; 170 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. Подводные лодки класса L также были вооружены одной палубной пушкой калибра 3"/50 . [2]
Киль L-8 был заложен 24 февраля 1915 года на верфи Портсмутского флота в Киттери, штат Мэн . L-8 был спущен на воду 23 апреля 1917 года при поддержке мисс Нэнси Гилл и введен в эксплуатацию 30 августа 1917 года. После учебных операций вдоль Восточного побережья L-8 подготовили к службе в Европе . Примерно в это же время она объединилась с судном-приманкой USS Charles Whittemore в надежде выманить немецкую подводную лодку на поверхность. Однако эта попытка не увенчалась успехом.
Выйдя из Чарльстона, Южная Каролина , под командованием лейтенанта Джона Н. Блума [3] 20 октября, субмарина направилась к Азорским островам , чтобы присоединиться к 6-му дивизиону подводных лодок для патрулирования против подводных лодок . Она прибыла на Бермудские острова 13 ноября, через два дня после окончания Первой мировой войны , и получила приказ вернуться в Соединенные Штаты .
После учений и визитов в Карибское море и порты Центральной Америки , L-8 пересекла Панамский канал (Burton 374) и прибыла в Сан-Педро, Калифорния , 13 февраля 1919 года, чтобы присоединиться к подводной флотилии на Западном побережье. Оставаясь там с 1919 по 1922 год, она экспериментировала с новыми торпедами и подводным оборудованием обнаружения. После периода эксплуатации, в обычном режиме, в начале 1922 года, L-8 покинула Сан-Педро 25 июля и направилась в Атлантику, прибыв в Хэмптон-Роудс , Вирджиния , 28 сентября. L-8 была выведена из эксплуатации 15 ноября 1922 года.
В конечном итоге L-8 был уничтожен как цель во время испытаний магнитных взрывателей для торпед у берегов Род-Айленда 26 мая 1926 года (Miller 117). Это было единственное испытание с настоящими торпедами магнитных взрывателей, проведенное ВМС за 19 лет до периода Второй мировой войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.