USS Lakewood Victory (AK-236) был грузовым судном класса Boulder Victory , приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил на Тихоокеанском театре военных действий до конца войны, заслужив две боевые звезды , а затем вернулся в Соединенные Штаты для утилизации.
Lakewood Victory (AK-236) был заложен 16 сентября 1944 года на верфи Permanente Metals Corporation в Ричмонде, штат Калифорния , по контракту с Морской комиссией США ; спущен на воду 17 ноября; спонсировался г-жой Эдвардом А. Фицджеральд; вошел в строй 11 декабря.
После выживаемости Lakewood Victory отбыл из Сан-Франциско, Калифорния , 18 января 1945 года, загруженный грузом боеприпасов, бонов и самолетов. Пройдя через Перл-Харбор и Эниветок , он достиг Марианских островов в составе конвоя 19 февраля и снабдил боевые корабли снарядами и порохом.
Покинув Сайпан 26-го, она направилась на Иводзиму с оперативной группой 50.8. Пока бушевала битва за Иводзиму, она прибыла 28-го и начала снабжать крейсеры, эсминцы и десантные суда боеприпасами. Она продолжала разгружать свой груз до 8 марта; затем она отплыла на западные Каролинские острова , прибыв на Улити 11-го.
3 апреля Lakewood Victory очистила Улити для операций по логистической поддержке у Окинавы . Достигнув Керама Ретто 13 апреля, она снабдила ожидающие эсминцы, LST и меньшие десантные суда взрывчатым грузом. Она стала целью многочисленных атак японских камикадзе Zero, которые были предотвращены войной, когда американские эсминцы и линкоры сбили их в небе, прежде чем они достигли своих целей. Ее команда работала под прикрытием защитного дыма, чтобы перегрузить боеприпасы, прежде чем 23 апреля отплыла на Улити, куда она прибыла 28-го.
Lakewood Victory отплыл 20 мая на Новые Гебриды . Пройдя через Манус , острова Адмиралтейства , он достиг Эспириту-Санто 28 мая; загрузил боеприпасы и туманное масло ; и отбыл 19 июня на Лейте . Он прибыл в залив Сан-Педро 28-го числа и действовал у Лейте более 2 месяцев. После капитуляции Японии он вернулся в Соединенные Штаты через Марианские острова и Перл-Харбор , прибыв в Пьюджет-Саунд , Вашингтон , 8 октября.
После разгрузки груза 18 ноября судно отплыло в западную часть Тихого океана. С 6 декабря по 2 марта 1946 года оно грузило боеприпасы на Гуаме и Сайпане .
Вернувшись в Сан-Франциско 15 марта, Lakewood Victory был выведен из эксплуатации 16 мая и передан Управлению военного судоходства (WSA). Окончательная утилизация, продан на слом 9 августа 1993 года California Import Export Inc. за 368 512 долларов, снят с якорной стоянки Резервного флота 25 сентября 1993 года.
Лейквуд Виктори получил две боевые звезды за службу во Второй мировой войне . Лейквуд Виктори также был награжден Медалью за американскую кампанию , Медалью за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию , Медалью за победу во Второй мировой войне и Медалью за освобождение Филиппин .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.