USS MacKenzie (DD-614) — эсминец класса Benson в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был третьим кораблём, названным в честь лейтенант-коммандера Александра Слайделла Маккензи .
«Маккензи» был заложен 29 мая 1941 года на верфи Bethlehem Shipbuilding в Сан-Педро, Калифорния ; спущен на воду 27 июня 1942 года; спонсировался мисс Гейл Нильсен, потомком лейтенант-коммандера Маккензи; вошел в строй 21 ноября 1942 года.
MacKenzie прошла через Панамский канал 1 марта 1943 года после завершения пробных и учебных походов и продолжила свою карьеру во время Второй мировой войны на Атлантическом и Средиземноморском театрах военных действий. Она прибыла в Каско-Бей , штат Мэн , 13 марта и приступила к береговым эскортным обязанностям. В мае она перешла на трансатлантические конвойные задания, совершив два рейса в Средиземное море к концу июня. 16 мая она совершила две атаки глубинными бомбами на гидролокационный контакт; послевоенный обзор немецких записей показал, что они были успешными при потоплении U-182 .
Освобожденный от трансатлантических обязанностей в конце июня, он прибыл в район сосредоточения ударных сил «Cent», одних из трех таких сил, которые начали сицилийскую кампанию . 9 июля он покинул североафриканское побережье, прибыв в Скольитти , Сицилия, на следующий день, чтобы прикрывать транспортные суда и оказывать огневую поддержку. Три дня спустя эсминец вернулся к обязанностям конвоя, проводя конвои между Соединенными Штатами и Средиземноморьем до 7 октября, а затем занимаясь эскортной работой между Северной Америкой и Соединенным Королевством . После ремонта в Суонси , Уэльс , поздней осенью он совершил еще два перехода через океан, прежде чем начать операции в Средиземноморье.
18 марта 1944 года MacKenzie вошла в гавань Неаполя , чтобы явиться для патрулирования, огневой поддержки и противолодочного патрулирования в связи с операцией Anzio . Начав свои задания Anzio с оказания помощи в потоплении двухместной подводной лодки 19-го числа, она продолжала оказывать поддержку на этом фронте до возобновления обязанностей конвоя 6 июня. Снова начав наступление в августе, MacKenzie приняла участие в операции Dragoon , оказывая огневую поддержку этому вторжению на юг Франции . 15 сентября она покинула Средиземное море и направилась в Бостон, Массачусетс , на 5-месячный период ремонта и капитального ремонта.
Эсминец снова приступил к обязанностям в Средиземном море в феврале 1945 года и с 28 марта по 21 апреля проводил дни, бомбардируя франко-итальянскую границу, а ночи — блокаду Генуэзского залива . В мае, оказав содействие в поддержании эффективного второго фронта, «Маккензи» был назначен на конвойную службу в Гибралтарском проливе . Он оставался в Средиземном море после капитуляции Третьего рейха , курсируя в его водах до возвращения в Соединенные Штаты в июле.
По прибытии MacKenzie прошла капитальный ремонт перед выходом на Тихий океан. Но с окончанием боевых действий на Тихом океане в середине августа ее приказы были изменены, и 4 ноября она вошла в Чарльстонскую военно-морскую верфь для вывода из эксплуатации. Она была выведена из эксплуатации 4 февраля 1946 года и в январе 1947 года вошла в резервный флот в Филадельфии, штат Пенсильвания . Она была исключена из Военно-морского регистра судов 1 июля 1971 года и затоплена во время учений флота 1 июня 1974 года.
За службу во Второй мировой войне Маккензи получил четыре боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «American Naval Fighting Ships» . Запись можно найти здесь. В этой статье используется информация, собранная из Naval Vessel Register , который, как публикация правительства США, находится в общедоступном доступе .