USS Montcalm (AT-39) был буксиром класса Bagaduce ВМС США . Корабль был заложен компанией Staten Island Shipbuilding Company в Порт-Ричмонде, штат Нью-Йорк , 16 июня 1919 года; спущен на воду 26 февраля 1920 года; и введён в эксплуатацию на верфи New York Navy Yard 19 января 1921 года.
Назначенный на военно-морскую верфь, залив Гуантанамо , Куба , Montcalm отбыл из Нью-Йорка 2 марта 1921 года, пройдя через Норфолк , и прибыв в Гуантанамо 14-го числа. Буксир работал из кубинской базы до 1923 года, совершая периодические рейсы в Ки-Уэст , Норфолк и порты на Багамах , пока не отправился в Чарльстон, Южная Каролина , 24 апреля 1923 года. Прибыв 1 мая, Montcalm был отремонтирован и обслуживался на месте и в Филадельфии, прежде чем вернуться в залив Гуантанамо 19 июня 1924 года. Ежегодные рейсы в Чарльстон для ремонта и сервисных миссий в Нью-Йорке в конце 1929 и 1931 годах чередовались с активной службой в Карибском море. Montcalm прибыл в Филадельфию 25 мая 1932 года и был выведен из эксплуатации там 30 июня.
Вновь введенный в эксплуатацию 13 августа 1935 года, он покинул Филадельфию 14 сентября и отправился на свою новую базу в Порт- Пенсакола, Флорида . Он совершил множество рейсов вдоль залива и восточного побережья, на запад до Галвестона, Техас , и на север до Норфолка. Находясь в Пенсаколе, корабль служил в качестве бортового прикрытия для обучения гидросамолетов, спасательного судна и учебного судна для курсантов морской авиации, в дополнение к выполнению своих обычных буксирных обязанностей.
10 июля 1939 года буксир был переназначен на военно-морскую станцию Гуантанамо и до конца своей активной карьеры действовал с кубинской базы, буксируя цели, а также выполняя спасательные и буксировочные миссии по всему Карибскому морю и в порты на юге США. Во время Второй мировой войны он продолжал выполнять свои жизненно важные функции в Мексиканском заливе и Карибском море. 15 мая 1944 года он был переклассифицирован в ATO‑39 .
После окончания войны буксир был выведен из эксплуатации на верфи ВМС Чарльстона 24 мая 1946 года, исключен из военно-морского регистра судов 13 июня 1946 года и продан компании JC Berkwit & Co., Нью-Йорк, 12 февраля 1947 года.