USS Ontonagon (AOG-36) — танкер-бензовоз класса «Меттави» , приобретенный ВМС США для выполнения опасной задачи по транспортировке бензина на военные корабли флота и на удаленные военно-морские станции.
Ontonagon , бывший MC корпус 1799, был заложен 10 мая 1944 года на верфи East Coast Ship Yard Inc., Байонн, штат Нью-Джерси ; спущен на воду 30 июня 1944 года; спонсировался г-жой Ривой Халперн; вошел в строй 21 сентября 1944 года.
После проверки в Чесапикском заливе судно Ontonagon вышло из Норфолка (штат Вирджиния ) и направилось в Карибское море , откуда, приняв на борт груз нефти, продолжило путь в Тихий океан .
Приписанный к ServRon 8 до весны 1945 года, он помогал на первых этапах транспортировки и распределения бензина флоту и передовым базам с западного побережья США . Из-под контроля ServRon 8 суда снабжения, двигавшиеся на запад, переходили под оперативный контроль ServRon 10 для отправки в передовые части. Ontonagon присоединился к этой эскадре 2 апреля в Улити . Планируя продолжить путь на Окинаву , он заправлял корабли на этой якорной стоянке, поскольку дата его отплытия была отложена.
22 июня она отплыла на Окинаву . Прибыв 29-го, она осталась в Рюкю , заправляя суда в Керама Ретто , Хагуши , Наха и заливе Бакнера до конца войны и конца года. 15 января 1946 года она отплыла из залива Бакнера на Филиппины .
Прибыв через 6 дней, он действовал в Маниле и Субик-Бейс , пока не был выведен из эксплуатации в Маниле 27 февраля и переведен в армейскую транспортную службу под названием USAT Ontonagon .
В течение недели после начала военных действий в Корее Ontonagon был вновь приобретен ВМС для использования в MSTS. Введенный в эксплуатацию как USNS Ontonagon (T-AOG-36) и укомплектованный гражданской службой, он снова бороздил воды Тихого океана , чтобы поддерживать открытыми нефтяные линии в зоне боевых действий. В январе 1952 года он начал оказывать прямую поддержку подразделениям флота и базам в зоне боевых действий, поддерживая эту поддержку в качестве челночного судна между Японией и Кореей до июня 1954 года.
Вернувшись на западное побережье в сентябре, он был выведен из эксплуатации и передан Морскому управлению в Олимпии, штат Вашингтон , 14 декабря 1954 года. Вычеркнут из списков ВМС 22 июня 1955 года, он остался подразделением Резервного флота национальной обороны .
«Онтонагон » вернулся в Военно-морскую транспортную службу (MSTS) и снова вступил в строй 26 апреля 1956 года. Получив назначение в Северную часть Тихого океана , он служил в составе MSTS до тех пор, пока не был расформирован в третий раз в Сан-Франциско, штат Калифорния , и переведен в «состояние готовности» в Резервный флот национальной обороны в заливе Суисан, штат Калифорния , 25 сентября 1956 года.
13 ноября 1957 года судно было исключено из списков ВМС и передано на постоянную основу Морской администрации . В 1964 году оно было отправлено на слом.
За службу во Второй мировой войне «Онтонагон» получил одну боевую звезду .
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .