USS Ozark (LSV–2/CM-7/AP-107/MCS-2) был десантным кораблем класса Catskill , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь индейского племени Озарк из конфедерации куапо , он был третьим судном ВМС США, носившим это имя.
Первоначально заложенный как CM–7 компанией Willamette Iron and Steel Corporation из Портленда, штат Орегон, 12 июля 1941 года, корабль был спущен на воду 15 июня 1942 года; спонсировался г-жой А. Дж. Бирхолдт. Ozark , судно стоимостью 12 500 000 долларов, и его сестра Catskill были крупнейшими военно-морскими судами, построенными в районе реки Колумбия на тот момент. [1] Корабль был переименован в AP–107 1 мая 1943 года и снова переименован в LSV–2 21 апреля 1944 года. Судно было введено в эксплуатацию 23 сентября 1944 года.
Несмотря на то, что в разгар Второй мировой войны шли бои, судя по всему, корабль так и не был достроен и передан ВМС США, а оставался на верфи с момента спуска на воду до ввода в эксплуатацию в качестве LSV в 1944 году.
После выживаемости Ozark отплыл в Манус , острова Адмиралтейства , где 16 ноября доложил командующему 7 - го флота США о назначении в 3-ю амфибийную группу. После интенсивной подготовки новый десантный корабль отправился 31 декабря в залив Лингаен , Лусон , Филиппинские острова в качестве подразделения оперативной группы вторжения 79.1.
9 января, в день «С» вторжения в Лингаен, Озарк предоставил 15 DUKW с двумя батальонами артиллерийской поддержки, которые были высажены до полудня. [2]
После этой успешной операции она направилась к Марианским островам , где присоединилась к 15-й транспортной эскадрилье на Сайпане для вторжения на Иводзиму . Она высадила там три волны войск 19 февраля 1945 года и продолжала оказывать логистическую поддержку на пляже до 27 февраля.
После транспортировки раненых морских пехотинцев на Гуам для госпитализации, Озарк прибыла в транспортную эскадрилью 13 в Лейте, где репетировала вторжение на Окинаву . Она высадила свои войска и технику на Окинаве 1 апреля и снова осталась оказывать логистическую поддержку береговым операциям до отбытия 10 апреля на Гуам.
С приближением окончания Второй мировой войны на Тихом океане , Озарк был выбран для транспортировки избранных оккупационных подразделений в Японию . В ходе операции, которая заняла два дня круглосуточной работы, 911 офицеров и солдат были переведены на него в море с помощью буев с 9 авианосцев , 3 линкоров , 2 крейсеров и 6 эсминцев .
Ozark вошла в Токийский залив 30 августа, где высадила свой специальный десант. После двух полных туров с флотом "Magic Carpet", возвращавшим зарубежные войска в Соединенные Штаты после войны, Ozark прошла через Панамский канал и прибыла в Барроу, Аляска, 31 января 1946 года, где была переведена в режим обслуживания. Она начала предварительный капитальный ремонт в Оранже, Техас, 14 марта и была выведена из эксплуатации 29 июня.
Классификация корпуса Ozark была изменена 7 февраля 1955 года с LSV–2 на MCS–2 . Вычеркнутая из Военно-морского регистра судов 1 сентября 1961 года, она была возвращена Морской администрации и помещена в Резервный флот национальной обороны и поставлена на якорь в Бомонте, штат Техас .
_underway_off_Norfolk,_Virginia_(USA),_on_31_August_1966_(USN_1117513).jpg/1280px-USS_Ozark_(MCS-2)_underway_off_Norfolk,_Virginia_(USA),_on_31_August_1966_(USN_1117513).jpg)
19 июня 1963 года она была вновь приобретена ВМС для переоборудования в корабль поддержки противоминной борьбы по проекту SCB 123 компанией Norfolk Shipbuilding and Drydock Corporation и восстановлена в Военно-морском регистре 1 октября 1963 года. Вновь вошедшая в строй USS Ozark (MCS-2) 24 июня 1966 года (с корабельным колоколом со второго Ozark (BM-7) ), она была приписана к MinRon 8 с портом приписки в Чарльстоне, Южная Каролина , где стала флагманским кораблём командующего противоминными силами Атлантического флота США .
После утряски и интенсивной подготовки в заливе Гуантанамо она оставалась в порту до конца года. С первыми тральщиками ВМС (MSL, Mark IV) и вертолетами ( RH-3A ) на борту, Ozark провела свою первую тренировку по противоминной борьбе в районе Чарльстона в начале 1967 года.
_target_ship_aground_near_Perdido_Key_1979.jpg/1280px-USS_Ozark_(MSC-2)_target_ship_aground_near_Perdido_Key_1979.jpg)
После круиза в несколько западноевропейских портов в 1967 году она продолжила работать в районе Чарльстона, Южная Каролина, до развертывания в Средиземном море 18 ноября 1968 года. Вернувшись в Чарльстон 14 февраля 1969 года, она начала материальное обслуживание и ремонт, за которыми последовало периодическое развертывание в Вест-Индии и южной части Атлантического океана . Выведенная из эксплуатации и исключенная из военно-морского регистра 1 апреля 1974 года, она была отбуксирована в место к югу от Дестина, Флорида , и поставлена на якорь там, пока использовалась в качестве цели ВВС с авиабазы Эглин . В Ozark несколько раз попали крупные учебные (невзрывчатые) бомбы, но она не затонула. В сентябре 1979 года Ozark была сорвана с якорной стоянки ураганом Фредерик и выброшена на пляж около Пердидо-Ки , Флорида . Военно-морские подразделения из Норфолка , штат Вирджиния , Перл-Харбора , Гавайи , и Хоторна , штат Невада , приняли участие в спасательной операции, которая началась в октябре 1979 года.
После спасения судно вернули в Дестин, и непреднамеренно затопили ракетой Maverick , запущенной с истребителя F-4 Phantom II ВВС США с авиабазы Эглин в 1981 году. Боеголовка ракеты вошла в правый борт примерно в 13 футах (4,0 м) над ватерлинией, прошла через две палубы и взорвалась над корпусом, оставив в корпусе отверстие диаметром около 3 футов (0,91 м). Отверстие в днище судна было обнаружено только на следующий день, когда персонал ВВС США и инженеры компании Hughes Missile Systems вошли на судно для оценки повреждений. К этому времени крен судна составлял 16 градусов, и всему персоналу было приказано покинуть судно. В настоящее время обломки судна лежат вертикально и нетронутыми в Мексиканском заливе на глубине около 330 футов (100 м) в 28–30 милях (45–48 км) к югу от Дестина в точке с координатами 29°55.101′N 86°34.952′W / 29.918350°N 86.582533°W / 29.918350; -86.582533 . [3]
Озарк получил три боевые звезды за операции на островах Лусон, Иводзима и Окинава, а также значок благодарности Президентского подразделения Филиппинской Республики за службу во Второй мировой войне .
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.