Первая подводная лодка USS Pike (SS-6) была подводной лодкой класса Plunger , состоявшей на вооружении ВМС США , позднее переименованной в A-5 .
Она была заложена 10 декабря 1900 года в Сан-Франциско, штат Калифорния, на верфи Union Iron Works , спущена на воду 14 января 1903 года и введена в эксплуатацию 28 мая 1903 года на военно-морской верфи Mare Island под командованием лейтенанта Артура Макартура III . [1]
Pike действовал на верфи Mare Island Navy Yard более трех лет, выполняя в основном экспериментальные и учебные функции. После землетрясения и последующего пожара в Сан-Франциско 18 апреля 1906 года члены команды Pike приняли участие в спасательных работах после катастрофы.
Выведенный из эксплуатации 28 ноября 1906 года, Pike оставался бездействующим до 8 июня 1908 года, когда он был вновь введен в эксплуатацию для локальных операций с Тихоокеанской торпедной флотилией у побережья Тихого океана. Он оставался прикрепленным к этому подразделению до июня 1912 года. Pike был переименован в A-5 17 ноября 1911 года.
A-5 прибыла на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 26 июня 1912 года и была переведена в резерв два дня спустя. После двух с половиной лет бездействия там, A-5 была погружена на угольщик Hector 15 февраля 1915 года (её однотипное судно A-3 было погружено на следующий день). A-5 совершила рейс на Филиппины в качестве палубного груза. Она прибыла в Олонгапо 26 марта. Спущенная на воду 13 апреля, она была повторно введена в строй 17 апреля и назначена в Азиатский флот .
Вскоре после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну , A-5 затонула во время швартовки на военно-морской верфи Кавите 15 апреля 1917 года; ее затопление было приписано медленной утечке в главном балластном танке . Она была поднята 19 апреля и после восстановления вернулась в строй. Как и ее систершипы, она патрулировала воды у входа в Манильский залив во время войны с Центральными державами .
A-5 , получивший 17 июля 1920 года буквенно-цифровой бортовой номер SS-6 , был выведен из эксплуатации 25 июля 1921 года. Обозначенный как целевое судно, он был исключен из Военно-морского регистра судов 16 января 1922 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.