USS R-24 (SS-101) — подводная лодка прибрежной и гаванной обороны класса R, построенная для ВМС США во время Первой мировой войны.
Лодки R-класса, построенные Lake Torpedo Boat Company ( от R-21 до R-27 ), иногда считаются отдельным классом от лодок других строителей. Лодки Lake имели общую длину 175 футов (53,3 м) , ширину 16 футов 8 дюймов (5,1 м) и среднюю осадку 13 футов 11 дюймов (4,2 м). Их водоизмещение составляло 497 длинных тонн (505 т) на поверхности и 652 длинных тонны (662 т) под водой. Экипаж подводных лодок R-класса состоял из 3 офицеров и 23 рядовых. Они имели глубину погружения 200 футов (61,0 м). [1]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 500 лошадиных сил (373 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность плавания 3523 морских миль (6525 км; 4054 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) [1] и 150 морских миль (280 км; 170 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. [1]
Лодки были вооружены четырьмя 21-дюймовыми (53,3 см) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. Подводные лодки класса R также были вооружены одним палубным орудием калибра 3"/50 . [2]
R-24 была заложена 9 мая 1919 года компанией Lake Torpedo Boat Company из Бриджпорта, штат Коннектикут . Она была спущена на воду 21 августа 1918 года при поддержке миссис Эдмунд Р. Нортон и введена в эксплуатацию 27 июня 1919 года. После четырех месяцев прибрежных операций у юга Новой Англии , 1 ноября R-24 отправилась в свой порт приписки, Коко-Соло , Зона Панамского канала . Базируясь там для своей активной службы, она получила обозначение корпуса SS-101 в июле 1920 года и в конце 1921 года она вернулась в Соединенные Штаты для капитального ремонта на верфи. Осенью 1922 года она возобновила операции из Коко-Соло и Бальбоа . Год спустя она снова отплыла в Соединенные Штаты для капитального ремонта на верфи и в конце 1924 года вернулась для вывода из эксплуатации. 25 января 1925 года она прибыла в Филадельфию , штат Пенсильвания , и 11 июня была выведена из эксплуатации всего через пять с половиной лет службы. R-24 была пришвартована на острове Лиг в течение следующих пяти лет. 9 мая 1930 года ее исключили из Военно-морского регистра судов , а в июле продали на слом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.