USS Seagull (AM-30) — минный тральщик класса «Лапвинг», приобретенный ВМС США для выполнения опасной задачи по обезвреживанию мин из минных полей, установленных в воде для предотвращения прохода кораблей.
«Seagull» был заложен 15 июня 1918 года на судне Gas Engine and Power Co. в Моррис-Хайтс, штат Нью-Йорк ; спущен на воду 24 декабря 1918 года; спонсировался миссис К. Г. Эмори; вошел в строй 7 марта 1919 года как минный тральщик № 30.
После пристрелки Seagull проследовал в Бостон , штат Массачусетс, откуда отплыл в Шотландию и поступил на службу в Северном морском минном отряде . Отправившись 28 июня, он прибыл в Киркуолл 10 июля, чтобы присоединиться к другим подразделениям, уже занятым очисткой вод между Шотландией и Норвегией от минного заграждения, установленного во время Первой мировой войны . 30 сентября, во время седьмой и последней операции по тралению , Seagull был поврежден взрывом высокоуровневой мины. По завершении ремонта он покинул Англию вместе с другими членами отряда; и после остановок в Бресте и на Азорских островах отправился обратно через Атлантику . По пути штормы замедлили его продвижение, и небольшое количество топлива, которое он получил в Бресте, закончилось. Дополнительное топливо, перевозимое Black Hawk (AD-9), облегчило ситуацию и позволило отряду вернуться в Соединенные Штаты в начале ноября. 19-го числа корабли собрались в Томпкинсвилле, штат Нью-Йорк , где 25-го числа были расформированы Минные силы Северного моря .
Seagull , назначенный на Тихоокеанский флот , сначала отправился в Чарльстон, Южная Каролина , для ремонта; затем — с наступлением нового, 1920 года — продолжил путь в Сан-Диего , Калифорния, прибыв туда 30 января. Обозначенный AM-30 семь месяцев спустя, он действовал как подразделение 3-го дивизиона, 4-й минной эскадры до июня 1922 года, когда ему было приказано служить в качестве плавучего судна для подводных лодок в Перл-Харборе . Там, с редкими перерывами для буксировки между островами и пассажирских рейсов, проблем с флотом и капитальных ремонтов в 1920-х и 1930-х годах и для оказания помощи в спасательных операциях в Перл-Харборе после 7 декабря 1941 года, он предоставлял услуги — подъем торпед , буксировку целей и сопровождение — до окончания Второй мировой войны .
Переименованный дважды во время войны, в Ocean Tug AT-141 1 июня 1942 года и в ATO-141 15 мая 1944 года, Seagull в последний раз покинул Перл-Харбор в октябре 1945 года и прибыл в Mare Island , Калифорния, 12-го числа, чтобы ожидать вывода из эксплуатации. Назначенный в качестве SubRon 3 в течение этого времени, он был выведен из эксплуатации 5 сентября 1946 года; исключен из списков ВМС 15 октября 1946 года; и передан Морской комиссии США для утилизации 2 мая 1947 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
