USS Vixen (PY-4) — яхта , приобретенная ВМС США для участия в испано-американской войне , где она с отличием служила во время битвы при Сантьяго . Она снова была призвана на службу во время Первой мировой войны , когда ей было поручено патрулировать восточное побережье США .
«Жозефина» — паровая яхта со стальным корпусом и шхуной, построенная на верфи Crescent Shipyard в Элизабетпорте, штат Нью-Джерси, Льюисом Никсоном под номером 16 для филадельфийского финансиста Питера Аррела Брауна Уайденера . Первый шпангоут был поднят в октябре 1895 года, а корпус спущен на воду 4 марта 1896 года, когда внучка владельца Элонор Виднер окрестила яхту. Готовая яхта была доставлена в июне 1896 года. [2] [3]
Два котла с угольным обогревом обеспечивали паром двигатель тройного расширения, приводивший в движение один вал. Запас угля в 210 тонн давал расчетную дальность полета 6000 миль (миль/статус не указан) без дозаправки. [2] [4] Яхту поддерживали пять лодок, включая паровой катер. Планировалось установить до пятидесяти ламп накаливания мощностью 16 свечей и прожектор. [4]
.jpg/1280px-USS_Vixen_(PY-4).jpg)
ВМС США приобрели яхту за 150 000 долларов 9 апреля 1898 года. Бывшее прогулочное судно, переименованное в Vixen , было вооружено и оборудовано для военно-морской службы на военно-морской верфи Филадельфии, где оно было введено в эксплуатацию 11 апреля 1898 года .
Приписанный к североатлантической станции , Vixen отплыл в кубинские воды 7 мая и прибыл к побережью Кубы девять дней спустя. На протяжении «великолепной маленькой войны» изящная вооруженная яхта выполняла разнообразные обязанности: осуществляла блокаду и патрулирование, перевозила почту и флаги перемирия, переправляла пленных, устанавливала связь с кубинскими повстанцами на берегу и высаживала разведывательные группы . [1] Среди ее пассажиров, прибывших в то время, был полковник (впоследствии президент) Теодор Рузвельт из знаменитых « Грубых наездников ». Также на борту в тот период находился мичман , позже адмирал Томас К. Харт . Артур Макартур III , брат генерала Дугласа Макартура , служил на корабле «Виксен» во время битвы при Сантьяго.
С 13 по 17 июня 1898 года он принял участие в бомбардировке Сантьяго, Куба , а 3 июля 1898 года принял участие в битве при Сантьяго .
В последнем случае, самом ярком моменте операций корабля во время испано-американской войны, Виксен патрулировал побережье Сантьяго между 09:35 и 09:45 и находился примерно в четырех милях [ неопределенно ] к западу от характерного ориентира - замка Морро. Примерно в 09:40 посыльный доложил капитану лейтенанту Шарпу, что у входа в гавань произошел взрыв. Выбежав на палубу, Шарп почти сразу заметил первое испанское судно, совершившее боевой вылет — броненосный крейсер «Вискайя» .
Шарп приказал на полной скорости идти вперед и идти в порт, шаг был предпринят в самый последний момент, потому что снаряды его собственных кораблей, предупрежденных о вылазке флота адмирала Серверы , плескались в воде за кормой в пенистом следе яхты. Бискайя подтвердила присутствие яхты поблизости, когда дала по ней залп из носовых орудий правого борта . К счастью для Виксен , снаряды пролетели над головой, «все были нацелены слишком высоко».
Набрав скорость, «Виксен» направился на юг и восток, очистив поле огня броненосного крейсера «Бруклин» , примерно в двух точках по левому носу «Виксен» . Затем яхта направилась на запад на юг, поскольку Шарп хотел держать курс, параллельный курсу испанского флота, который тогда находился под огнем других американских кораблей. К сожалению, рулевой допустил ошибку и взял курс на юго-запад за югом — ошибка не была обнаружена до тех пор, пока Виксен не отошел подальше от боевых действий.
Тем временем Бруклин вступил в бой с ведущими кораблями испанского флота и обменивал снаряды на снаряды в энергичной перестрелке. Снаряды Кристобаля Колона пролетели над Бруклином . Один шлепнулся «близко вперед», а другой шлепнулся назад по правому борту яхты. Несколько других пролетели прямо над головой, осколок разорвавшегося снаряда пробил боевой флаг «Виксен» на ее грот-мачте .
Виксен была свидетельницей разворачивающегося сражения, но, как заметил ее командир, «...видя, что испанские корабли находились вне досягаемости наших орудий, в то время как мы находились в пределах досягаемости их орудий, мы приберегли огонь». Фактически, «Виксен» не открывала огонь по вражеским кораблям до 1105 года, когда она открыла огонь по сильно потрепанному «Вискайе» , который сел на мель и сильно накренился на левый борт. Огонь Виксен длился недолго, поскольку в 11:07 флаг Бискайи был спущен, и лейтенант Шарп приказал прекратить огонь. Яхта продолжала двигаться, участвуя в погоне за последним оставшимся тяжелым подразделением испанского флота, Кристобалем Колоном , пока тот испанский военный корабль не нанес удар рано утром.
После завершения военных действий с Испанией позднее тем же летом Виксен вернулась в Соединенные Штаты и 22 сентября достигла Статен-Айленда, штат Нью-Йорк . Затем она направилась на юг, в Норфолк, штат Вирджиния , и прибыла туда 19 октября. Впоследствии помещенный там в резерв 18 января 1899 года, Vixen был повторно введен в эксплуатацию 17 марта и 21 мая отплыл в Ки-Уэст, Флориду и Карибский бассейн . [1]
В течение следующих семи лет Vixen работала в водах Пуэрто-Рико , проводя исследования, перевозя почту, грузы и пассажиров для флота, чередуя эти разные обязанности с ежегодными рейсами в Норфолк для капитального ремонта. В течение этого времени она также некоторое время служила тендером на «Амфитрите» (Монитор № 2) , станционном корабле в заливе Гуантанамо , а позже сама занимала там должность станционного корабля. Ее усердная служба часто вознаграждалась похвалами за выдающиеся достижения в геодезической деятельности. Она часто выполняла свои обязанности в совершенно неизведанных водах и в самых разных погодных условиях. [1]
Выведенный из эксплуатации в Пенсаколе, штат Флорида , 30 марта 1906 года, «Виксен» оставался там до 6 декабря 1907 года, когда он был передан в аренду военно-морскому ополчению Нью-Джерси . Служа в составе этих сил до вступления Америки в Первую мировую войну , «Виксен» была повторно введена в строй 2 апреля 1917 года. Она патрулировала восточное побережье и, после начала военно-морской деятельности Соединенных Штатов на недавно приобретенных Виргинских островах (купленных у Дании ), служила в составе этих сил до вступления Америки в Первую мировую войну. в качестве корабля-станции на острове Сент-Томас . [1]
Во время своего пребывания в этом порту Вест-Индии 17 июля 1920 года Vixen была классифицирована как переоборудованная яхта PY-4. Окончательно выведенная из эксплуатации 15 ноября 1922 года, Vixen была исключена из списка ВМФ 9 января 1923 года. Впоследствии она была продана на 22 июня 1923 года компании Fair Oaks Steamship Corp. в Нью-Йорке . [1]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.