USS Nespelen (AOG-55) — танкер-бензовоз класса Patapsco , состоявший на вооружении ВМС США .
Она была заложена 28 августа 1944 года как танкер типа Maritime Commission (T1-MT-M1) по контракту Maritime Commission на верфи Cargill , Inc. в Сэвидже, штат Миннесота . Спущена на воду 10 апреля 1945 года, введена в эксплуатацию 9 августа 1945 года на военно-морской ремонтной базе в Алжире, штат Луизиана.
После пристрелки у Галвестона, штат Техас, новый танкер-бензовоз принял груз дизельного топлива и отправился на Кубу. Он прибыл в залив Гуантанамо 26 сентября 1945 года, выгрузил свой груз и проследовал в Гавану. Оставаясь в кубинских водах, он совершил четыре челночных рейса между Гаваной и заливом Гуантанамо в период с 4 октября по 11 ноября. Затем Nespelen совершил разворотный рейс в Порт-Артур, штат Техас, вернувшись в залив Гуантанамо 22 ноября с полным грузом автомобильного бензина. После короткого периода ремонта он отправился на Арубу за грузом дизельного топлива, а затем проследовал в Бостон.
Прибыв в Бостон 9 декабря, она была поставлена в сухой док для ремонта вспомогательных двигателей и левого винта. Затем она отправилась в Ньюфаундленд, достигнув Арджентии на Рождество. Она работала в районе Ньюфаундленда до отплытия 26 февраля 1946 года на Бермуды, останавливаясь по пути в Мелвилле, Род-Айленд и Байонне, Нью-Джерси, чтобы загрузить дизельное топливо для доставки на военно-морскую базу США Сент-Джордж, Бермуды. После трехдневной остановки она вернулась в Ньюфаундленд через Маркус-Хук, Пенсильвания. В течение следующих полутора лет она перевозила бензин и дизельное топливо между Арджентией и Сент-Джонсом, Ньюфаундленд; Мелвиллом, Род-Айленд; Арубой; и Тринидадом.
Оставаясь в составе Service Force, Atlantic Fleet, она продолжила операции вверх и вниз по побережью Атлантики. Затем обязанности привели Nespelen в такие порты, как Narsarssuak, Гренландия; остров Terceira на Азорских островах; озеро Melville, Лабрадор; Касабланка, Французское Марокко; Туле, Гренландия; Галифакс, Новая Шотландия; Готхоб, Гренландия и залив Резольют в дополнение к многочисленным портам восточного побережья.
В ноябре 1952 года поступил приказ отправить танкер в Средиземное море и в Шестой флот США . Он посетил такие порты, как Мальта; Бари и Неаполь, Италия; Касабланка и Марсель.
3 января 1953 года Nespelen снялась с якоря и продолжила путь в Гольф-Жуан , а затем отплыла в Триполи, Оран, Неаполь, залив Аугуста, Сицилия и обратно в Триполи, где она пришвартовалась 8 февраля. Она работала из Триполи до 19 марта, после чего отправилась в Бари; залив Фалерон, Греция; Ларнака, Кипр; Мальта и Гибралтар, ее последняя остановка в Средиземном море перед отплытием 14 апреля 1953 года в Соединенные Штаты, прибыв в Норфолк 26-го числа. Она ходила вверх и вниз по Восточному побережью, дойдя на север до Туле, Гренландия, и на юг до Бермудских островов до февраля 1954 года. Затем она была назначена на еще одну службу в Средиземном море и посетила предыдущие порты и такие новые, как Искендерун, Турция; Генуя и Неаполь, Италия; Сет и Сен-Луи-дю-Рон, Франция, прежде чем отправиться домой в июне.
В январе 1955 года она отбыла из Норфолка в Гибралтар и в третий раз отправилась в 6-й флот, который продлился до мая, когда она вернулась в США и Норфолк. Осенью и зимой 1955–1956 годов «Неспелен» участвовала в операции «Глубокая заморозка» — научной экспедиции в замороженные пустоши Антарктиды.
В последующие годы Nespelen возобновила свою схему операций: чередуя обязанности по доставке топлива из портов в Карибском море и на Восточном побережье на базы в далекой северной части Атлантики с развертываниями в Средиземном море для поддержки 6-го флота. Летом 1969 года она вернулась в неспокойное Средиземноморье, чтобы поддерживать американскую морскую мощь до конца года.
Nespelen был поставлен на прикол в составе Резервного флота на военно-морской десантной базе Литл-Крик, штат Вирджиния, и исключен из Военно-морского регистра судов 1 июля 1975 года. Переданный Морскому управлению для утилизации, он был продан 24 марта 1976 года компании Union Minerals & Alloys на слом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.