USS Pastores (AF-16) был судном-снабженцем класса Pastores , приобретенным ВМС США во время Первой мировой войны и вновь приобретенным во время Второй мировой войны . Pastores служил судном-снабженцем, отвечающим за доставку припасов военнослужащим в боевых и небоевых зонах. Он служил как в Первой, так и во Второй мировой войне и был награжден одной боевой звездой во время Второй мировой войны.
Пасторес был построен компанией Workman, Clark & Company , Ltd., Белфаст , Северная Ирландия, в 1912 году; приобретен ВМС США у United Fruit Company 1 мая 1918 года; вступил в строй 6 мая 1918 года.
Pastores был одним из торговых судов, зафрахтованных ВМС во время Первой мировой войны для транспортировки американских войск в Европу через кишащие подводными лодками воды. Pastores начал эту службу в последние месяцы 1917 года, и во время своей ранней службы на флоте он столкнулся с несколькими подводными лодками.
Отправившись из Нью-Йорка в составе конвоя 20 декабря 1917 года, она находилась в 900 милях от побережья Франции в январе 1918 года, когда за кормой появилась подводная лодка. Президент Грант , один из кораблей конвоя, сделал один выстрел по подводной лодке, которую больше не видели. 9 января, после того как к конвою присоединился эскорт из эсминцев в Бискайском заливе , подводная лодка атаковала; конвой сделал 15 выстрелов по лодке, больше ее не видели. Пасторес снова видел подводные лодки во время переходов конвоя в августе и сентябре.
После окончания войны Pastores перевозил войска обратно в Соединенные Штаты . Он был выведен из эксплуатации и был возвращен United Fruit Company 8 октября 1919 года и служил на маршруте Вест-Индия — Центральная Америка до 20 декабря 1941 года, когда был приобретен War Shipping Administration , у которого ВМС снова зафрахтовали его.
23 января 1942 года ВМС США снова приобрели ее в аренду без экипажа ; она была повторно введена в эксплуатацию 13 февраля 1942 года как AF-16. Работая в качестве судна для перевозки продовольствия, Pastores перевозил продовольствие и военные материалы для союзников. Служа в составе Com Service Force Atlantic в 1942 году, Pastores проследовал в кишащее подводными лодками Карибское море . 16 июня она подобрала 36 выживших с SS Arkansan, жертвы U-126 . Позже в том же месяце она остановила итальянские танкеры Arcola и Taigeter, но после расследования пропустила их. Pastores снабжал войска на Тринидаде , Кубе , Бермудских островах и других островах Карибского моря свежими продуктами питания и вернулся в Соединенные Штаты с полными грузами сахара . Pastores продолжал эту службу до прохождения Панамского канала в ноябре 1943 года, чтобы присоединиться к войне против Японии.
Работая из Сан-Франциско, Калифорния , и Перл-Харбора в 1944 году, судно выгружало свой охлажденный и замороженный груз на военный флот и береговые базы на островах Эллис , Гилберта , Маршалловых и Новых Гебридских островах . Остановившись в Эспириту-Санто , заливе Милн , Финшхафене и Биаке со свежими праздничными припасами из Сан-Франциско в начале октября, оно закончило выгрузку своего груза в заливе Сан-Педро , Лейте . Первое рефрижераторное судно в заливе Лейте после вторжения, оно прибыло до того, как на берегу были готовы приемные сооружения, и таким образом избегало японских самолетов, пока не смогла разгрузиться.
Из залива Сан-Педро она проследовала в Адмиралтейские острова и Новую Зеландию . Почти год она перевозила продовольствие в порты Новой Гвинеи , Филиппины , Палау , Адмиралтейские острова, Соломоновы острова и острова Рассела . С приближением конца войны она направилась в Перл-Харбор , где получила известие о победе. В октябре она отплыла из Сан-Франциско со свежими праздничными продуктами для войск на Лейте.
Вернувшись в Сан-Франциско, Pastores был выведен из эксплуатации 14 марта 1946 года и передан Управлению военного судоходства . Он был исключен из Военно-морского регистра судов 28 марта 1946 года и был продан Walter W. Johnson Co. на слом 19 декабря 1946 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
