stringtranslate.com

USS Anchorage (LPD-23)

USS Anchorage (LPD-23) — десантный транспортный корабль-док класса «Сан-Антонио» и второй корабль ВМС США, названный в честь американского города Анкоридж, штат Аляска .

Строительство

Киль Anchorage был заложен 24 сентября 2007 года на верфи Avondale Shipyard недалеко от Нового Орлеана , штат Луизиана, которая тогда принадлежала Northrop Grumman Ship Systems . Корабль был спущен на воду 12 февраля 2011 года. [2] спонсировался г-жой Аннет Конвей, женой Джеймса Т. Конвея , бывшего коменданта Корпуса морской пехоты . [6] Она была крещена два месяца спустя, 14 мая — первое судно, крещенное Huntington Ingalls Industries с тех пор, как Northrop Grumman выделила свои судостроительные подразделения в отдельную компанию. [3] Корабль был официально передан и принят ВМС США 17 сентября 2012 года. [4] Anchorage был введен в эксплуатацию 4 мая 2013 года в ее одноименном городе. [5]

История обслуживания

Развертывания

Восстановление космических капсул Orion для NASA

Якорная стоянка с космической капсулой «Орион» , 5 декабря 2014 г.

В начале августа 2014 года Анкоридж принял участие в тесте Underway Recovery Test 2 , отрабатывая сценарии восстановления космической капсулы Orion . [9] [10]

Старшие менеджеры проекта из Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), которые курировали испытательный полет-исследование 1 (EFT-1) для беспилотного космического корабля Orion, совещались с контр-адмиралом Фернандесом Л. Пондсом , командующим Экспедиционной ударной группой (ESG) 3, и капитаном Уильямом Р. Гротеволдом, командиром корабля, на борту «Сан-Диего» в его домашнем порту Сан-Диего 12 сентября 2013 года. Они обсудили планы по извлечению космической капсулы «Ориона» во время ее приводнения в ходе запланированного испытания у побережья Южной Калифорнии. [6]

«У нас был шанс продемонстрировать возможности корабля, показать энтузиазм экипажа и продемонстрировать, что наши десантные возможности многомерны, это еще одна вещь, которую может сделать наш флот», — объяснил Пондс. «Корабли класса LPD 17 имеют одну из самых надежных систем управления и связи в арсенале нашего флота». [6]

В 2014 году моряки, приписанные к мобильному отряду по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EODMU) 1, и водолазы из Новой Зеландии, Нидерландов, Канады, Японии, Австралии и Чили подняли свои лодки на палубу десантного транспортного дока Анкоридж после проведения ночных учений по погружению у побережья Сан-Диего в ходе операции «Окраина Тихого океана» (RIMPAC).

Планировщики космического агентства предполагали, что Orion достигнет высоты около 3600 миль (5800 км) над поверхностью Земли во время EFT-1. После испытательного полета он должен был войти в атмосферу на скорости более 20 000 миль в час (32 000 км/ч) и приводниться в Тихом океане. Полет должен был проверить авионику капсулы, тепловой экран и парашюты , а ВМС было поручено найти и вернуть корабль. [6]

«НАСА провело исследование, хотели ли они, чтобы Orion приземлился на землю или на воду», — сказал Энди Куиетт, заместитель руководителя операций отряда 3 программы Orion и представитель Министерства обороны (DoD) для NASA, «и из-за размера, веса и требований к глубокому космосу, они решили, что он должен приземлиться на воду». Системы жизнеобеспечения, двигательной установки, тепловой защиты и авионики Orion позволяют космическому кораблю продлить продолжительность своих дальних космических миссий, что является частью цели в конечном итоге приземлиться на Марсе . [6]

HIMARS ведет стрельбу с палубы USS Anchorage во время учений.

NASA отметило важную веху в программе агентства по восстановлению пилотируемой космической программы Америки, когда оно провело EFT-1 с Orion 5 декабря 2014 года. Orion был запущен на ракете Delta IV с космодрома 37B на станции ВВС на мысе Канаверал , штат Флорида, совершил два витка вокруг планеты в течение четырех с половиной часов миссии и приводнился в Тихом океане. Anchorage , Military Sealift Command - спасательное судно Salvor с экипажем , Helicopter Sea Combat Squadron 8 (HSC-8), EODMU-11, Mobile Diving and Salvage Company 11–17, Fleet Weather Center San Diego и Fleet Combat Camera Pacific приняли участие в восстановлении, когда космический корабль приводнился. Anchorage поднял модуль экипажа Orion, крышку носового отсека и парашюты. Команда мостика, специально обученная для операции, маневрировала Anchorage рядом с Orion и спускала небольшие лодки, чтобы поднять его. Водолазы прикрепили тросы к небольшим лодкам, чтобы направить капсулу к Анкориджу , где разработанная НАСА лебедка подняла модуль на палубу колодца. [6]

Ссылки

  1. ^ abcd "USS Anchorage (LPD 23)". Военно-морской регистр судов . Получено 25 июля 2016 г.
  2. ^ ab "US Navy's Amphibious Transport Dock Anchorage (LPD 23) Christen at Ingalls Shipbuilding Avondale Operations" (пресс-релиз). Huntington Ingalls Industries . 14 мая 2011 г. Получено 16 мая 2011 г.
  3. ^ ab "Военно-морской флот принимает поставку будущего USS Anchorage". 17 сентября 2012 г. Получено 23 сентября 2012 г.
  4. ^ ab "USS Anchorage официально войдет в состав ВМС США 4 мая 2013 года" (пресс-релиз). Комитет по приему USS Anchorage. 1 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Получено 4 ноября 2012 года .
  5. ^ abcdef Эванс, Марк Л. (17 июня 2015 г.). "Anchorage II (LPD-23)". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС, Командование военно-морской истории и наследия . Получено 10 ноября 2016 г. .
  6. ^ "История развертывания". navydads.com . Получено 11 сентября 2021 г. .
  7. ^ «Развертывание 2018».
  8. ↑ Джейсон Райан, «Орион» успешно прошел испытания с помощью корабля ВМС США «Анкоридж», Spaceflight Insider, 8 августа 2014 г.
  9. ↑ Военный десантный корабль USS Anchorage помогает NASA в испытаниях Orion, Коалиция промышленной базы военного десантного корабля, 5 августа 2014 г.

Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Anchorage (LPD-23) .