USS John King (DD-953/DDG-3) — эсминец ВМС США , вооружённый управляемыми ракетами класса «Чарльз Ф. Адамс» , названный в честь кавалера Медали Почёта Джона Кинга .
John King был заложен на верфи Bath Iron Works в Бате , штат Мэн , 25 августа 1958 года, спущен на воду 30 января 1960 года миссис Пол Дж. Килдей , женой представителя Техаса Килдея, и вступил в строй 4 февраля 1961 года; командир — коммандер Альберт М. Сакетт . John King был заказан как DD-953, переклассифицирован в DDG-3 16 августа 1956 года и переклассифицирован в DDG-3 26 июня 1957 года. John King участвовал в блокаде во время Карибского кризиса в октябре 1962 года. [1]
_underway_c1961.jpg/1280px-USS_John_King_(DDG-3)_underway_c1961.jpg)
После пробных учений из залива Гуантанамо , Куба , Джон Кинг провел испытания оружия на Восточном побережье, прежде чем прибыть в Норфолк 7 сентября 1961 года для регулярной службы. Один из нового класса эсминцев с управляемыми ракетами, он имел новейшую конструкцию корпуса с полностью алюминиевой надстройкой и устанавливал самое современное вооружение и электронное оборудование. Отправившись 27 ноября 1961 года, корабль совершил круиз в Англию и Северную Европу до 1 января 1962 года, когда он отплыл из Дублина в Средиземное море. Там Джон Кинг присоединился к 6-му флоту в его постоянной роли миротворца в этом неспокойном регионе. После своего возвращения в Норфолк, Вирджиния , в апреле, корабль провел учения по ракетным стрельбам и обучение в Карибском море. Он прибыл в Вашингтон 10 июля 1962 года для 4-дневного пребывания, развлекая группу сенаторов и конгрессменов, а также министра ВМС Фреда Корта . [1]
После дополнительных учений, Джон Кинг вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь 11 октября 1962 года. Вскоре после этого, введение наступательных ракет на Кубу спровоцировало кризис; и, поскольку корабли ВМС установили карантин вокруг острова, корабль быстро закончил свой ремонт и присоединился к блокаде 6 ноября. После того, как кризис утих, корабль остался в Карибском море, работая с новейшим и крупнейшим авианосцем ВМС, атомным USS Enterprise (CVN-65) . Он вернулся в Норфолк 8 декабря 1962 года. [1]
John King отправился в свой второй средиземноморский поход 6 февраля 1963 года. После посещения различных портов в ходе маневров 6-го флота, 23 июня 1963 года он отправился в Киль , Германия, а затем вернулся в Норфолк 17 июля 1963 года. Следующие двенадцать месяцев были потрачены на обучение и учения по боевой готовности у мыса Вирджиния и в Карибском море, включая неделю в Школе противолодочной борьбы в Ки-Уэсте , Флорида, в апреле 1964 года. [1]
Эсминец снова отправился в Средиземное море 3 августа 1964 года и присоединился к 6-му флоту 16 августа около раздираемого конфликтами острова Кипр . Он оставался в Средиземном море до конца 1964 года. [1]
_c1985.jpg/1280px-Back_of_ASROC_launcher_on_USS_John_King_(DDG-3)_c1985.jpg)
John King вернулся в Норфолк 29 января и действовал вдоль Восточного побережья до отплытия в "Med" 14 октября. После 4 месяцев операций с 6-м флотом он вернулся в Норфолк 7 марта 1966 года. Летом он посетил Средиземное море и снова пересек Атлантику в ходе учений НАТО "Straight Laced". Вернувшись в родной порт осенью, он действовал из Норфолка до отплытия в очередное развертывание 6-го флота 10 января 1967 года. Его передвижения были сосредоточены в Западном Средиземноморье, пока он не отплыл домой 11 мая. Прибыв в Норфолк 19-го числа, John King вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь 27 июня 1967 года для капитального ремонта, чтобы подготовиться к будущей службе. [1]
На протяжении 70-х и 80-х годов Джон Кинг принимал участие в различных учениях НАТО и поддерживал операции Атлантического флота во время Холодной войны. В 1982 году Джон Кинг находился у берегов Бейрута, Ливан, оказывая огневую поддержку морским пехотинцам США.
«Джон Кинг» был выведен из эксплуатации 30 марта 1990 года, исключен из Военно-морского регистра судов 12 января 1993 года и продан на слом 10 февраля 1999 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.