USS ABSD-5 , позже переименованный в AFDB-5 , представлял собой девятисекционный несамоходный большой вспомогательный плавучий сухой док ВМС США . Передовая базовая секционная док-5 ( вспомогательный плавучий док Большой-5 ) была построена по секциям в 1943 и 1944 годах компанией Chicago Bridge & Iron Company в Морган-Сити, штат Луизиана, для Второй мировой войны . Со всеми девятью соединенными секциями судно имело длину 825 футов, высоту 28 футов (от киля до колодца) и внутреннюю ширину в свету 133 фута 7 дюймов. АБСД-5 имел два передвижных крана грузоподъемностью 15 тонн с радиусом действия 85 футов и две и более баржи обеспечения . Две боковые стенки складывались при буксировке, чтобы уменьшить сопротивление ветра и понизить центр тяжести. ABSD-5 имел 6 шпилей для тяги, каждый из которых был рассчитан на усилие 24 000 фунтов силы (110 000 Н) при скорости 30 футов / мин (0,15 м / с), 4 из кабестанов были реверсивными. Также в каждой секции имелось по 4 балластных отсека. [1] [2]
В мае 1945 года АБСД-5 приступил к ремонту кораблей Азиатско -Тихоокеанского театра военных действий. ABSD-5 вылетел из Нового Орлеана , штат Луизиана , 18 ноября 1944 года и прибыл к Панамскому каналу 29 ноября 1944 года. Одна секция была отбуксирована океанским буксиром Управления военного судоходства «Сент-Саймон» , а другая секция была отбуксирована военным кораблем USS Undaunted (ATA-199). ) . После пересечения Тихого океана в составе конвоев девять секций прибыли в Лейте 24 февраля 1945 года, а сборка завершилась в мае 1945 года. АБСД-5 собрали 1055-й и 1053-й отряды военно-морского строительного батальона . [3] [4] [5]
ABSD-5 был размещен на острове Маникани военно-морской базы Лейте-Самар , небольшом острове в заливе Лейте на Филиппинах , недалеко от Гуйуана , Самар . ABSD-5 ремонтировал крупные корабли ВМС США и Королевского флота Великобритании . ABSD-5, способный поднять 90 000 тонн, мог поднимать из воды крупные корабли, такие как авианосцы , линкоры , крейсеры и крупные вспомогательные корабли, для ремонта ниже ватерлинии корабля . Ее также использовали для одновременного ремонта нескольких небольших кораблей. Корабли, постоянно эксплуатирующиеся во время войны, нуждаются в ремонте как от износа, так и от боевых повреждений от морских мин и торпед . Рули и гребные винты лучше всего обслуживать в сухих доках.
Без ABSD-5 и ее однотипных кораблей в отдаленных местах можно было бы потерять месяцы, пока корабли возвращались в порт приписки для ремонта. В АБСД-5 были условия для ремонтной бригады: двухъярусные кровати, питание и прачечная. АБСД-4 имел электростанции , балластные насосы , ремонтные мастерские , механические мастерские и столовые , которые были самоокупаемыми . [6] [2] [7] АБСД-2 имел два передвижных крана на железнодорожных путях, способных поднимать тонны материалов и деталей для снятия поврежденных деталей и установки новых деталей. USS Audubon (APA-149) , ударный транспорт класса Haskell , отремонтированный в августе 1945 года, является одним из многих кораблей, отремонтированных в ABSD-5. Военный корабль США « Миссисипи » (BB-41) прошел ремонт в ABSD-5. Из-за осадки «Миссисипи» 30 футов (9,1 м) при полной загрузке линкору пришлось выгрузить большую часть боеприпасов и мазута перед входом в AFDB-5. USS Mount Olympus , командирский корабль класса Mount McKinley, был отремонтирован в августе 1945 года. Грузовой корабль USS Alcona был отремонтирован в ноябре 1945 года. USS Indianapolis (CA-35) отремонтирован в августе 1945 года. 15 октября 1945 года USS Ashland (LSD-1) поступил в AFDB-5 на ремонт. [8] [9]
Для проживания экипажа на ВМФ имелись казармы кораблей АПЛ, стоящие рядом с AFDB-5. В сентябре 1945 года USS Artisan (ABSD-1) , действовавший на военно-морской базе Эспириту-Санто на Новых Гебридах , начал ремонт кораблей на острове Маникани с ABSD-5. Секции USS Artisan ( ABSD-1) начали прибывать на остров Маникани в июле 1945 года .
После войны ABSD-5 был переклассифицирован в AFDB-5, в апреле 1946 года AFDB-5 был разобран и в 1984 году отбуксирован к реке Сабин на авиабазе ВМС в Порт-Артуре, штат Техас , недалеко от Оринджа, штат Техас. Военно-морской регистр 12 января 1984 года. AFDB-5 списан в 1997 году. [12] [1] [13]