stringtranslate.com

USS Camanche (1864)

USS Camanche был монитором класса Passaic , который был предварительно изготовлен в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, компанией Donahue , Ryan and Secor [1] за сумму 613 164,98 долларов США (9,16 миллионов долларов США в пересчете на современные деньги). [2] Он был разобран и отправлен вокруг мыса Горн на парусном судне Aquila в Сан-Франциско, штат Калифорния . Aquila прибыл в Сан-Франциско 10 ноября 1863 года [1] , но затонул у своего причала на глубине 30 футов 14 ноября 1863 года в результате повреждений, полученных штормом, и столкновения с другим судном. [3] Детали монитора были спасены, и он был спущен на воду 14 ноября 1864 года. Camanche был введен в эксплуатацию в мае 1865 года под командованием лейтенант-коммандера Чарльза Дж. Макдугала.

Остатки судна Aquila , затонувшего во время шторма с разобранным судном Camanche на борту в Сан-Франциско, Калифорния, 15 ноября 1863 года (иллюстрация из Harper's Weekly , 16 января 1864 года).
USS Camanche, ок. 1866 г.

Введенный в строй сразу после окончания Гражданской войны и прослуживший более года — до прибытия более крупного монитора «Монаднок» — «Каманч» был единственным американским броненосцем на тихоокеанском побережье , и он был одним из двух, находившихся там в течение почти 25 лет.

Карьера Camanche была тихой, судно в основном поддерживалось в списанном состоянии на военно-морской верфи Mare Island в северной части залива Сан-Франциско . В 1896–97 годах оно было учебным судном Калифорнийской морской милиции и, по-видимому , было повторно задействовано в течение нескольких месяцев в 1898 году во время испано-американской войны для целей береговой обороны. [4]

Camanche был продан 22 марта 1899 года за сумму 6581,25 долларов. [2] Согласно странице 10 газеты San Francisco Call от 20 ноября 1899 года, с Camanche были сняты механизмы, оружие и броня на заводе Union Iron Works в Окленде, и судно было переоборудовано в угольное судно , перевозящее уголь. Его первый рейс в качестве угольщика состоялся 19 ноября 1899 года. [1] Фотографические свидетельства и местные записи указывают на то, что оно оставалось в районе Сан-Франциско, перевозя уголь, в течение почти 40 лет после этого. [5] 5 марта 1937 года калифорнийская газета «Sausalito News» сообщила о судьбе старого монитора: «....Так старое судно лежало в своем старом доме, пока местный угольный концерн не купил его за бесценок и не переоборудовал в угольную баржу. Оно служило, пока нефть и газ не заняли место угля, и теперь лежит на восточной оконечности верфи Вифлеема, бесполезный забытый остов. Его контрактная цена составляла 400 000 долларов». [6]

Ссылки

  1. ^ abc "От монитора Соединенных Штатов до угольщика". The San Francisco Call. 20 ноября 1899 г. Получено 4 февраля 2015 г.
  2. ^ ab "The Camanche". The San Francisco Call. 26 марта 1899 г. Получено 4 февраля 2015 г.
  3. ^ "Каманчи". Еженедельный страж Санта-Крус. 21 ноября 1863 г. с. 2.
  4. ^ «Ополченцы встревожены». The San Francisco Call . 3 апреля 1898 г. Получено 4 февраля 2015 г.
  5. ^ Брэдли, Джесси Н. (май 1978 г.). «Camanche, The Snakebit Monitor» (PDF) . The Retired Officer : 20–23 . Получено 4 февраля 2015 г.
  6. ^ Sausalito News, том LII, номер 10, 5 марта 1937 г., Калифорния. Цифровая коллекция газет, доступ получен 17 января 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Camanche (корабль, 1864) .