USS Camp (DE-251) был эскортным миноносцем класса Edsall , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил в Атлантическом и Тихом океанах и обеспечивал защиту эскортных миноносцев от подводных лодок и воздушных атак для кораблей и конвоев ВМС .
Джек Хилл Кэмп родился 27 августа 1916 года в Дженнингсе, штат Луизиана . Он поступил на службу в Военно-морской резерв США 20 января 1941 года и был назначен военно-морским летчиком 29 декабря 1941 года. Прикрепленный к патрульной эскадрилье 44 , энсин Кэмп погиб в бою 7 июня 1942 года во время битвы за Мидуэй .
«Кэмп» был спущен на воду 16 апреля 1943 года компанией Brown Shipbuilding Co., Хьюстон , Техас; спонсировался миссис О. Х. Кэмп; вступил в строй 16 сентября 1943 года и передан Атлантическому флоту США .
После службы в качестве учебного судна для подготовки экипажей для других эскортных судов, Кэмп очистил Норфолк, Вирджиния , 14 декабря 1943 года, сопровождая конвой, направлявшийся в Касабланку с людьми и припасами для операций в Италии. Кэмп вернулся в Норфолк 24 января 1944 года, чтобы начать полтора года операций по сопровождению конвоев из Нью-Йорка в порты Соединенного Королевства, охраняя конвои, чьи корабли везли войска и горы оборудования и припасов для наращивания и поддержки наступления на европейском континенте.
Борясь с непогодой, обычной для Северной Атлантики, бдительность Кэмп в отношении атак подводных лодок и усердие были вознаграждены отсутствием потерь ни в одном из сопровождаемых ею конвоев. Столкновение с танкером Chrysler's Field у южного побережья Ирландии 16 ноября 1944 года, в котором погиб один из членов экипажа Кэмп , потребовало ремонта, во время которого Кэмп получил новый нос и 5-дюймовые орудия; в остальном ее эскортные обязанности были непрерывны до 19 июня 1945 года.
Лагерь очистил Чарльстон, Южная Каролина , 9 июля 1945 года для Тихого океана, и после службы в качестве учебного судна в Перл-Харборе , отправился в Эниветок для выполнения оккупационных обязанностей. Она руководила эвакуацией японского гарнизона из Мили , затем взяла на себя обязанности по спасению на море и в воздухе у Кваджалейна до 4 ноября, когда она отплыла домой, прибыв в Нью-Йорк 10 декабря.
_underway_at_sea,_circa_in_the_1960s.jpg/1280px-USS_Camp_(DER-251)_underway_at_sea,_circa_in_the_1960s.jpg)
Она была выведена из эксплуатации 1 мая 1946 года, и ее команда береговой охраны США была удалена. Она была переклассифицирована в DER-251 7 декабря 1955 года, Camp был повторно введен в эксплуатацию 31 июля 1956 года для службы в качестве корабля радиолокационного дозора в системе раннего предупреждения . В это время ее два 5-дюймовых 38-мм орудия были заменены двумя 3-дюймовыми 50-мм. Она прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд, в рамках ComCorTron 16, 19 февраля 1957 года и действовала из этого порта в Арджентию, Ньюфаундленд , и в Северной Атлантике до 1962 года. В 1962 и 1963 годах Camp действовал из Гринока, Шотландия. Во время патрулирования в Ирландском море она сломала большую часть внешнего трюмного киля. В море был проведен экстренный ремонт, чтобы остановить утечку топлива. В 1964 и 1965 годах он служил у берегов Кубы в качестве корабля радиолокационного дозора, отслеживая российские конвои и спасая кубинских беженцев, покинувших остров.
В 1965 году «Кэмп» был отправлен во вьетнамские воды для патрулирования побережья и пресечения деятельности ВМС США ( операция «Маркет Тайм» ).
7 августа 1967 года Кэмп был уведомлен о том, что Вьетконг захватывает военно-морскую базу джанк-16 ВМС Республики Вьетнам на реке Чакхук . На фланговой скорости Кэмп помчался на помощь вьетнамцам и американскому советнику. Кэмп получил указание взять на себя обязанности оперативного командира сцены и обеспечить огневую поддержку по мере необходимости. Прибыв на место происшествия в течение часа, Кэмп не смог стрелять, поскольку корректировщики отсутствовали, а цели были неопознаны. Поскольку тактически было невозможно поддержать контрнаступление, Кэмп приказал PCF войти в реку и эвакуировать раненых. В течение следующих трех ночей Кэмп обеспечивал звездное освещение базы, готовясь к дальнейшим атакам, пока ее защитники не восстановили свою оборону. На рассвете 7 августа 1967 года Кэмп был у устья Сонг Чакхук. PCF подошла к правому борту Camp , ее палубы были заполнены ранеными вьетнамцами. Когда один патрульный катер PCF мчался к кораблю, вьетнамская женщина родила ребенка; Camp оказал помощь 15 раненым вьетнамцам, включая советника ВМС США и крошечного вьетнамского ребенка. Camp вызвал на место происшествия медицинские вертолеты армии США для эвакуации всех раненых. Управление вертолетами, которые зависли над веерообразным хвостом, поднимая на борт раненых, было сложной операцией, поскольку раненых эвакуировали в госпиталь армии США в Куангнгае. В дополнение к эвакуированным пациентам, Camp приказал PCF доставить еще 25 эвакуированных в Чулай .
Назначенный на службу в Тайваньском патруле в конце сентября 1967 года, Camp отправился в Гаосюн , чтобы сменить USS Wilhoite . После установки своего патрульного барьера в Формозском проливе, Camp счел необходимым направиться на север на фланговой скорости, чтобы избежать тайфуна Carla . Попав в 40-футовые (12 м) волны и 70 узлов (81 миль в час ; 130 км/ч ) ветра, которые не ослабевали в течение нескольких дней, Camp полностью разрушил передний орудийный щит и потерял радиолокационную систему управления огнем. Последующие высокие волны смыли остатки орудийного щита за борт и превратили остаток горы 31 в простой хлам. После тайфуна ее направили в Сасебо, Япония, для экстренного ремонта в сухом доке, где было обнаружено, что 8-футовая (2,4 м) секция ее корпуса близка к разрушению. Закрытая кормовая артустановка 32 была перенесена вперед и заменена открытой артустановкой со списанного корабля.
После ремонта она вернулась во Вьетнам и возобновила службу, которая включала сопровождение линкора USS New Jersey . Она несла на своем мостике военно-морской символ превосходства, букву «E», за достижение высоких оценок во всех категориях.
К 1968 году ее радиоцентр был перестроен не один раз для повышения эффективности связи. Кэмп оказывал огневую поддержку, когда это было необходимо, предоставлял услуги «материнских» судов речного патруля и помогал военно-морским операциям, когда от нее требовались данные о захоронении в море или сопровождении. Ее коммуникационный центр, который был перестроен в 1968 году, стал настолько эффективным, что она могла поддерживать одновременную связь на другом конце света, в то время как ее местная служба пользовалась большим спросом. Она использовалась как «корабль-станция» в гавани Гонконга, принимая на себя радиоохрану всех кораблей ВМС США, находящихся в длительных стоянках.
Во время съемок фильма «Тора! Тора! Тора!» внутренние сцены USS Ward снимались на борту списанного USS Newell , в то время как короткая сцена стрельбы из орудий в море и сброса глубинных бомб на самом деле происходила в лагере (обратите внимание на открытую кормовую артиллерийскую установку в эпизоде фильма).
Она была переведена в Южный Вьетнам 13 февраля 1971 года. Переименованный во фрегат RVNS Tran Hung Dao (HQ-1), корабль был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 30 декабря 1975 года. После капитуляции правительства Южного Вьетнама 29 апреля 1975 года Tran Hung Dao сбежал на Филиппины , которые приобрели корабль позже в том же году. Официально переданный 5 апреля 1976 года, бывший Tran Hung Dao был введен в эксплуатацию в Филиппинском флоте как фрегат RPS Rajah Lakandula (PS-4) 27 июля 1976 года. В июле 1980 года он был перенумерован и переклассифицирован в BRP Rajah Lakandula (PF-4) . Вычеркнутый из Военно-морского регистра в 1988 году, он все еще использовался как стационарный плавучий барак в заливе Субик в 1999 году. Вероятно, продан на металлолом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.Книги о круизе USS Camp; 1967–68, 1968–69