USS Cassin Young (DD-793) — эсминец ВМС США типа « Флетчер» , названный в честь капитана Кассина Янга (1894–1942), награжденного Почетной медалью за героизм при нападении японцев на Перл-Харбор и погибшего в Морское сражение за Гуадалканал осенью 1942 года.
Cassin Young (DD-793) был спущен на воду 12 сентября 1943 года компанией Bethlehem Shipbuilding , Сан-Педро, Лос-Анджелес ; спонсируется г-жой Элеонорой Янг; и вступил в строй 31 декабря 1943 года.
После службы во Второй мировой войне , включая битву в заливе Лейте и битву за Окинаву , «Кассин Янг» был выведен из эксплуатации, но был возобновлен во время Корейской войны и продолжал находиться на действительной службе до 1960 года. Сегодня он сохранился как мемориальный корабль , стоящий у причала в Бостонская военно-морская верфь в Массачусетсе , напротив военного корабля США « Конституция» . В 1986 году он был признан национальным историческим памятником как один из четырех уцелевших эсминцев класса «Флетчер », все еще находящихся на плаву.
Военный корабль США «Кассин Янг» теперь можно сезонно бесплатно посетить на Бостонской военно-морской верфи в Бостонском национальном историческом парке .
Кассин Янг прибыла в Перл-Харбор 19 марта 1944 года, чтобы завершить обучение, а затем отправиться на Манус , где она присоединилась к огромной оперативной группе быстрых авианосцев (тогда называвшейся TF 58, в другое время называвшейся TF 38, в зависимости от того, называлась ли вся организация 5-й Флот или 3-й флот ). 28 апреля эти силы предприняли воздушные атаки на японские опорные пункты в Труке , Волеаи , Сатаване и Понапе , во время которых Кассин Янг действовала в качестве корабля-пикетчика , которому было поручено предупредить свою группу о возможной контратаке противника.
Она вернулась в Маджуро , а затем в Перл-Харбор для дальнейшего обучения, прежде чем 11 июня явиться в Эниветок , чтобы присоединиться к эскортным авианосцам , которым было поручено прикрывать дежурство во время вторжения на Сайпан четыре дня спустя. Помимо радиолокационного дозора и проверки, ее также привлекали для огневой поддержки на берегу. Пока на берегу бушевала битва за Сайпан, эскортные авианосцы группы Кассина Янга начали атаки на остров, а также совершали вылеты по нейтрализации вражеских аэродромов на Тиниане , Роте и Гуаме . Подобные операции в поддержку последующих нападений на Тиниан и Гуам требовали услуг Кассин Янг до 13 августа, когда она вернулась в Эниветок для пополнения запасов.
_underway_in_1944.jpg/1280px-USS_Cassin_Young_(DD-793)_underway_in_1944.jpg)
С 29 августа по 2 октября 1944 года Кассин Янг охранял авианосцы оперативной группы 38.3, когда с их палуб наносились удары по целям на Палау , Минданао и Лусоне в поддержку штурма Палауса, трамплина на Филиппины. Всего через четыре дня после возвращения из этой миссии в Улити Кассин Янг отплыла 6 октября с тем же дежурным отрядом по ускоренному графику нападения на Филиппины. Первыми в расписании были воздушные удары по Окинаве , Лусону и Формозе ; это привело к яростному воздушному бою на Формозе с 10 по 13 октября, во время которого японцы пытались уничтожить авианосную мощь внушительного TF 38. 14 октября крейсер «Рено» был поражен камикадзе , в результате чего пятеро Кассина Янга были ранены. Солдаты ведут пулеметный огонь. Кассин Янг помог сбить несколько самолетов в этой атаке.
18 октября 1944 года TF 38 заняла позицию к востоку от Лусона, чтобы нанести удары, обездвижив там вражеские аэродромы, в рамках подготовки к штурму Лейте двумя днями позже. Подготовившись оказать поддержку, если потребуется во время первоначальной высадки, группа Кассина Янга 23 октября начала поиск вражеских сил, которые, как известно, двигались к заливу Лейте , а на следующий день двинулась к проливу Сан-Бернардино , готовая к запуску. удары. В ходе самой энергичной и успешной воздушной атаки японцев во время операции Лейте 24 октября в 09:38 вражеская бомба попала в авианосец « Принстон» , и Кассин Янг присоединился к TG 38.3 для рывка на север, чтобы атаковать японские северные силы. . 25 октября это переросло в битву у мыса Энганьо — серию авиаударов, в ходе которых были потоплены четыре японских авианосца и эсминец.
Кассин Янг продолжала операции в поддержку завоевания Лейте, поскольку ее авианосцы продолжали широко перемещаться, нанося удары по базам противника на Окинаве, Формозе и Лусоне. Используя Улити в качестве своей базы, эсминец прикрывал авианосцы во время рейда в Южно-Китайском море в январе 1945 года , когда их самолеты наносили удары по Формозе, Лусону, заливу Камрань , Гонконгу , Кантону и Нансей Шото , поддерживая нападение на Лусон. Краткий ремонт в Улити подготовил ее к операциям по поддержке вторжения на Иводзиму воздушными ударами по Хонсю и Окинаве, бомбардировке Паресе-Вела и прикрытию самого Иводзимы во время первого штурма 19 февраля.
Кассин Янг вернулась в Улити, где она была прикреплена к оперативной группе 54 (TF 54) для вторжения на Окинаву , для чего она отплыла из Улити 22 марта 1945 года. После проверки тяжелых кораблей во время массированной бомбардировки перед вторжением Кассин Янг двинулась к берегу. для поддержки деятельности подводных демонтажных бригад по подготовке пляжей. В сам день вторжения, 1 апреля, эсминец оказал огневую поддержку в районах нападения, а затем взял на себя радиолокационное патрулирование. Поскольку к этому моменту войны японская авиация была уничтожена, нехватка обученных и опытных пилотов привела к наиболее широкому использованию атак камикадзе во время этого сражения; 6 апреля «Кассин Янг» впервые приняла участие в бою камикадзе , спасая выживших на двух затонувших поблизости эсминцах. [2]
12 апреля в полдень пришла массовая волна камикадзе . Точная стрельба Кассина Янга помогла сбить пять самолетов, но шестой врезался высоко в ее фок-мачту, взорвавшись в воздухе всего в 50 футах (15 м) от корабля. Удивительно, но погиб только один мужчина: TM3cT Роберт Дин «Бобби» Мур, 19 лет, из Энида, Оклахома. 58 человек были ранены, многие серьезно. Кассин Янг , хотя и была повреждена, добралась до Керамы Ретто своим ходом. [3] После ремонта там и в Улити он вернулся на Окинаву 31 мая и возобновил работу в радиолокационном пикете.
Поскольку атаки камикадзе продолжались, Кэссин Янг имел передышку только во время двух коротких рейсов сопровождения конвоев на Марианские острова . 28 июля ее группа снова стала главной целью японцев: один эсминец был потоплен, а другой серьезно поврежден камикадзе . Во время боя Кассин Янг помог сбить два вражеских самолета и спас выживших с затонувшего корабля. На следующий день ее ударили во второй раз: низколетящий самолет ударил ее по правому борту, ударив ее комнату управления огнем. За мощным взрывом в миделе корабля последовал пожар, но экипажу удалось восстановить мощность одного двигателя, взять пламя под контроль и в течение 20 минут вывести корабль на путь для обеспечения безопасности Керамы Ретто. Двадцать два человека были убиты и 45 ранены. За упорную службу и храбрость на линии радиолокационного пикета на Окинаве она была награждена Благодарностью ВМФ .
Кассин Янг покинул Окинаву 8 августа и направился домой на ремонт. По прибытии домой в Сан-Педро, штат Калифорния, он был полностью отремонтирован, а затем 28 мая 1946 года выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Сан-Диего .
Введенный в эксплуатацию 8 сентября 1951 года, он покинул Сан-Диего 4 января 1952 года и направился в свой новый порт приписки, Ньюпорт, Род-Айленд . В сентябре 1952 года он вошёл в сухой док №1 Бостонской военно-морской верфи для первого из четырёх капитальных ремонтов, которые ей предстояло пройти на этой верфи. В это время корабль был обновлен до текущей конфигурации. Были добавлены две противолодочные пусковые установки (ПЛО) Hedgehog и два торпедных лафета для торпеды Mark 32 , при этом удалена одна 21-дюймовая (533-мм) пятиместная торпедная установка. Также четыре 40-мм спаренные установки Bofors были заменены двумя счетверенными установками. Передняя мачта была заменена треногой для размещения улучшенных радиолокационных и электронных систем. Местным операциям и переподготовке в Карибском море предшествовал период противолодочных учений у берегов Флориды с 7 мая по 12 июня 1953 года. Ее первая служба в составе 6-го флота в Средиземноморье состоялась с 16 сентября по 30 ноября 1953 года. Местные операции и учения в Карибском море в начале 1954 года, 3 мая он покинул Ньюпорт для кругосветного круиза, который включал учения с 7 -м флотом в западной части Тихого океана, патрулирование у берегов Кореи и визиты доброй воли в Дальневосточные и средиземноморские порты. Она вернулась в Ньюпорт 28 ноября 1954 года. Ее деятельность с этого времени до 1960 года включала в себя учения в Карибском бассейне и у восточного побережья, а также командировки в Средиземное море в 1956 году, зимой 1956–57 и 1959 годов, а также боевые действия. посещений портов Северной Европы в 1958 году. Во время последнего зарубежного командирования была обнаружена проблема с рулем направления, из-за которой он был поставлен в сухой док во Франции. На тот момент затраты на ремонт перевесили сохранение стареющего корабля. Следовательно, 6 февраля 1960 года он прибыл на военно-морскую верфь Норфолка для вывода из эксплуатации. 29 апреля 1960 года корабль был поставлен на долговременное хранение на базе недействующего технического обслуживания кораблей ВМС в Филадельфии. [4]
_arriving_in_Boston_1978.jpg/1280px-USS_Cassin_Young_(DD-793)_arriving_in_Boston_1978.jpg)
Кассин Янг был исключен из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1974 года. ВМС США предоставили Кассина Янга в аренду на постоянной основе Службе национальных парков для сохранения в качестве плавучего мемориального корабля, пришвартованного на Бостонской военно-морской верфи, части Бостонского национального исторического парка. (BNHP) в Бостоне, штат Массачусетс, напротив здания Конституции . Он прибыл 15 июня 1978 года и был открыт для публики в 1981 году. Корабль обслуживается и управляется Службой национальных парков [4] и компанией Cassin Young Volunteers. [5] Он был внесен в Национальный реестр исторических мест и признан национальным историческим памятником в 1986 году как хорошо сохранившийся образец эсминца класса «Флетчер» , самого многочисленного класса эсминцев, произведенных Соединенными Штатами во время Второй мировой войны. . [1] [6]
В конце июля 2010 года «Кассин Янг» закрылся для публики в рамках подготовки к докованию. 9 августа 2010 года его впервые за 30 лет перевели в исторический сухой док №1 BNHP для столь необходимого ремонта корпуса. 4 сентября 2012 года судно было закрыто для посещения, чтобы подрядчики могли провести окончательный ремонт корпуса. Она вернулась на свою позицию на пирсе 1 14 мая 2013 года. 4 июня 2013 года она была переведена на верфь и пристань Бостонской гавани в Восточном Бостоне, пока на ее причале в Чарлстауне проводился ремонт. [ нужна цитата ] К сентябрю 2013 года она вернулась на свое музейное место.
Три других корабля класса «Флетчер » сохранились как памятники:
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь. В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.
