stringtranslate.com

Военный корабль США Флорида (БМ-9)

Военный корабль США « Флорида» был монитором класса «Арканзас» в ВМС США .

Флорида была заложена 4 мая 1898 года и передана верфи Crescent Shipyard , Элизабетпорт , Нью-Джерси , 11 октября 1898 года. [1] Она была заложена 23 января 1899 года и спущена на воду 30 ноября 1901 года Льюисом Никсоном и Артуром Леопольдом Бушем , морским пехотинцем. инженер, работавший на верфи Crescent; спонсируется мисс С. Вуд; и введен в строй 18 июня 1903 года под командованием командира Джона Чарльза Фремонта-младшего . [2] Общая стоимость корпуса, механизмов, брони и вооружения составила 1 508 881,84 доллара. [3]

Чтобы ее имя можно было использовать для нового линкора , «Флорида» была переименована в Таллахасси в 1908 году, а позже в 1920 году получила бортовой номер BM-9. В 1921 году она была переклассифицирована в IX-16 и в следующем году продана на слом.

Дизайн

Мониторы класса «Арканзас» были разработаны таким образом, чтобы сочетать в себе высокую ударную мощь, легкую маскировку и незначительную зону поражения. Они имели водоизмещение 3225 длинных тонн (3277  т ; 3612 коротких тонн ), общую длину 255  футов 1  дюйм (77,75  м ) , ширину 50 футов 1 дюйм (15,27 м) и осадку 12 футов 6 дюймов. (3,81 м). Ее экипаж состоял из 13 офицеров и 209 человек. [4] [5]

«Флорида» была оснащена двумя вертикальными двигателями тройного расширения, приводившими в движение два винтовых винта с паром, вырабатываемым четырьмя жаротрубными котлами Мошера . [6] Двигатели во Флориде были спроектированы так, чтобы производить 2400 лошадиных сил (1800  кВт ) с максимальной скоростью 12,5 узлов (23,2  км/ч ; 14,4  миль в час ), однако на ходовых испытаниях она могла развивать только 2336 л.с. (1742 л.с.). кВт) с максимальной скоростью 12,4 узлов (23,0 км/ч; 14,3 миль в час). [7] Флорида была спроектирована так, чтобы обеспечить дальность действия 2360 морских миль (4370  км ; 2720  миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [4] [5]

Корабль был вооружен главной батареей из двух 12-дюймовых (305-мм) орудий 40 калибра , Mark 3 или Mark 4, в башне Mark 4. [8] [9] [4] Дополнительная батарея состояла из четырех 4-дюймовых (102-мм)/50-калиберных орудий Mark 7 [10] и трех 6-фунтовых 57-мм (2,2 дюйма) орудий . Броня основного пояса имела толщину 11 дюймов (280 мм) в середине и сужалась до 5 дюймов (130 мм) на концах. Орудийные башни имели диаметр от 10 до 9 дюймов (250–230 мм) и барбеты от 11 до 9 дюймов (280–230 мм) . Во Флориде также была дека толщиной 1,5 дюйма (38 мм) . [4] [5]

История обслуживания

Служа в составе Береговой эскадры , Флорида обучала мичманов в летних круизах и действовала вдоль восточного побережья и в водах Карибского моря . Она участвовала в президентском военно-морском смотре в Ойстер-Бэй , Лонг-Айленд , проведенном Теодором Рузвельтом 3 сентября 1906 года, а четыре дня спустя явилась в Военно-морскую академию для регулярной службы в качестве учебного корабля. Он был выведен в резерв 11 сентября 1906 года, но вернулся в полную строй с 7 июня по 30 августа 1907 года для круиза гардемарина и с 21 мая по 19 июня 1908 года для участия в артиллерийских экспериментах. Они включали тестирование новой на тот момент концепции сверхогневого огня , при которой турели устанавливались на одной линии, при этом одна башня поднималась для стрельбы над другой.

1 июля 1908 года Флорида была переименована в военный корабль США Таллахасси , чтобы освободить название штата для назначения линкору . 1 августа 1910 года он был переведен в резерв и начал регулярные эксперименты с артиллерийскими снарядами и периодическую службу в зоне Панамского канала и районе Норфолка в качестве тендера подводных лодок . Во время Первой мировой войны он служил тендером для подводных лодок в зоне канала, на Виргинских островах и на Бермудских островах, а 30 сентября 1919 года вошел в Чарльстонскую военно-морскую верфь , где был выведен из эксплуатации 3 декабря 1919 года. Таллахасси был направлен в 6-й военно-морской округ в качестве подводного корабля. резервный учебный корабль с 19 февраля 1920 г., служил в строю с 3 сентября 1920 г. по 24 марта 1922 г.

Таллахасси был переименован в IX-16 20 июля 1921 года и в последний раз выведен из эксплуатации 24 марта 1922 года. 25 июля 1922 года он был продан компании Ammunition Products Corporation из Вашингтона, округ Колумбия.

Примечания

  1. ^ Данные о кораблях 1914 г., стр. 52–53.
  2. ^ ДАНФС 2015.
  3. ^ Шмидт 1921, с. 744.
  4. ^ abcd Фридман 1985, с. 452.
  5. ^ abc Yarnall 2016.
  6. ^ Судовые данные 1914 г., с. 50.
  7. ^ Данные о кораблях 1914 г., стр. 49–50.
  8. ^ Фридман 2011.
  9. ^ ДиДжулиан и 12 дюймов/40, 2015 г.
  10. ^ ДиДжулиан и 4 дюйма/50 2015.

Библиография

Внешние ссылки