USS General WM Black (AP-135) был транспортным судном класса General GO Squier для ВМС США во Второй мировой войне . Корабль находился под командованием Береговой охраны США до момента списания. [2] Он был назван в честь генерала армии США Уильяма Мюррея Блэка . Он был передан армии США как USAT General WM Black в 1946 году. 1 марта 1950 года он был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) как USNS General WM Black (T-AP-135) . Позже он был продан для коммерческой эксплуатации под названием SS Green Forest , прежде чем был отправлен на слом в 1980 году. [3]
General WM Black (AP-135) был заложен по контракту Морской комиссии (MC #658) 26 ноября 1942 года компанией Kaiser Co., Inc. , верфь 3, Ричмонд, Калифорния ; спущен на воду 23 июля 1943 года; спонсировался миссис Декатур С. Хиггинс; приобретен ВМС 26 января 1944 года; переоборудован в транспорт компанией Matson Navigation Co. , Сан-Франциско ; вступил в строй 24 февраля 1944 года.
Один из самых активных кораблей своего типа, General WM Black бороздил мировые океаны и заходил во многие отдаленные порты, выполняя свои разнообразные миссии в качестве войскового транспорта. В своем первом рейсе он принял на борт 3500 солдат армии и отплыл из Сан-Франциско 26 марта 1944 года, доставив их в Перл-Харбор, прежде чем вернуться в Сан-Франциско 9 апреля с почти 500 ветеранами. Снова отправившись в путь 22 апреля, General WM Black перевез 3500 солдат из Сан-Франциско в Новую Каледонию и Гуадалканал . Он отплыл с Гуадалканала 14 мая, принял на борт 2700 человек в Бальбоа, Зона канала , и прибыл в Новый Орлеан 8 июня. Затем транспорт направился в Кингстон, Ямайка , где принял на борт 2400 пассажиров и отплыл в Норфолк , прибыв туда 26 июня.
General WM Black начал первый из 13 трансатлантических круговых рейсов, когда он вышел из Норфолка 28 июля с 2700 бойцами, направлявшимися в Неаполь , и вернулся в Нью-Йорк 31 августа с 3000 возвращающимися домой солдатами и ранеными. С 12 сентября по 19 августа 1945 года загруженный транспорт совершил 10 подобных круговых рейсов по перевозке войск (5 из Нью-Йорка, 3 из Бостона и 2 из Норфолка) в Великобританию ( Плимут , Ливерпуль , Саутгемптон ); Францию ( Шербур , Гавр , Марсель ); Северную Африку ( Оран ); и Германию ( Бремерхафен ). В дополнение к перевозке немецких военнопленных в Соединенные Штаты, он ротировал десятки тысяч солдат и пациентов на европейский театр военных действий и обратно в этот период, длившийся почти год. Покинув Бостон 31 августа 1945 года, генерал WM Black отплыл в Индию через Суэцкий канал . Являясь частью флота " Magic-Carpet ", он вернулся в Бостон в октябре с 3000 ветеранов южнотихоокеанских боев. Совершив аналогичное плавание в ноябре и декабре, он пришвартовался в Нью-Йорке 5 января 1946 года. Он был выведен из эксплуатации 28 февраля 1946 года и был возвращен на службу в качестве армейского транспорта.
16 февраля 1948 года генерал В. М. Блэк прибыл сначала в Пуэрто-Кабельо, Венесуэла, с 1500 итальянцами, венграми, хорватами и т. д., а затем, 24 февраля 1948 года, в Перу, с 626 хорватами из лагеря беженцев в Италии, Кэмп-Фермо. [4] 2 марта 1948 года генерал В. М. Блэк покинул Бремерхафен с 860 перемещенными лицами из Европы и прибыл в Мельбурн 27 апреля 1948 года. [5] Это путешествие было одним из почти 150 путешествий примерно 40 кораблей, доставивших беженцев Второй мировой войны в Австралию. [6] Генерал В. М. Блэк сама совершила еще три таких путешествия. 30 сентября 1948 года судно прибыло в Илья-дас-Флорес, Рио-де-Жанейро, Бразилия, вместе с беженцами из Восточной Европы, многие из которых находились в австрийских лагерях для перемещенных лиц (Филлах/Сен-Мартен) (украинцы, поляки и т. д.). 21 октября 1948 года судно отплыло из Бремерхафена, Германия, и прибыло в Нью-Йорк 30 октября 1948 года. Выйдя из Бремерхафена, где-то в сентябре. Имеются записи о прибытии USS General WM Black в Буэнос-Айрес, Аргентина из Генуи, Италия, 24 января 1949 года с перемещенными лицами и беженцами (австрийские лагеря для перемещенных лиц (украинцы, поляки и т. д.) USS General WM Black отбыл из Бремерхафена, Германия, с несколькими сотнями перемещенных лиц на борту, прибыв в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, 16 марта 1949 года....его 9-й рейс. Он отбыл из Неаполя 29 мая 1949 года, прибыв 25 июня 1949 года в Мельбурн. с еще 826 перемещенными лицами. [7] USS General WM Black совершил 3 рейса из Бремерхафена на пирс 21 в Галифаксе, Канада, перевозя перемещенных лиц (поляков-евреев) 700 человек, прибывших 15 июня 1948 года, неизвестное число прибывших 16 марта 1949 года и 822 человека, прибывших 12 августа 1949 г. (ссылка на записи о прибытии судов на Пирс 21 https://pier21.ca/research/immigration-records)
16 ноября 1949 года он снова покинул Неаполь с 1314 беженцами на борту и прибыл в Сидней 13 декабря 1949 года. [8] Генерал У. М. Блэк совершил четвертый рейс в Австралию и прибыл в Мельбурн снова с 1316 беженцами 13 апреля 1950 года. [6] 25 апреля 1950 года генерал У. М. Блэк забрал репатриирующихся голландских солдат с Явы, прибыв в Роттердам 18 мая 1950 года. [9]
General WM Black был вновь принят ВМС 1 марта 1950 года и назначен в MSTS . С экипажем из гражданских лиц он действовал из Нью-Йорка в Атлантике до 1 сентября, когда он сменил свой порт приписки на Сан-Франциско. В период с 1950 по 1953 год он ходил на Дальний Восток и перевез более 65 000 солдат и их боевое снаряжение в поддержку Корейской войны . После перемирия в Корее он продолжил транстихоокеанские рейсы, отправляя войска в Японию , Корею и на Аляску и возвращая ветеранов корейских боев в Соединенные Штаты. В июне 1955 года он перевозил войска и грузы в Берингово море во время операции «Мона Лиза». После возвращения в Сан-Франциско он был выведен из эксплуатации 26 августа и был передан обратно Морскому управлению . Затем он был пришвартован в Резервном флоте национальной обороны в заливе Суисан, Калифорния .
Там она оставалась до 1967 года [3] (некоторые источники говорят о 1965 году [1] [10] ), когда ее выкупила компания Central Gulf Steamship Co. из Нового Орлеана . Она была переименована в Green Forest , USCG ON 508061, IMO 6801171, после перестройки в грузовое судно водоизмещением 10 577 тонн. Green Forest был списан на Тайване в 1980 году. [3] [11]
Генерал У. М. Блэк получил шесть боевых звезд за службу в Корейской войне.