USS Georgia (SSBN-729/SSGN-729) , крылатая ракетная подводная лодка класса «Огайо» , является вторым судном ВМС США , названным в честь американского штата Джорджия .
Контракт на ее строительство был заключен с Electric Boat Division of General Dynamics Corporation в Гротоне, штат Коннектикут, 20 февраля 1976 года, а ее киль был заложен 7 апреля 1979 года. Она была спущена на воду 6 ноября 1982 года при поддержке миссис Шейлы М. Уоткинс, жены Джеймса Д. Уоткинса , тогдашнего начальника военно-морских операций , и введена в эксплуатацию как подводная лодка с баллистическими ракетами флота (SSBN) 11 февраля 1984 года, с капитаном AW Kuester, командовавшим синим экипажем, и капитаном MP Gray, командовавшим золотым экипажем. Эта лодка была позже переоборудована в подводную лодку с управляемыми ракетами (SSGN) для перевозки управляемых крылатых ракет вместо баллистических ракет флота в своем ракетном отсеке.
С марта по апрель 1984 года она отправилась в пробный поход и провела испытательный пуск ракеты Trident C-4 на Восточном испытательном полигоне 7 апреля 1984 года. [6] В ноябре 1984 года она прибыла в свой порт приписки Бангор , штат Вашингтон . В январе 1985 года она начала свой первый стратегический патруль сдерживания. В составе оперативного подразделения 14.7.1 с сентября 1983 года по май 1986 года она была награждена Почетной благодарностью подразделения . Она была награждена своей второй Почетной благодарностью подразделения за подводные операции в период с февраля 1986 года по август 1986 года.
22 марта 1986 года, в трех милях к югу от острова Мидуэй , портовый буксир USS Secota (YTM-415) только что завершил переброску персонала из Georgia , подобрав члена экипажа подводной лодки, который собирался в экстренное увольнение, когда Secota потеряла питание и застряла на правой кормовой плоскости Georgia , в то время как винт подлодки продолжал вращаться. [7] Это затопило Secota в течение двух минут. Десять человек были спасены, включая члена экипажа Georgia , который только что перешел на Secota . Двое членов экипажа Secota , оказавшиеся в ловушке в ее машинном отделении, погибли. В то время как лейтенант-коммандер Джон Карман, представитель ВМС США Тихоокеанского флота , сообщил СМИ, что Georgia не повреждена, [8] [9] отчет, отправленный командующим Georgia , указывает на то, что после возвращения выживших членов экипажа Secota на Гавайи, Georgia прошла экстренный ремонт из-за незначительных повреждений, полученных в результате столкновения. [10]
Ее золотой экипаж был награжден премией Comsubron Seventeen за боевую эффективность в 2001 году.
30 октября 2003 года Джорджия вернулась из своего 65-го и последнего патрулирования.
7 ноября 2003 года, когда Georgia стояла в доке в Бангоре, штат Вашингтон, ее ракеты C-4 Trident I были выгружены. Процесс шел гладко до трубы номер 16. Когда каждая труба была открыта, в трубу опускалась лестница, чтобы моряк мог спуститься и прикрепить подъемник для подъема ракеты. После прикрепления подъемника к ракете в трубе 16, моряк вылезал, и экипаж делал перерыв, не убирая лестницу. Когда они вернулись, они начали поднимать ракету, потянув за лестницу и прорезав девятидюймовое (230 мм) отверстие в ее носовом конусе. Никакого радиоактивного материала не было выпущено.
Трое военнослужащих из группы по работе с ракетами предстали перед военным трибуналом. Тихоокеанский стратегический оружейный объект был немедленно закрыт и подвергнут инспекции ВМС, но не прошел ее. Командующий офицер SWFPAC капитан Кит Лайлс был освобожден от командования 19 декабря 2003 года, за ним последовали его старший помощник, коммандер Филлип Джексон, офицер по вооружению, коммандер Маршалл Миллетт, и главный старший питчер командования Стивен Перри. SWFPAC возобновил работу после прохождения инспекции под руководством нового командующего 9 января 2004 года. Экипаж Georgia не пострадал.
1 марта 2004 года «Джорджия» была переименована в ПЛАРК. В октябре 2004 года она приняла участие в качестве командного узла учений «Сайлент Хаммер» для проверки и демонстрации новых возможностей совместных боевых действий и разведки, наблюдения и реагирования . [11]
В марте 2005 года Georgia вошла в Norfolk Naval Shipyard для своего планового Engineered Refueling Overhaul . Конверсия SSGN проходила одновременно. [12] [13] Работы по конверсии и переоборудованию были завершены в феврале 2008 года. [14] После переоборудования Georgia переместилась в свой новый порт приписки в Кингс-Бей, штат Джорджия . [15]
Georgia официально вернулась домой в Кингс-Бей, штат Джорджия, 28 марта 2008 года на церемонии возвращения на службу, на которой присутствовал губернатор Сонни Пердью . [16] [17] [18] В августе 2009 года Georgia начала первое развертывание ПЛАРК. [19] В январе 2010 года Georgia получила боевую эффективность Squadron Sixteen «E» за 2009 год вместе с инженерно-красным «E», навигационным красным и зеленым «N». [20]
В декабре 2010 года в редукторах подлодки остался болт. Это нанесло ущерб на сумму 2,2 млн долларов и заставило лодку провести три месяца ремонта. За это событие один офицер и несколько матросов были наказаны дисциплинарно. [21]
25 ноября 2015 года Georgia врезалась в буй канала и впоследствии села на мель [22] при входе в военно-морскую базу подводных лодок Kings Bay . Лодка была помещена в сухой док для осмотра и ремонта, которые обошлись примерно в 1 миллион долларов. Военно-морской флот заявил, что повреждения были ограничены внешней частью подлодки, а корпус не был поврежден. Командир экипажа Blue во время аварии — капитан Дэвид Адамс — был освобожден от должности 4 января 2016 года контр-адмиралом Рэнди Б. Крайтсом . [23]
МИД Испании выразил официальный протест, когда судно Georgia пришвартовалось в Гибралтаре в апреле 2022 года. [24]
В августе 2024 года министр обороны США Ллойд Остин приказал Грузии выйти из Средиземного моря в воды Ближнего Востока в качестве сдерживающего фактора против ожидаемого нападения Ирана на Израиль. [25]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )подводной лодки USS Georgia в порт Гибралтара вызвало дипломатический скандал между Испанией и США. Министерство иностранных дел Испании подтвердило, что подал официальный протест США. Испанские власти хотели, чтобы подводная лодка вместо этого встала на якорь на военно-морской базе Рота, где американская Georgia уже базировалась в августе 2020 года. Причины и продолжительность остановки подводной лодки остаются неизвестными.
Медиа, связанные с USS Georgia (SSGN-729) на Wikimedia Commons