USS Hurst (DE-250) — эскортный миноносец класса «Эдсалл», состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1946 год. Корабль служил как в Атлантическом, так и в Тихом океане и был выведен из эксплуатации в мае 1946 года и переведен в резерв на следующие 27 лет.
В октябре 1973 года бывший Hurst был приобретен мексиканским флотом и переименован в ARM Comodoro Manuel Azueta (A-06), но в 1994 году был переименован в ARM Comodoro Manuel Azueta Perillos. Когда в 2001 году он вернулся к своему первоначальному мексиканскому названию, ему был присвоен вымпел D-111 , и он был переклассифицирован в эсминец . По состоянию на 2014 год [обновлять][ 1] Comodoro Manuel Azueta оставался на активной службе в качестве учебного судна для Мексиканского флота Персидского залива. Он был выведен из эксплуатации в 2015 году и затоплен как искусственный риф в ноябре 2017 года. [2]
Эдвин Уильям Херст родился 16 октября 1910 года в Фоллс-Сити, штат Небраска . Его семья переехала в Су-Фолс, Южная Дакота , и он окончил среднюю школу Су-Фолс в 1928 году и получил назначение Конгресса в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд, которую он окончил в 1932 году. После службы на USS Tennessee в течение двух лет, в 1934 году он получил приказ явиться на летную подготовку в авиации в Пенсаколе, штат Флорида. Он получил свои крылья в 1935 году и в том же году женился на бывшей Мэриан Жанетт Харрис, также из Су-Фолс. Затем он был назначен в разведывательную бомбардировочную эскадрилью 3 на борту USS Saratoga . Он был отобран в Военно-морскую аспирантуру в 1939 году и закончил ее курс по артиллерийскому делу. В мае 1941 года он прибыл во 2-ю торпедную эскадрилью на борту USS Lexington, чтобы приступить к исполнению обязанностей старшего помощника командира эскадрильи.
В марте 1942 года, управляя своим Douglas TBD Devastator , он принял участие в рейде Саламауа-Лаэ против японских судов, за свои действия на миссии он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . Во время битвы в Коралловом море 7 мая 1942 года он атаковал японский авианосец Shōhō , и его торпеда способствовала затоплению этого корабля. На следующий день его эскадрилья вылетела против авианосцев Shōkaku и Zuikaku . Ему приписали точную атаку через уничтожающий зенитный огонь, чтобы доставить свою торпеду в корпус Shōkaku , однако торпеда вышла из строя и не взорвалась. Тем не менее, в знак признания его мастерства и храбрости, он был награжден Военно-морским крестом . Ни одна из наград не была обработана и утверждена до его смерти, поэтому обе были фактически награждены посмертно. [3]
После того, как «Лексингтон» был потоплен во время битвы, Херст был отправлен в Новую Зеландию с половиной выживших с VTB-2. Он погиб в катастрофе 9 июня 1942 года недалеко от авиабазы Уэнуапай , Новая Зеландия.
Она была заложена в январе 1943 года и спущена на воду в августе того же года вдовой однофамильца Эдвина Уильяма Херста , который был награжден Военно-морским крестом и Крестом за выдающиеся летные заслуги ранее в ходе войны. Hurst был спущен на воду компанией Brown Shipbuilding Co., Хьюстон , штат Техас, 14 апреля 1943 года; спонсировалась миссис Жанетт Харрис Херст, вдовой однофамильца корабля ; и введен в эксплуатацию 30 августа 1943 года.
Hurst покинул Хьюстон 3 сентября и после короткого периода оснащения в Галвестоне, штат Техас , отплыл 12 сентября для пробных тренировок у Бермудских островов . После непродолжительного возвращения в Чарльстон, Южная Каролина , в ноябре и проверки конвоя на Карибы , Hurst прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 29 ноября 1943 года, чтобы присоединиться к 20-му дивизиону эскорта.
Получив задание защищать океанскую торговлю от подводных лодок , Hurst вышла из Норфолка со своим первым конвоем 14 декабря 1943 года, остановилась в Касабланке и вернулась в Нью-Йорк 24 января 1944 года. Затем она провела артиллерийские и противолодочные учения в заливе Каско , штат Мэн , прежде чем отплыть с другим конвоем из Нью-Йорка 23 февраля. Действия противника были не единственной опасностью в таких рейсах, так как через два дня после выхода из Нью-Йорка торговые суда El Coston и Murfreesboro столкнулись и затонули во время сильного шторма, выжившие были взяты на борт одного из кораблей сопровождения. Hurst достигла Лисахалли , графство Лондондерри, Северная Ирландия , 5 марта 1944 года и через неделю вернулась в Нью-Йорк с другим конвоем.
«Херст» совершил не менее 10 эскортных рейсов из Бостона, Массачусетса или Нью-Йорка в порты Соединенного Королевства, прежде чем вернуться в Нью-Йорк 11 июня 1945 года. После своего последнего плавания в Атлантике эскортный эсминец отправился со своим дивизионом для прохождения учений в Чесапикский залив и залив Гуантанамо на Кубе .
Переведенная в Тихоокеанский флот на последние месяцы войны, она прошла через Панамский канал и отплыла в Перл-Харбор через Сан-Диего , Калифорния, прибыв в гавайский порт 26 июля 1945 года. Там корабль принял участие в учениях с подводными лодками и 27 августа отправился на острова Самоа . Прибыв в Паго-Паго 25 сентября, Hurst провела следующие недели, курсируя среди небольших отдаленных островов Самоа, Фиджи , Общества и других островных групп, отправляя партии на берег для поиска пропавшего персонала и расследования возможных оставшихся вражеских подразделений. Выполнив эту задачу, она покинула Паго-Паго 3 ноября 1945 года и отплыла в Сан-Диего через Перл-Харбор . Она прибыла в Сан-Диего 23 ноября и через два дня отплыла в Нью-Йорк через Панамский канал .
Hurst вошла в гавань Нью-Йорка 10 декабря 1945 года, отплыла в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , и была выведена из эксплуатации там 1 мая 1946 года. Затем она вошла в состав Атлантического резервного флота в Грин-Коув-Спрингс. В январе 1947 года Hurst была переведена в Оранж, Техас . Она была исключена из Военно-морского регистра судов 1 декабря 1972 года. 1 октября 1973 года Hurst была переведена в ВМС Мексики .
Бывший Hurst был приобретен мексиканским флотом 1 октября 1973 года и переименован в ARM Commodoro Manuel Azueta (A06) в честь Мануэля Асуэты Перильоса , который был коммодором Военно-морской академии во время оккупации Веракруса Соединенными Штатами в 1914 году . В 1994 году корабль был переименован в ARM Commodoro Manuel Azueta Perillos (E30). В это же время его вооружение было модернизировано с помощью компактных орудий Oto Melara 76 мм, которые заменили пару оригинальных 3-дюймовых (76 мм) орудий Mark 26 ВМС США . Кроме того, сверхмощное 3-дюймовое орудие спереди было заменено счетверенной 40-мм зенитной установкой. Однако к 1998 году оригинальное вооружение было восстановлено. [1]
В 2001 году судно вернулось к своему первоначальному названию ВМС Мексики Commodoro Manuel Azueta , было переклассифицировано в эсминец с новым бортовым номером D111 и использовалось в основном как учебное судно для Мексиканского флота Персидского залива. В этой роли все противолодочное оборудование и все оригинальные радиолокационные системы управления пушками ВМС США были сняты. [1] 3 июля 2015 года оно было выведено из эксплуатации ВМС Мексики в Веракрусе, что сделало его последним судном этого класса, выведенным из эксплуатации по всему миру. Впоследствии Commodoro Manuel Azueta был разобран, а все загрязняющие вещества были удалены перед утилизацией в качестве искусственного рифа . [2] Оно было затоплено 6 ноября 2017 года в зоне рифа Ризо у побережья Антона Лисардо, Веракрус . [4]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.