USS Incredible (AM-249) был тральщиком класса Admirable , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он был построен для расчистки минных полей в прибрежных водах и служил ВМС в северной части Атлантического океана , а затем в Тихом океане . Он вернулся домой, закончив войну с двумя боевыми звездами на своем счету. Когда его отозвали для участия в Корейской войне , он вернулся домой еще с четырьмя боевыми звездами.
Incredible был спущен на воду 21 ноября 1943 года на верфи Savannah Machine & Foundry Co., Саванна, штат Джорджия ; спонсировался миссис Герберт Хезлеп; и вступил в эксплуатацию 17 апреля 1944 года.
После траления вдоль восточного побережья США и в Карибском море , Incredible покинул Норфолк, Вирджиния , 24 июля, сопровождая конвой в Северную Африку для вторжения в южную Францию , где союзники высадились 15 августа. Он очень эффективно выполнял свои обязанности по тралению, иногда без прикрытия эсминцев . 10 сентября Incredible и его группа отразили атаку 12 человеко-торпед , 2 из которых он уничтожил. Он продолжал выполнять свои обязанности по тралению у южной Франции до 18 января 1945 года, когда он отправился со специальной миссией в Россию и Черное море . Incredible выполнял обязанности по тралению из Севастополя , Россия, затем служил патрульным кораблем воздушно-морской спасательной службы в Черном море, пока не вернулся в Палермо , Сицилия , 20 февраля.
Incredible вернулся в Норфолк 5 мая; и после капитального ремонта отправился 23 июля на службу в Тихий океан. Он прибыл в Перл-Харбор через восемь дней после прекращения боевых действий через зону Панамского канала и Сан-Диего , Калифорния. Тральщик отплыл из Перл-Харбора 31 августа для операции «Скагуэй» , расчищая минные поля в районе Восточно-Китайского моря - Рюкю . Эта важная обязанность продолжалась до 17 февраля 1946 года, когда он вернулся в Сан-Педро, Лос-Анджелес . Он оставался там, пока не был списан в Пьюджет-Саунд 6 ноября, присоединившись к Резервному флоту . С 28 ноября 1947 года по 28 сентября 1949 года Incredible находился «в строю, выведен из эксплуатации», базируясь в Йокосуке , Япония.
Среди ее команды был Ли Ван Клиф , который после войны стал актером, известным по ролям в спагетти-вестернах .
Incredible был повторно введен в эксплуатацию 14 августа 1950 года в Йокосуке и отправился 18 сентября на траление мин и патрулирование в районе Пусана . Во время патрулирования в заминированных водах 12 октября он спас 27 выживших с USS Pirate (AM-275), который подорвался на мине. Доставив своих пассажиров в безопасное место, он продолжил свои операции в зоне боевых действий, траля гавани и неся патрульную и эскортную службу. Вернувшись в Йокосуку , Япония, Incredible отплыл в Лонг-Бич, Калифорния , куда прибыл 4 августа 1951 года.
Тральщик действовал вдоль западного побережья США и из Перл-Харбора до 6 августа 1953 года, когда он отплыл на Дальний Восток . Оставшуюся часть года он действовал из Японии и патрулировал вдоль побережья Кореи.
Incredible вернулся в Лонг-Бич 11 марта 1954 года и был выведен из эксплуатации там 21 сентября, снова войдя в состав Резервного флота . Переклассифицированный как MSF-249 7 февраля 1955 года, Incredible оставался в группе Лонг-Бич, Тихоокеанского резервного флота , пока не был вычеркнут из списка ВМС 1 декабря 1959 года. Он был продан 8 августа 1960 года National Metal and Steel Corp., Терминал-Айленд, Калифорния .
«Невероятный» получил две боевые звезды за службу во Второй мировой войне и четыре за службу в Корее.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.