Первый USS Intrepid был захваченным кечем ВМС США во время Первой берберийской войны .
Intrepid был построен во Франции в 1798 году для египетской экспедиции Наполеона . Судно было продано Триполи , где оно служило как Mastico . Бомбоносный кеч был одним из нескольких триполитанских судов, которые захватили Филадельфию 31 октября 1803 года после того , как американский фрегат быстро сел на мель на неизведанном рифе Калиуса примерно в пяти милях (8 км) к востоку от Триполи. [1]
USS Enterprise , шхуна под командованием лейтенанта Стивена Декейтера , захватила Mastico 23 декабря 1803 года, когда она шла из Триполи в Константинополь под турецким флагом и без паспортов. После длительных поисков переводчика, документы кеча и показания английского капитана , который был в Триполи, чтобы стать свидетелем ее роли в операциях против Филадельфии, убедили командующего американской эскадры коммодора Эдварда Пребла , что Mastico была законной добычей. Он принял ее в состав ВМС США и переименовал в Intrepid . [1]
Тем временем Philadelphia находилась в гавани Триполи, угрожая стать крупнейшим и самым могущественным корсаром Триполи . Пребл решил, что он должен уничтожить фрегат, прежде чем противник сможет снарядить его для действий против его эскадры. Чтобы застать триполитанцев врасплох, он поручил эту задачу единственному кораблю, который мог быть уверен, что его примут за североафриканское судно, Intrepid . 31 января 1804 года он назначил лейтенанта Стивена Декейтера капитаном кеча и приказал ему подготовить его к месячному круизу в Триполи в компании с Syren . Приказ Пребла предписывал Decatur проскользнуть в гавань ночью, взять на абордаж и сжечь фрегат и отступить на Intrepid , если только тогда не будет возможности использовать его в качестве брандера против других судов в гавани. В последнем случае он должен был бежать на лодках в Syren , которая будет ждать прямо за гаванью.
Intrepid и Syren отплыли 2 февраля и прибыли в Триполи пять дней спустя. Однако плохая погода задержала операцию до 16 февраля. Тем вечером Syren заняла позицию за пределами гавани и спустила свои лодки на воду, чтобы быть в состоянии готовности к спасательным работам. В 7 часов Intrepid вошел в гавань и через 2,5 часа был рядом с Philadelphia . Когда их окликнул, они заявили, что являются торговцами, которые потеряли якорь во время позднего шторма, и попросили разрешения пришвартоваться к фрегату до утра. Охрана внезапно заметила, что у кеча все еще были якоря, и подняла тревогу. [2] Оставив небольшой отряд под командованием хирурга Льюиса Хеермана на борту Intrepid , Декейтер повел 60 своих людей на палубу фрегата. Короткая схватка, проведенная без выстрела, дала американцам контроль над судном, что позволило им поджечь его. Декейтер, последний человек, покинувший горящий фрегат, оставался на борту Philadelphia , пока пламя не вырвалось из люков и портов ее спар-дека. Когда он наконец покинул корабль, его такелаж и верха были охвачены огнем. Береговые батареи открыли огонь по Intrepid , когда он ускользнул, но получили ответ с брошенной Philadelphia, когда ее орудия выстрелили от жара пожара.
Когда лорд Нельсон , тогда блокировавший Тулон , услышал о подвиге « Интрепида » , он, как говорят, назвал его «самым смелым и дерзким поступком века» [3] .
Intrepid вернулся в Сиракузы 19 февраля, а на следующий день его команда вернулась на свои первоначальные корабли. Кеч оставался в Сиракузах только с мичманом и несколькими людьми на борту, пока эскадра была в море в течение следующих нескольких месяцев. Он стал госпитальным судном 1 июня и продолжал эту обязанность до июля. Он отбыл из Сиракуз 12 августа на Мальту , где он взял на борт свежие припасы для эскадры и отбыл 17 августа. Он присоединился к эскадре у Триполи 22 августа. [4]
Неделю спустя его начали оснащать как «плавучий вулкан» и должны были отправить в гавань и взорвать посреди корсарского флота недалеко от стен Триполи. Судно было загружено 100 бочками пороха и 150 фиксированными снарядами, запалы, ведущие к взрывчатке, были рассчитаны на горение в течение 15 минут. Плотники каждого корабля были привлечены к работе, и судно было готово к 1 сентября, но неблагоприятная погода задержала операцию до 4 сентября. В тот день лейтенант Ричард Сомерс принял командование брандером . Добровольцами для миссии также были мичман Генри Уодсворт и десять моряков. [5] [6] Вскоре после того, как Intrepid отправился в путь, мичман Джозеф Израэль прибыл с последними приказами от коммодора Пребла и настоял на том, чтобы сопровождать экспедицию.
Два самых быстрых гребных судна были выбраны для оказания помощи в выполнении миссии и возвращения добровольцев с миссии. В восемь часов 4 сентября Intrepid отправился в путь с Argus, Vixen и Nautilus, которые служили эскортом до точки у скал у входа в гавань, оставаясь там, чтобы наблюдать и подбирать возвращающиеся гребные лодки и возвращать команду с миссии. [7] Когда Intrepid приблизился к вражескому флоту, они были обнаружены и обстреляны карронадами с возвышающихся береговых батарей. В 8:30, прежде чем Intrepid смог добраться до своей конечной позиции, он взорвался, осветив всю сцену и разбросав корпус, реи и такелаж и разрывы снарядов во всех направлениях, убив всех на борту. Встревоженные экипажи ожидавшей эскадры были потрясены сотрясением от сильного взрыва, но в то время не могли определить точную судьбу миссии. Они оставались там всю ночь в надежде, что гребные суда вернутся с добровольцами, но к утру их надежды превратились в отчаяние, когда свет дня наконец показал, что произошло. Коммодор Пребл позже пришел к выводу, что была предпринята попытка перехвата абордажных судов, и что Сомерс решил уничтожить судно, себя и свою команду, чтобы избежать плена и порабощения, но не было никакой возможности узнать точные события, которые привели к взрыву. [8] [9]
Останки 13 моряков с корабля выбросило на берег на следующий день после взрыва и протащило по улице разгневанных местных жителей. [ требуется ссылка ] Тела были похоронены в безымянной братской могиле за пределами Триполи. В 1949 году ливийское правительство раскопало останки и перенесло их на нынешнее кладбище. Контр-адмирал Ричард Х. Крузен , ветеран двух экспедиций в Антарктиду , представлял ВМС США на церемонии открытия памятника погибшим морякам 2 апреля 1949 года. [10] С тех пор ливийское правительство содержало место захоронения, хотя иногда [ когда? ] позволяло состоянию места ухудшаться. 17 декабря 2011 года министр обороны США Леон Панетта посетил кладбище в Триполи и возложил венок на место захоронения. США не планируют репатриировать останки в США. [11]
[В]осьмеро из 13 моряков похоронены под Грин-сквер в Триполи... Рядом находятся могилы еще пятерых,... на крошечном, обнесенном стеной кладбище с видом на гавань.