USS Iroquois (AT-46) был буксирным судном , приобретенным ВМС США в ожидании необходимости в испано-американской войне . Он выполнял различные обязанности в ряде мест, как в Тихом океане , так и в Атлантическом океане . В 1925 году он был окончательно выведен из эксплуатации и продан ВМС несколько лет спустя.
Второе судно, названное ВМС так, «Ирокез » — паровой буксир — было построено под названием «Бесстрашный» на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско , штат Калифорния, в 1892 году; куплено ВМС у JD Spreckles Bros. & Co. 18 апреля 1898 года во время подготовки к ожидаемой войне с Испанией ; и введено в эксплуатацию под названием «Ирокез» 6 июля 1898 года.
Iroquois служил буксиром на верфи Mare Island Navy Yard в Калифорнии до 19 января 1899 года, когда он отправился на службу на Гавайские острова . Прибыв в Гонолулу 28 января, он действовал как буксир, почтовый корабль и даже как исследовательское судно между главными островами и островами Мидуэй .
Она вернулась в Мэр-Айленд 15 февраля 1910 года и в течение следующих 10 лет курсировала между этой базой и Сан-Диего , Калифорния, как угольщик и судно снабжения . В этот период Iroquois также выполнял патрульные и спасательные обязанности.
После вступления Америки в Первую мировую войну в начале 1918 года буксир отправился в Нью-Йорк и в течение следующих нескольких месяцев служил буксиром и эскортом конвоев вдоль восточного побережья США .
После этой службы она отбыла из Нью-Йорка 30 июня 1919 года в Чарльстон, Южная Каролина , а затем в Сан-Диего , Калифорния, прибыв туда 27 октября. Она служила в 13-м военно-морском округе в качестве портового судна из Сан-Диего до 1925 года.
«Ирокез» был выведен из эксплуатации 7 марта 1925 года. 15 мая 1928 года он был продан Бенджамину Л. Джонсу из Беллингтона, штат Вашингтон.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.