LSM(R)-196 — американский десантный корабль, заложенный на верфи в Чарльстоне . Вступил в строй 12 декабря 1944 года.
Во время Второй мировой войны корабль был назначен на Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий. В то время флот находился под командованием адмирала Спрюэнса и назывался Пятым флотом . Вице-адмирал Ричмонд Келли Тернер был командующим Тихоокеанскими десантными силами и должен был отвечать за операции до тех пор, пока не будет создан плацдарм. Острова Керама Ретто представляли собой небольшую цепь островов в 15 милях к западу от юго-западной оконечности Окинавы. Вторжение на Керма Ретто было возможностью прорваться ко всем двенадцати LSM(R) класса 188. Одной из причин, по которой адмирал Тернер хотел захватить Керама Ретто, было то, что он знал, что у японских морских рейдовых подразделений там были спрятаны лодки-смертники. Утром 29 марта три из этих лодок атаковали USS LSM (R)-189, но были быстро уничтожены. Северная половина шестимильного пляжа вторжения была отведена оперативной группе 53 под командованием контр-адмирала Лоуренса Ф. Рейфснидера . На борт были отправлены 1-я и 6-я дивизии морской пехоты под командованием генерал-майора Роя С. Гейгера . Северные вспомогательные суда включали USS LSM(R)-194 , USS LSM(R)-195 , USS LSM(R)-196 , USS LSM(R)-197 , USS LSM(R)-198 и USS LSM(R)-199 .
3 мая 1945 года 188-класс LSM(R)s были подвергнуты испытанию и не были признаны недостаточными. Действия на пикетных станциях доказали, что мужество и наказание, вынесенные персоналом ВМС США, не были связаны с размерами корабля. Японцы начали свою пятую атаку кикусуи 3 мая. Пикетная станция 10 пострадала сильнее всего. Незадолго до наступления темноты эсминец USS Aaron Ward (DM-34) был поражен серией из шести камикадзе, в результате чего 45 человек погибли или пропали без вести, а 49 получили ранения. Корабль выжил, но позже был списан, поскольку его не стоило ремонтировать. Примерно в то же время около 20 самолетов атаковали эсминец USS Little (DD-803) .
Она была разбита четырьмя из них и затонула в течение 12 минут после первого попадания. Она потеряла 30 убитыми или пропавшими без вести и 79 ранеными. LSM(R)-195 также находился на станции Пикет 10 и, спеша на помощь Аарону Уорду и Little, также был разбит камикадзе. Крушение привело к взрыву ее ракет и вывело из строя основные и вспомогательные пожарные насосы. LSM(R)-195 пришлось оставить, и после того, как его разорвало сильными взрывами, он затонул. На следующий день испытания для LSM(R) достигли своей трагической кульминации. День выдался ярким и зловещим. USS LSM(R)-190 патрулировал на станции Пикет 12. Вскоре после восхода солнца прибыли ожидаемые камикадзе и были встречены американским боевым воздушным патрулем . Нескольким японским самолетам удалось прорваться и атаковать корабли на этой станции. Три камикадзе разбили LSM(R)-190 . Корабль, который видел так много предыдущих действий и был отмечен за спасение 180 выживших с других пострадавших кораблей, сам был потоплен. В той же атаке был потоплен эсминец USS Luce , на борту которого находилось 126 из 312 офицеров и матросов. В то же время, когда LSM(R)-190 вел свой последний бой, LSM(R)-194 столкнулся с той же участью на станции Пикет 1. Член экипажа GM1c Джозеф А. Стаум из LSM(R)-196 погиб у Окинавы 1 апреля 1945 года.
Американский план защиты от камикадзе состоял в том, чтобы истребители перехватили японцев как можно раньше. Шестнадцать радиолокационных пикетных станций были установлены вокруг острова, в некоторых случаях почти в 100 милях, чтобы давать раннее предупреждение о японских самолетах, которые могли появиться с любого направления. Каждая станция круглосуточно обслуживалась несколькими кораблями, начиная от эсминцев и заканчивая тральщиками. Их работа заключалась в том, чтобы бить тревогу и направлять истребители на перехват, прежде чем японцы смогут атаковать флот, стоящий на якоре у Окинавы, и союзные войска и склады снабжения на берегу. К сожалению, некоторые из жаждущих смерти японцев хотели атаковать первые американские корабли, которые они видели: пикеты. Деннис Л. Фрэнсис, командующий LSM, Флотилия 9 в период с 2 по 20 апреля, в отчете о действиях указывалось, что эти корабли не особенно подходят для патрулирования. Поскольку их основной функцией является доставка ракет во время операций вторжения, вполне вероятно, что постоянные атаки противника с воздуха могут серьезно повлиять на их способность выполнять свою основную функцию из-за повреждений. Они не представляют большой ценности в борьбе с вражескими самолетами из-за отсутствия радара воздушного поиска, адекватного управления наведением для 5"/38 главной батареи и управления наведением для 40-мм одиночных орудий. Тот факт, что они несут значительное количество разрывных ракет в своих магазинах, представляет собой еще одну опасность. В целом считается, что следует избегать назначения их на дозорную службу, поскольку это означает риск эксплуатации ограниченного числа специализированных кораблей, которые могли бы быть выполнены любым количеством других десантных судов, чья основная функция более тесно совпадает с операциями по прикрытию. До того, как эти рекомендации были реализованы, LSMR-195 был потоплен 3 мая 1945 года с 9 убитыми и 16 ранеными, LSMR-190 был потоплен 4 мая 1945 года с 13 убитыми и 18 ранеными, LSMR-194 был потоплен 4 мая 1945 года с 13 убитыми и 23 ранеными.