Четвертый USS Lawrence (DD-250) был эсминцем класса Clemson в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был назван в честь Джеймса Лоуренса .
Лоуренс был заложен 14 августа 1919 года и спущен на воду 10 июля 1920 года корпорацией New York Shipbuilding Corporation ; спонсировалась мисс Рут Лоуренс, вступил в строй 18 апреля 1921 года.
После выселения Лоуренс был назначен в эсминцы Атлантического флота . Покинув Ньюпорт, Род-Айленд, 13 июня 1922 года, эсминец отплыл в Средиземное море и присоединился к Военно-морским силам в Константинополе 4 июля. В течение следующего года он курсировал в восточной части Средиземного моря и Черного моря во время Крымского кризиса. В это время потрясений на Ближнем Востоке и юге России он оказывал помощь американскому торговому персоналу, работникам Красного Креста и должностным лицам Управления по продовольствию США , которые помогали пострадавшим жителям. Лоуренс вместе с другими американскими эсминцами также эвакуировал тысячи греческих беженцев из районов Малой Азии , которые были оккупированы турецкими войсками. Эсминец вернулся в Нью-Йорк 30 октября 1923 года и возобновил операции с разведывательным флотом .
Она отплыла из Нью-Йорка 3 января 1924 года, чтобы присоединиться к учениям армии и флота, которые проверяли оборону и сооружения Панамского канала . В августе того же года Лоуренс находился у Лабрадора во время кругосветного полета армии, вернувшись в Бостон, штат Массачусетс, в сентябре, чтобы возобновить операции с разведывательным флотом. В течение следующих 3 лет она совершала резервные учебные походы, маневры вдоль восточного побережья и участвовала в имитационных учениях по атаке на Гавайские острова .
Лоуренс отделился от разведывательного флота 11 февраля 1927 года и отправился в плавание у берегов Никарагуа, чтобы защищать жизни и имущество американцев во время Гражданской войны, которая тогда шла в этой стране. Эсминец покинул побережье Никарагуа 5 недель спустя и возобновил свой крейсерский цикл с разведывательным флотом, продолжая эти операции до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в Филадельфии 6 января 1931 года.
Лоуренс был повторно введен в эксплуатацию 13 июня 1932 года и покинул Филадельфию 15 августа, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту . С момента прибытия в Сан-Диего, Калифорния , 8 сентября и до 1938 года он непрерывно действовал в составе тихоокеанских эсминцев, участвуя в тактических и стратегических учениях флота вдоль побережья и решая проблемы флота у зоны Панамского канала и Гавайев. Он был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 13 сентября 1938 года.
Вновь Lawrence был повторно введен в строй 26 сентября 1939 года и через 2 месяца отправился на маневры и патрулирование в Карибском море. После учебных операций он прибыл в Бостон 1 марта 1940 года, а позднее в том же месяце был назначен в школу звукозаписи восточного побережья в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Эсминец проводил тактические учения вдоль восточного побережья до 3 декабря, когда он отправился в Тихий океан.
Прибыв в Сан-Франциско, Калифорния 27-го числа, он был позже назначен в школу звукового сопровождения в Сан-Диего, продолжая эти операции до объявления Америкой войны Японии. В первые месяцы войны эсминец выполнял операции по сопровождению конвоев между Сан-Франциско и Сиэтлом, штат Вашингтон . Лоуренс покинул Сан-Франциско 13 августа 1942 года, чтобы сопровождать конвой с войсками, направлявшийся в Кадьяк, Аляска , и прибыл туда 7 дней спустя. В течение следующего месяца эсминец прикрывал подходы конвоев между Кадьяком, Датч-Харбором и Адак , прежде чем вернуться в Сан-Франциско 27 сентября.
Базируясь на Treasure Island, California, до конца войны, Lawrence служил в патрульных и эскортных операциях на подходах к заливу Сан-Франциско. 31 мая 1944 года эсминец спас 192 человека с SS Henry Bergh , севшего на мель на островах Фараллон , а затем возобновил патрульные и эскортные операции. После войны Lawrence покинул Сан-Франциско 28 августа 1945 года и прибыл в Филадельфию 20 сентября.
24 октября 1945 года судно было выведено из эксплуатации в Филадельфии, а 1 октября 1946 года продано Boston Metal Company, Балтимор, штат Мэриленд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.