stringtranslate.com

Военный корабль США Лефтвич

22 ° 48'47 "N 160 ° 34'00" W  /  22,8130560 ° N 160,5666670 ° W  / 22,8130560; -160,5666670

USS Leftwich (DD-984)эсминец класса Spruance , построенный судостроительным подразделением Ingalls компании Litton Industries в Паскагуле, штат Миссисипи . Она была названа в честь подполковника Уильяма Дж. Лефтвича-младшего , [1] Морской пехоты США (1931–1970), командира 1-го разведывательного батальона , погибшего в бою во время операции «Императорское озеро» в провинции Куангнам, Южный Вьетнам , 18 ноября 1970 года в крушение вертолета во время эвакуации одной из его разведывательных групп. За это действие подполковник Лефтвич получил Серебряную звезду . Среди медалей и наград подполковника Лефтвича: Военно-морской крест , Серебряная звезда (посмертно), Орден Почётного легиона с боевой буквой «V» и двумя золотыми звёздами, медаль «За заслуги» , Воздушная медаль с одной золотой звездой, Пурпурное сердце с две золотые звезды и различные персональные награды Республики Вьетнам.

Лефтвич был заложен 12 ноября 1976 года; и спущен на воду 8 апреля 1978 г.; и вступил в строй 25 августа 1979 года. Вводным докладчиком был начальник военно-морских операций адмирал Томас Б. Хейворд , ВМС США, который был одноклассником Билла Лефтвича в Военно-морской академии США . На вводе в эксплуатацию также присутствовал Х. Росс Перо , также одноклассник подполковника Лефтвича. На вводе в эксплуатацию также присутствовали оба сына полковника Лефтвича и его вдова.

1979–1985 гг.

Лефтвич отплыла из Паскагулы, штат Массачусетс, на следующее утро после ввода в эксплуатацию 26 августа 1979 года по пути через Панамский канал в свой порт приписки , военно-морскую базу Сан-Диего , откуда она действовала до марта 1985 года.

Во время плавания ураган «Дэвид» угрожал прорваться в Мексиканский залив , поэтому движение судов по транзиту к Панамскому каналу было необычно слабым. Ураган «Дэвид» действительно обрушился на побережье Персидского залива, а вскоре за ним последовал ураган «Фредерик» , в результате которого многие корабли в Ingalls Shipbuilding и Drydock отправились в ураган.

« Леввич» совершил один из самых быстрых проходов за всю историю Панамского канала, пройдя без необходимости бросать якорь. Двигаясь на север по Тихому океану, Лефтвич оказалась за ураганом «Гильермо» , который проследовал вдоль западного побережья Мексики , а затем повернул на запад, в Тихий океан, позволив кораблю прибыть в свой новый порт приписки по расписанию. После шторма Лефтвич испытал волны высотой 30 футов (9,1 м).

Через несколько месяцев после прибытия в Сан-Диего, штат Калифорния, Лефтвич провел тренировку «Shakedown» под руководством Тихоокеанской группы подготовки флота в оперативной зоне Сан-Диего (OPAREA). В январе 1980 года Лефтвич вернулся в Litton Industries в Паскагуле, штат Массачусетс, для гарантийного ремонта и готовности к эксплуатации после проверки, которая включала установку ракетного комплекса НАТО Sea Sparrow и Harpoon .

29 ноября 1982 года он столкнулся с подводной лодкой USS Thomas A. Edison (SSBN-610) примерно в 40 милях (64 км) к востоку от Субик-Бей , Филиппины. Оба корабля проводили военные игры. Томас А. Эдисон находился на глубине перископа , когда произошло столкновение. Оба корабля получили повреждения и вернулись в Субик-Бей. Эдисон получила повреждения паруса , парусных самолетов и купола гидролокатора . Лефтвич получила повреждения купола гидролокатора, стойки «банджо» купола гидролокатора и передних топливных баков, расположенных в носовой части корпуса. Два месяца спустя Томас А. Эдисон совершил наземный переход на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для вывода из эксплуатации, не устранив повреждений.

В 1984 году «Лефтвич» получил повреждение корпуса и окна гидролокатора из-за высокоскоростных операций в сильном волнении во время учений флота по его развертыванию в Индийском океане/западной части Тихого океана (WESTPAC, 1984).

1985–1998 гг.

1 апреля 1985 года Лефтвич прибыла в свой новый порт приписки — военно-морскую базу Перл-Харбор на Гавайях . Это оставалось ее портом приписки до конца ее карьеры.

Лефтвич под командованием RADM (тогдашнего командира) Дэниела Боулера участвовал в операции «Проворный лучник» 19 октября 1987 года. Это было ответом на нападение Ирана 16 октября 1987 года на MV Sea Isle City, кувейтский нефтяной танкер с новым флагом, стоящий на якоре у берегов Кувейта. , с ракетой «Шелкопряд».

Королевский флот Westland Sea Lynx на борту военного корабля США Leftwich в 1991 году.

Лефтвич с 3-м отрядом 5-й противолодочной эскадрильи вертолетов погрузился на борт и прибыл на военно-морскую базу Перл-Харбор. В 1990–91 годах под командованием командира Патрика Гаррета в рамках операции «Щит пустыни»/Буря в пустыне эсминец осуществил более 200 перехватов торговых судов и один абордаж. Он был одним из первых кораблей, стрелявших крылатыми ракетами BGM-109 Tomahawk во время конфликта, и был первым комбатантом, который во время войны провел перезарядку Tomahawk для продолжения боевых действий. С помощью вертолетов и морских котиков она захватила первую репатриированную во время войны иракскую территорию (остров у побережья водного пути Аль-Фао), множество военнопленных противника и провела 16 боевых поисково-спасательных операций. За свои усилия в Персидском заливе «Леввич» и ее команда были награждены Почетной лентой ВМФ и Лентой боевых действий.

Военный корабль США Leftwich у берегов Бахрейна , 16 мая 1993 г.

За свою карьеру Лефтвич совершила восемь боевых операций в западной части Тихого океана, Индийском океане и Персидском заливе . Она участвовала в операциях «Проворный лучник» , «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» , а также в операциях в поддержку санкций ООН против Ирака .

«Лефтвич» был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 27 марта 1998 года. Он был затоплен как цель 1 августа 2003 года на координате 22 ° 48'47 дюймов с.ш., 160 ° 34'00 дюймов з.д.  /  22,81306 ° с.ш., 160,56667 ° з.д. / 22.81306; -160,56667 в Тихом океане.

Награды, медали и благодарности кораблю и/или экипажу: (нужна дополнительная помощь) 87 сентября — 87 ноября, 97 января — 97 марта, 97 апреля 97. Три экспедиционные медали Вооружённых сил , 91 января — 91 февраля. Лента боевых действий , 91 января — 91 февраля. Награждение подразделения ВМФ , 81 июля – 81 сентября. Экспедиционная медаль ВМФ , 88 января – июнь 89 и 91 января – декабрь 92 года. Две награды за боевую эффективность , медаль за службу национальной обороны , 90 декабря – 91 марта . Медаль за службу в Юго-Западной Азии , 8 лент морской службы. , декабрь 97 – декабрь 98 года Благодарственное письмо начальника военно-морских операций, Медаль за освобождение Кувейта , Медаль за освобождение Кувейта (Саудовская Аравия) 1990? Лента специальных операций береговой охраны (операции по пресечению наркотиков, освобождение Ингерсолла)

Галерея

Примечания

  1. Биография морской пехоты США подполковника Уильяма Лефтвича. Архивировано 7 сентября 2008 года в Wayback Machine.

Внешние ссылки