USS Little Rock (CL-92/CLG-4/CG-4) — лёгкий крейсер класса Cleveland и один из 27, построенных для ВМС США во время или вскоре после Второй мировой войны . Он является одним из шести кораблей, переоборудованных в крейсеры с управляемыми ракетами , и первым кораблем ВМС США, названным в честь Литл-Рока, штат Арканзас . Введённый в эксплуатацию в середине 1945 года, он был достроен слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях во время Второй мировой войны, и был выведен из эксплуатации после войны, став частью Атлантического резервного флота в 1949 году.
В конце 1950-х годов он был преобразован в крейсер с управляемыми ракетами класса Galveston , удалив его кормовые шестидюймовые и пятидюймовые орудия для размещения ракетной системы Talos . Как и три других его родственных корабля Cleveland , преобразованных в ракетные корабли, он также был значительно модифицирован в носовой части, чтобы стать флагманом . Это включало удаление большей части его носового вооружения, чтобы обеспечить увеличенную надстройку, и был повторно введен в эксплуатацию в 1960 году как CLG-4 (переименован в CG-4 в 1975 году). В этой конфигурации он служил в Средиземном море, часто в качестве флагмана Шестого флота .
В 1976 году судно было окончательно выведено из эксплуатации и в настоящее время является кораблем-музеем , расположенным в Буффало, штат Нью-Йорк .
Little Rock был заложен судостроительной компанией William Cramp & Sons Shipbuilding Company в Филадельфии 6 марта 1943 года; спущен на воду 27 августа 1944 года, спонсировался миссис Сэм Уоссел и вступил в строй 17 июня 1945 года. [1]
Little Rock покинул Филадельфию 13 июля 1945 года и отправился через военно-морскую оперативную базу Норфолк, Портсмут, штат Вирджиния, в свой учебный круиз в залив Гуантанамо, Куба. Он вернулся в Филадельфию 30 августа для ремонта после пробного запуска до 26 сентября, когда он начал местные операции из Ньюпорта, Род-Айленд, для обучения будущего экипажа авианосца Princeton (CV-37). 21 октября 1945 года Little Rock покинул Ньюпорт, чтобы отправиться в круиз в Южную Америку, пройдя через Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, и прибыв в Рио-де-Жанейро, Бразилия, 10 ноября 1945 года. Среди других посещенных бразильских портов были Ресифи, Сантос, Порту-дель-Рио-Гранде и Баия. Затем он зашел в порты Чили, включая залив Консепсьон; Вальпараисо; Антофагасту; и Икике, оттуда в Кальяо, Перу; и Санта-Элена, Эквадор. Она завершила транзит Панамского канала (11-15 марта) и после визита в Картахену, Колумбия (16-18 марта), вернулась в Норфолк 23 марта 1946 года. [2]
Little Rock отплыл 19 апреля 1946 года для маневров с подразделениями Восьмого флота в Карибском море и вернулся в Филадельфию 12 мая для ремонта. Затем Little Rock отправился 4 июня 1946 года в длительный круиз по европейским водам. 11 июня он прибыл в Плимут, Англия. После плавания в Гибралтар он посетил порты в Шотландии; Гетеборг и Стокгольм, Швеция; Копенгаген, Дания; Антверпен, Бельгия; и Амстердам, Нидерланды. Он вернулся в Плимут 31 июля, а затем посетил Лиссабон, Португалия, перед прибытием в британскую коронную колонию Гибралтар 22 августа, чтобы начать тур по Средиземноморью. Он зашел в Неаполь, Италия (27 августа - 3 сентября); Пирей, Греция (5-9 сентября); Валлетта, Мальта (10-12 сентября); и Бон, Алжир (14-16 сентября). Она покинула Валлетту 17 сентября и вернулась в Норфолк 27 сентября 1946 года. [2] С 21 по 27 ноября 1946 года USS Missouri (BB-63) направлялась в пролив Дэвиса в составе оперативной группы 20.2, в которую также входили крейсер Little Rock и эсминец USS Fechteler (DD-870) . [3] С 27 ноября по 4 декабря она участвовала в учениях в холодную погоду между Гренландией и Баффиновой Землей в составе оперативной группы 20.2.
Во время развертывания она стреляла 5-дюймовыми звездными снарядами с левого борта Миссури для освещения, когда произошла осечка. Когда артиллерист начал направлять ствол в сторону воды, как и положено по стандартной процедуре, снаряд сгорел (термически вызванный выстрел) и попал в Миссури на сигнальном мостике, убив рулевого Роберта Фонтейна и вызвав пожар, в котором участвовал ацетиленовый баллон, привязанный к перилам. Миссури не возвращался в Норфолк до 13 декабря 1946 года. [1] [4]
Little Rock проводила локальные операции в Норфолке до 21 ноября 1946 года, и после операций с Missouri (BB-63) в Argentia, Newfoundland, вернулась в Нью-Йорк 13 декабря 1946 года. Она начала локальные операции в Ньюпорте 9 января 1947 года, затем отправилась в Чарльстон, Южная Каролина, прибыв туда 8 февраля. Она приняла на борт резервистов ВМС для учебного круиза, отправившись 10 февраля в Сан-Хуан. Она высадила своих резервистов в Чарльстоне 22 февраля и в тот же день отплыла в Нью-Йорк, прибыв туда 25 февраля 1947 года. [2]
Little Rock проходил капитальный ремонт на верфи ВМС Нью-Йорка в Бруклине, штат Нью-Йорк, до 3 июля 1947 года. После местных учений в Ньюпорте он отправился из Бостона 22 июля в учебный круиз в залив Гуантанамо, вернувшись в Ньюпорт для дальнейших местных операций 30 августа 1947 года. Он отплыл в Средиземное море 10 ноября и прибыл в Гибралтар, чтобы начать операции с Шестым флотом 20 ноября 1947 года. Во время этого тура он посетил такие порты, как залив Аугуста, Неаполь, Таранто, Венеция, Генуя и Триест, Италия; Пирей, Греция; Боне; Бизерта, Тунис; и Танжер, Марокко. [2] Во время этого тура, находясь в Греции, Little Rock участвовал в оказании помощи в подавлении попыток коммунистов захватить страну. Покинув Грецию, Little Rock был отправлен в Палестину, чтобы помочь восстановить стабильность после бомбардировки отеля King David. Чтобы обеспечить это, капитан Ми с Little Rock приказал кораблю приблизиться к берегу, а затем нацелил все башни и 6 орудий на Тель-Авиа в качестве сдерживающего фактора против дальнейших атак на британцев и союзников. После этого Little Rock получил приказ направиться в Гибралтар, а затем 2 марта отправился обратно в Ньюпорт 11 марта 1948 года. Действия Little Rock во время его последнего круиза стали одними из первых военно-морских действий холодной войны против коммунистических сил в Европе, а также обеспечили поддержку и вмешательство США в еще не созданное государство Израиль.
Little Rock проводил операции, базируясь в Ньюпорте до 13 сентября 1948 года. За это время он совершил четыре учебных похода в соответствующие порты Порт-о-Пренс, Гаити (12-23 апреля); Сан-Хуан (10-21 мая); Квебек, Канада (5-16 июля); и Сент-Томас, Американские Виргинские острова (30 июля-15 августа). 13 сентября 1948 года он покинул Ньюпорт и отправился в очередной поход по Средиземному морю, прибыв в Гибралтар 23 сентября. Во время этого похода он снова посетил основные порты Средиземноморья и принял участие в маневрах с подразделениями Шестого флота в районах операций у Мальты и Крита. Она покинула Гибралтар 14 января 1949 года и прибыла в Ньюпорт 23 января 1949 года. Она прибыла на военно-морской склад боеприпасов в Эрле, штат Нью-Джерси, 4 февраля и после выгрузки боеприпасов вошла на верфь ВМС Нью-Йорка для капитального ремонта перед выводом из эксплуатации 8 февраля 1949 года. Она была выведена из эксплуатации 24 июня 1949 года и присоединилась к Атлантическому резервному флоту в Нью-Йорке. [2]
Little Rock прибыл на верфь New York Shipbuilding Corporation, Кэмден, штат Нью-Джерси, 13 января 1957 года, которая начала переоборудование корабля в легкий крейсер с управляемыми ракетами 30 января 1957 года. Изменение классификации и бортового номера с CL-92 на CLG-4 вступило в силу 23 мая 1957 года. После переоборудования Little Rock имел полное водоизмещение 15 142 тонны и был сконфигурирован как флагман флота. Его орудия по-прежнему управлялись его оригинальными системами управления, но ряд новых устройств управления оружием и радаров направляли его ракетную батарею. Little Rock был доставлен на военно-морскую верфь Филадельфии 6 мая 1960 года, где он был введен в эксплуатацию 3 июня 1960 года под командованием капитана Джуэтта О. Филлипса-младшего. Сенатор Дж. Уильям Фулбрайт (демократ от Арканзаса) выступил с речью на церемонии ввода в эксплуатацию, на которой присутствовало более 2000 человек, включая помощника министра ВМС по материальным вопросам Сесила П. Милна. Литл-Рок был введен в эксплуатацию контр-адмиралом Чарльзом Х. Лайманом, комендантом Четвертого военно-морского округа. [2]
Little Rock оставался в Филадельфии, проходя послепусковое оснащение до 25 июля 1960 года, когда он отправился на квалификацию корабля и был готов к морским испытаниям у берегов Вирджинии. Во время этих испытаний, которые длились месяц, было выпущено шесть ракет, чтобы проверить способность корабля выдерживать взрывные повреждения от стрельбы Talos, недавно разработанной ракеты класса «земля-воздух» большой дальности (SAM). После завершения испытаний Little Rock отплыл в залив Гуантанамо, Куба, прибыв туда 5 сентября, чтобы начать тренировочные испытания. Little Rock также посетил Порт-о-Пренс (17-19 сентября). Он покинул залив Гуантанамо 15 октября, чтобы отправиться на ракетный полигон у берегов Пуэрто-Рико; где он выпустил восемь ракет в течение двухнедельного периода. В это время, запуская Talos, Little Rock стал первым ракетным кораблем, который добился прямого попадания в беспилотник. Для этого выстрела корабль получил 100% на инспекции по готовности к эксплуатации ракет. Little Rock посетил Сент-Томас (21-23 октября) и Сан-Хуан, с перерывами во время своей ракетной пробы. Она покинула Сан-Хуан 5 ноября, чтобы вернуться на военно-морскую верфь Филадельфии, и провела около двух месяцев в Филадельфии, проходя постпробную достройку, за которой последовал период отпуска. [2]
Little Rock отправился в Норфолк 4 января 1961 года, где по прибытии на борт был принят контр-адмирал Джеймс У. Дэвис, командующий Четвертой крейсерской дивизией. Будучи флагманом Четвертой крейсерской дивизии (CruDiv4), Little Rock покинул Норфолк 9 января 1961 года для участия в учениях Атлантического флота l-61, которые продолжались до 20 января. В этот день Little Rock был откомандирован на военно-морскую верфь Филадельфии, где он готовился к длительному походу с Шестым флотом в Средиземном море. Крейсер провел пробные запуски в Карибском море, испытательные запуски своих ракет Talos, чтобы подготовиться к присоединению к Шестому флоту в другом развертывании. Выйдя из Филадельфии 9 февраля 1961 года, Little Rock отправился в свой первый европейский поход в своей новой роли. По прибытии в Средиземное море он был назначен флагманом командующего Четвертой крейсерской дивизией (ComCruDiv4). Во время этого развертывания она получила оценку боевой эффективности "E" от командующего крейсерскими силами Атлантического флота, а также другие оценки "E" за артиллерийское дело, ракетную систему, связь и операции. В августе 1961 года ее сменил "Ньюпорт-Ньюс" (CA-148) в качестве флагмана, а в сентябре она вернулась в США на военно-морскую оперативную базу Норфолк, штат Вирджиния. Месяц спустя она была назначена флагманом Второго флота. [2]
Little Rock отправился в Байонн, штат Нью-Джерси, 12 февраля 1962 года, а затем в Нассау, Багамы. Это был его последний период в море перед заходом на верфь Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния, 15 марта. Проведя почти год на верфи, он получил новую носовую гидролокационную установку, а крейсеру добавили электронное оборудование обнаружения. После этого он очистил верфь и прошел испытания и учебные операции в Карибском море, с последующим мелким ремонтом в Норфолке. [2]
Крейсер отправился в Средиземное море 1 мая 1963 года для очередного развертывания в составе Шестого флота. Он сменил Спрингфилд (CLG-7) в качестве флагмана флота, и вице-адмирал Уильям Э. Джентнер-младший снял свой флаг на его борту 11 мая. За время своего восьмимесячного развертывания он посетил семнадцать портов в восьми разных странах. Он был заменен Спрингфилдом 15 декабря в Роте, Испания, и вернулся в свой порт приписки в Норфолке 24 декабря, как раз вовремя, чтобы экипаж мог отпраздновать Рождество. Отпуск и техническое обслуживание заняли следующие два месяца. [2]
3 марта 1964 года Little Rock отправился в путь для операций в теплую погоду в Карибском море, вернувшись в конце того же месяца. В течение апреля и в начале мая крейсер действовал у мысов Вирджиния. Крейсер прошел по Чесапикскому заливу из Норфолка 2 июня 1963 года в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд. После посадки курсантов на летний круиз, он вышел в Северную Атлантику 4 июня и вернулся в Норфолк 24 июля. Осенью он проводил локальные операции и 28 ноября покинул Норфолк, направляясь на ракетные испытания в Карибском море. Он присоединился к Шестому флоту в Средиземном море 14 декабря, где сменил Бостон (CAG-1). Во время этого развертывания 1965 года он посетил 13 портов в шести странах. Во время последней части этого задания он участвовал в операции Fairgame, сотрудничая с кораблями французского флота и другими подразделениями Шестого флота. Little Rock был заменен Albany (CG-10) 2 июня и начал свое возвращение в Норфолк, прибыв туда 10 июня. Десять дней спустя, 20 июня, вице-адмирал Клебер С. Мастерсон снял свой флаг на борту Little Rock в качестве командующего Вторым флотом и ударными силами НАТО в Атлантике. 24 августа он отправился на шестинедельные учения в Северной Атлантике, в ходе которых посетил порты Англии, Швеции и Нидерландов. Вернувшись в Норфолк 7 октября, Little Rock провел остаток 1965 года, занимаясь местными операциями и обслуживанием. Во время работы в Карибском море 18 ноября 1965 года Little Rock был направлен в воды Санто-Доминго, Доминиканская Республика, чтобы обеспечить элемент стабильности во время неопределенности и беспорядков, которые преследовали эту страну, поскольку соперничающие фракции боролись за то, чтобы заполнить политический вакуум, созданный убийством президента Доминиканской Республики Рафаэля Леонидаса Трухильо. [2]
Little Rock вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь 18 января 1966 года для масштабного капитального ремонта и ремонта. После завершения работ на верфи в конце сентября Little Rock вернулся на Норфолкскую военно-морскую базу. В течение октября и ноября 1966 года корабль проводил послеремонтные учения и испытания управляемых ракет в водах залива Гуантанамо, Куба, а затем вернулся в Норфолк. Отплыв 16 января, он направился в Роту, Испания, и там 25 января сменил Спрингфилд в качестве флагмана Шестого флота. Вице-адмирал Фредерик Л. Эшворт, командующий Шестого флота (ComSixthFlt), поднял свой флаг на крейсере. [2]
Покинув Роту, судно направилось в Касабланку, Марокко, прибыв туда 30 января и снова отбыв 3 февраля. Little Rock вошла в Гаэту, Италия, свой новый порт приписки, не только для Little Rock , но и для ComSixthFlt, который ранее был портом приписки в Вильфранш-сюр-Мер, Франция. С 4 февраля по 14 июля Little Rock провела все свое время в порту в Гаэте, за исключением трехдневного визита в Роту, Испания, в апреле. Эти периоды охватывали 4–16 февраля, 21–28 февраля, 6–13 марта, 21–31 марта, 6–13 апреля, 29 апреля-1 мая, 12–25 мая и 19 июня-12 июля. Между этими периодами судно участвовало в оперативных учениях и операциях по чрезвычайным ситуациям, в том числе в дистанционной готовности, связанных с переворотом в Греции и июньской арабо-израильской войной. С 31 марта по 4 апреля Little Rock участвовал в операции Dawn Clear, учениях НАТО по противовоздушной (AAW), противолодочной (ASW) и противонадводной войне. Британские и итальянские силы тренировались с Шестым флотом в Адриатическом море. Операция завершилась высадкой десанта. Флагман участвовал в качестве подразделения оперативной группы (TF) 502. Месяц спустя, с 2 по 11 мая, крейсер принял участие в учениях Fairgame VI, обеспечивая противовоздушную, противолодочную и противонадводную защиту подразделениям TF 502 и TF 503. На этот раз корабль действовал вместе с французским крейсером Colbert (C-611), флагманом французского средиземноморского флота. [ 2]
В конце весны и начале лета Little Rock участвовал в трех операциях по чрезвычайным ситуациям, возникших в результате международных событий в Средиземноморье. Первая произошла в апреле во время греческого переворота. В то время флагман как раз покидал Роту, Испания, и спешил присоединиться к TF 60. Миссия оперативной группы состояла в том, чтобы оставаться вдали от греческой территории, но быть готовым эвакуировать граждан США, если это необходимо. Второй и самой нестабильной ситуацией была июньская война между арабскими странами и Израилем. Корабль должен был отправиться в путь 25 мая, для Missilex 14–68, чтобы вернуться 27-го. 23 мая 1967 года Шестой флот получил приказ двигаться в восточное Средиземноморье, через четыре дня после того, как Объединенная Арабская Республика (ОАР) [Египет] приказала Чрезвычайным вооруженным силам Организации Объединенных Наций (ЧВС ООН) вывести свои войска с Синайского полуострова. 26 мая 1967 года ОАР ремилитаризовала Синай и объявила блокаду залива Акаба у израильского порта Эйлат. Вскоре после этого возросло присутствие советских военно-морских сил, поскольку первые советские военные корабли прошли через Дарданеллы из Черного моря и начали более агрессивное слежение за передвижениями военно-морских сил США. Ночью 24 мая она получила известие о надвигающихся военных действиях. Little Rock покинул Гаэту, как и планировалось, в 11:00 25 мая, но не для учений. Корабль присоединился к TF 60 и проводил учения в центральной части Средиземного моря в составе оперативной группы до 3 июня. Война на суше началась 5 июня 1967 года, и TF 60 поддерживала готовность, а вице-адмирал Мартин получил указание держать корабли и самолеты «на расстоянии не менее 100 [морских миль] от берегов Ливана, Сирии и Израиля, а также Объединенной Арабской Республики [Египет] и не менее 25 морских миль от Кипра». 8 июня USS Liberty ( AGTR-5) находился в международных водах у северного побережья Синайского полуострова днем 8 июня 1967 года, когда он был атакован израильскими силами обороны. Тридцать четыре члена экипажа были убиты и 174 ранены, и хотя он был серьезно поврежден с пробоиной размером 39 на 24 фута в средней части судна и искривленным килем, экипаж Liberty удерживал его на плаву. В 17:19 того же дня Дэвис (DD-937) и Мэсси (DD-778) получили устный приказ немедленно отправиться на помощь Либерти . Дэвис осуществил кратковременную переброску на вертолете двух человек и оборудования из Америки (CV-66) между 1806 и 1808 годами и увеличил скорость. [2]
Пока Liberty медленно отплывала от береговой линии, ее окровавленный капитан оставался на мостике, чтобы воодушевить свою команду, а его люди трудились, чтобы минимизировать ее повреждения и удержать ее на плаву, ее «черная банда» заводила и поддерживала ее на ходу, а ее небольшое, но провидчески уцелевшее медицинское отделение оказывало помощь раненым, Дэвис (капитан Гарольд Г. Лихи, командующий эскадры эсминцев 12, поднялся на борт) и Мэсси поспешили ей на помощь. Дэвис разогнался до 30 узлов во время первой вахты 8 июня и поддерживал эту скорость во время средней вахты 9 июня 1967 года. [2]
Два эсминца достигли хромающего «Либерти» во время утренней вахты 9 июня 1967 года, обнаружив, что судно накренилось на правый борт, в то время как множество пробоин от снарядов и осколков на верхней палубе, обгоревшая и поцарапанная краска и зияющая торпедная дыра в корпусе были немым свидетельством необузданной ярости атаки предыдущего дня. [2]
Дэвис дал команду «всем остановиться» в 06:32 9 июня 1967 года и лег на якорь, спустив на воду свой моторный вельбот. Затем судно совершало рейсы между Дэвисом и Либерти , перебрасывая медицинские и аварийно-восстановительные партии, в первую из которых входил лейтенант-коммандер Питер А. Флинн (MC) из Америки и лейтенант Джон П. Утц-младший (MC), медицинский офицер DesRon 12, из Дэвиса. Мэсси выделил санитара для оказания помощи раненым. Дэвис пришвартовался у Либерти между 07:25 и 09:42, чтобы продолжить процесс, перебросил людей (включая в их число «ведущих младших офицеров из аварийно-восстановительных групп, электриков, внутренних коммуникаций и кочегаров...»), затем очистил борт, в то время как вертолеты эвакуировали тяжелораненых и тела убитых в Америку, которая вместе с Литл-Рок прибыла вскоре после этого. В 10:30 два вертолета из Америки встретились с Liberty и начали перевозить наиболее тяжело раненых на авианосец. Час спустя, примерно в 350 милях к востоку от залива Суда, Крит, America встретилась с Liberty . Экипаж авианосца, а также Little Rock , выстроились вдоль каждой верхней точки обзора, молча, наблюдая, как вертолеты доставляют 50 раненых и девять убитых с Liberty в America. Когда Liberty приблизился, накренившись, с бортами, изрешеченными и пробитыми снарядами, почти 2000 членов экипажа авианосца находились на полетной палубе и, спонтанно тронутые зрелищем, устроили потрепанному Liberty и его храброму экипажу громкие аплодисменты. [2]
Медицинская бригада Америки работала круглосуточно, удаляя осколки снарядов и обрабатывая различные раны и ожоги. Доктора Гордон, Флинн и лейтенант Дональд П. Гриффит, MC, работали более 12 часов в операционной, в то время как другие врачи, лейтенант Джордж А. Люсьер и лейтенант Фрэнк Н. Федерико, совершали непрерывные обходы палат, чтобы помочь и успокоить раненых. [2]
Прибыв на место происшествия, Little Rock перевел лейтенанта Джона К. Кокрама, своего помощника по контролю за повреждениями, в дополнение к двум санитарам, на Liberty и взял на борт некоторых менее серьезно раненых. Позже, после того как Дэвис перевез на корабль двух фотографов на вертолете в 14:02, энц. Дэвид П. Брейер, главный помощник Дэвиса, был переведен на поврежденный корабль на вертолете в 16:06. Как позже с гордостью отметил историк корабля эсминца, «Дэвис... установил жизненно важные функции корабля, помог в уборке корабля и обеспечил горячей едой команду Liberty ... » и занимался всеми коммуникациями. Лейтенант-коммандер Уильям Р. Петтиджон, главный штабной офицер, ComDesRon 12, принял на себя обязанности старшего помощника Liberty (9-14 июня), заменив лейтенанта-коммандера Армстронга, который умер от тяжелых ран, полученных во время атаки. Вице-адмирал Мартин посетил Либерти (1434–1500) 9 июня, прибыв и улетев на вертолете, чтобы лично осмотреть ущерб. [2]
Лазарет Литл-Рока также оказал помощь пострадавшему кораблю. Большинство тяжелораненых были доставлены в Америку, куда были направлены два санитара Литл-Рока , чтобы помочь в операционной. Однако восемь менее тяжелораненых были вылечены в лазарете Литл-Рока . Крейсер вернулся в Гаэту 19 июня, через много дней после запланированного возвращения. [2]
После арабо-израильской Шестидневной войны Little Rock увеличил частоту визитов в дружественные порты захода. В то время как в первой половине года визиты корабля были ограничены Касабланкой и Ротой, Little Rock заходил в Специю, Италия (14-17 июля), Неаполь (дважды), Мальту (4-8 августа), Монако (24-28 августа), Стамбул (7-12 октября), Афины (13-18 октября) и Барселону (9-14 ноября). После визита на Мальту флагманский корабль был занят в амфибийных учениях (PHIBLEX) 2-68, 13 августа. Крупная высадка десанта, проведенная на побережье Сардинии, стала кульминацией учений. Little Rock участвовал в качестве подразделения TF 60 и защищал десантные корабли от воздушных и подводных атак и надводных рейдеров во время перехода к плацдарму. Во время пребывания в Монако корабль посетили принц Ренье и принцесса Грейс. [2]
Little Rock провел следующие три недели в Гаэте. За ними последовали более двух недель операций Deep Furrow, Eager Beaver и Dense Crop (22 сентября - 6 октября). Это были учения НАТО, проведенные ComStrikForSouth в Ионическом и Эгейском морях. В учениях участвовали британские, греческие, итальянские и турецкие корабли, участвовавшие в крупных военных играх между сухопутными войсками США и Турции. Little Rock , как член TF 502, помогал в поддержке десантной оперативной группы против атак при транзите и высадке на турецкой земле. За учениями последовал пятидневный визит в Стамбул (7-12 октября). После стоянки на якоре в Босфоре Little Rock был встречен враждебными демонстрациями. Правительство не гарантировало безопасность американских моряков на берегу. После 15 дней в море, Liberty был отменен в первую ночь в Стамбуле для всех, за исключением небольшого числа. Партия свободы была вынуждена совершить длительную поездку на лодке в Золотой Рог для временной высадки. Обычная высадка флота была в руках коммунистических демонстрантов. Крейсер посетил Афины (13-18 октября). Там корабль устроил обед для Его Величества, короля Константина Греческого. Затем корабль посетил Барселону, Испания (9-14 ноября). Little Rock вошел в период готовности тендера в Неаполе с 15 по 27 ноября. Многие ремонтные работы были выполнены с помощью Tidewater (AD-31). В декабре крейсер провел большую часть своего времени в Гаэте, за исключением учений Lafayette 1-68 (13-14 декабря). Двусторонние французские и американские учения, проводившиеся в западном Средиземноморье, Lafayette были разработаны для отработки сил в AAW и ASW и для предоставления французским ВВС некоторой тактической практики. Из-за плохой погоды Lafayette обеспечил только один день хороших операций. Little Rock вернулся в Гаэту, чтобы провести рождественские и новогодние праздники в порту. [2]
Little Rock все еще находился в своем порту приписки 1 января 1969 года. Покинув Гаэту 4 января, он поддержал высадку десанта и учения с боевой стрельбой в рамках PHIBLEX 10–68 в Порто-Скудо и Капо-Теулада, Сардиния. Высадке десанта предшествовал встречный переход к цели с 5 по 7 января в Тирренском море. Как подразделение оперативной группы (TG) 61.5 Little Rock действовал в непосредственной поддержке TF 61 и под оперативным контролем CTF 61. Он обеспечивал ПВО и ПЛО, а также играл роль надводного рейдера Komar (быстроходный патрульный катер советской конструкции) — для защиты высадки десантной оперативной группы во время встречного перехода и поддержки артиллерийским огнем по прибытии в десантную цель. [2]
9–10 января 1969 года Little Rock направлялся в Тулон, Франция, на период стоянки в порту с 11 по 13 января. Крейсер отправился 14 января в свой порт приписки Гаэта, прибыв туда вечером следующего дня. С 29 января по 1 февраля он проводил типовые учения, дозаправку и пополнение запасов по пути в Лиссабон. 30 января он провел учения по AAW и стрельбе из надводных орудий, а на следующий день провел основные учения по борьбе за живучесть и общие учения по боевым действиям. Little Rock прибыл в Лиссабон 2 февраля и принимал посетителей (3–4 февраля), прежде чем снова отправиться в путь 7 февраля и перейти в Роту. Он покинул Роту 11 февраля и прибыл в Танжер (12–16 февраля), затем отправился в Гибралтар (16–19 февраля). Покинув британские владения, крейсер провел типовую подготовку на ходу и прибыл в Гаэту на период ввода в порт (23-28 февраля). Отправившись в путь 29-го числа, он провел ракетные стрельбы по пути к операции Fairgame VI, учениям по стрельбе ракетами на большой дальности для проверки системы Talos. Корабль уничтожил беспилотник и был отмечен за выдающиеся результаты на учениях. 1 марта Little Rock начал Fairgame VI, двусторонние учения с французскими военными, проводимые в западной части Средиземного моря. Он присоединился к американским и французским кораблям в Лово-Санто, Корсика, Франция, и состоялся обмен наблюдателями. В 16:00 2 марта Little Rock вышел в поход в составе TF 502, в то время как французская группа Hunter-Killer (HUK) (TG 514.1) продолжила независимое плавание под французским командованием. TF 502 при поддержке группы HUK провел имитацию обычных атак и фоторазведку по целям во Франции, действуя во враждебном подводном районе. Французские силы ПВО Южного региона противостояли воздушному сопротивлению США, а французские тактические ВВС и военно-морская авиация провели разведку и атаки на 502 и TG 514.1. Фаза Браво (AAW/ASW) была проведена (3-6 марта). Фаза Чарли, фаза противостоящего транзита и комбинированной высадки десанта, длилась с 7 по 10 марта. В рамках TF 502 Литл-Рок поддерживал десантную оперативную группу 503 во встречном транзите через пролив Бонифичио в район десантных целей. Во время транзита TF 502 и TG 514.1.1 обеспечивали защиту AAW и ASW от атак противостоящих самолетов, подводных лодок и имитаторов ракетных патрульных катеров. 10 марта был вызван Bendex, и все атаки и все подразделения вошли на якорную стоянку в Лово-Санто. Учения решили проблемы координации между Шестым флотом и французскими силами. [2]
Little Rock вернулся в свой порт приписки 11 марта 1969 года, а затем снова отправился 18 марта, направляясь в Вильфранш, куда прибыл 20 марта. Отправившись снова 24 марта, он вернулся в Гаэту (24-25 марта), затем отправился в Триест, Италия. Little Rock провел учения по пути и прибыл 1 апреля. Отправившись 5 апреля, он изначально направлялся в Дубровник, Югославия [Хорватия], но он изменил курс и вернулся в Гаэту из-за студенческих демонстраций. Судно прибыло в свой порт приписки 8 апреля. Оставаясь в порту до 25 апреля, он снова отправился в путь и направился в Таранто, Италия, куда прибыл на следующий день. Он отправился 28 апреля для участия в операции Dawn Patrol 68 (29 апреля - 10 мая). Основная роль Little Rock заключалась в поддержке AAW и ASW для двух десантных эскадрилий, TG 503.1 и TG 503.2. Shangri-La (CVA-38) предоставила самолеты как для ударного, так и для боевого воздушного патруля (CAP), а также в учениях участвовали итальянские и британские силы. По завершении учений крейсер отправился в Афины (11-14 мая), затем в Неаполь (15-17 мая), прежде чем вернуться в Гаэту. Находясь в порту, он прошел проверку оперативной готовности. Корабль покинул Гаэту 17 июня, проведя типовые учения в Ионическом и Тирренском морях до 22 июня. Он принял участие в праздновании 20-й годовщины основания флота Шестого флота 25 июня, а затем провел время в Гаэте (26 июня - 9 июля). Покинув свой порт приписки, она приняла участие в учениях по противодействию транзиту подводных лодок 10 июля, а 10–11 июля ее посетил министр ВМС Пол Р. Игнатиус. После возвращения в Гаэту (13–22 июля) Little Rock отправился в путь 23 июля и посетил Валенсию, Испания (25–29 июля) и Пальму, Майорка, Испания (30 июля — 3 августа), прежде чем вернуться в Гаэту 5 августа. Корабль принял участие в смене командования Шестого флота в Неаполе 14 августа, а после возвращения в Гаэту (15–18 августа) он отправился в путь для участия в учениях Deep Furrow 68 в рамках TG 502.1 (17–23 августа). После некоторого времени пребывания в порту Гаэта он отправился в Измир, Турция (5–9 сентября), Афины (10–13 сентября) и Тунис (16–19 сентября). После стоянки в порту Гаэта, она переместилась на конференцию командующих флотом в заливе Аргостоли, Греция (1-2 октября). Затем, с конференции, она перешла в Неаполь. Прибыв 4 октября, судно прошло тендерную готовность до 15 октября. Она снова вышла в море 16 сентября, проводя типовые учения по пути в Роту, Испания. Литл-Рокпровел 19–23 октября в Роте, отправившись в путь 24 октября по пути в PHIBLEX 5-69 (26–30 октября). После этого он вернулся в Гаэту (31 октября — 14 ноября), прежде чем отправиться в Валлетту (15–19 ноября). Корабль отправился 19 ноября в Гаэту, прибыв туда на следующий день и оставаясь там до декабря. Отправившись 2 декабря в Тулон (3–6 декабря), флагман отправился в Гаэту, проводя типовые учения по пути. Little Rock находился в своем порту приписки Гаэта с 9 по 31 декабря на рождественские каникулы. [2]
Выйдя из Гаэты 4 января 1969 года, Little Rock принял участие в PHIBLEX 8-69, учениях для десантной оперативной группы по проведению встречного транзита и высадки десанта в Капо Теулада, Сардиния. Little Rock действовал как надводный рейдер, имитируя советский крейсер класса «Свердлов», проводивший имитацию надводных атак на десантную оперативную группу до 8 января. Позже он стал частью дружественных сил, вошел в район десантных целей и провел артиллерийскую поддержку (NGFS) в поддержку десантной операции. Little Rock был отделен поздно вечером 8 января для транзита в Таранто для посещения порта (10-13 января). Снова в пути он переместился в Вильфранш (15-18 января), а затем вернулся в Гаэту 19 января. Флагман снова отправился в путь 27 января для своего ежегодного «западного поворота», проводя типовые учения по пути. Она прибыла в Касабланку (30 января - 3 февраля) с визитом, а затем отправилась на ракетные стрельбы. После отмены этих учений она посетила Лиссабон (4-7 февраля). Ненадолго зайдя в Роту для дозаправки (9 февраля), она затем переместилась в Барселону (11-15 февраля). Покинув каталонский город, она вернулась на некоторое время в порт в Гаэте (17-28 февраля). Флагман снова покинул Гаэту 2 марта, чтобы присоединиться к TF 60 в Ионическом море для участия в учениях National Week II. Влияя на свое рандеву 3 марта, флагман защищал оперативную группу от воздушных и надводных атак, «поддерживая устойчивую противолодочную позицию. Он отделился поздно вечером 5 марта, чтобы проследовать в залив Суда, чтобы ComSixthFlt мог посетить там военно-морскую базу. Покинув залив Суда на следующий день, флагман направился в Гаэту, проводя по пути учения по управлению инженерными потерями, и прибыл туда 8 марта. Снова отправившись в путь 12 марта для учений, он провел свой ORI 18–19 марта и вернулся в Гаэту, где он оставался до 27-го числа. Его следующим пунктом назначения была Ла Специя, куда он прибыл 28 марта и оставался до 1 апреля. Вернувшись в Гаэту, он провел свою ежегодную инспекцию снабжения (2–4 апреля). [2]
Little Rock оставался в порту до 15 апреля 1969 года, когда он отправился в Пальму, проводя типовые учения по пути. Он посетил порт (17-21 апреля) и после своего отплытия ускорился, чтобы присоединиться к TG 60.2 в Ионическом море для учений НАТО Dawn Patrol 69. Флагман присоединился к TG 60.2 и перешел под контроль НАТО, став частью TG 502.2 и оказывал поддержку амфибийной оперативной группе. Он действовал с авианосным подразделением, обеспечивая противовоздушную оборону оперативной группы и углубленную противолодочную надводную поддержку. 30 апреля Little Rock отделился от группы поддержки (TG 502.2) и присоединился к амфибийной оперативной группе (TF 503) в районе цели, обеспечивая имитацию морской артиллерийской поддержки для десантных сил. Во время учений флагман посетил адмирал Томас Х. Мурер, начальник военно-морских операций. Little Rock отсоединилась и передала под национальный контроль 30 апреля для транзита в Гаэту, прибыв туда 1 мая. Она покинула Гаэту 12 мая для транзита в Неаполь, прибыв в тот же день на остановку на ночь. На следующий день она снова отправилась на крупное пополнение перед отправлением в Венецию (15-20 мая). Отправившись 21-го числа, она присоединилась к TF 60 в Ионическом море для учений National Week III, присоединившись к оперативной группе 22 мая, после начала учений. Она действовала в качестве пикетной станции AAW, обеспечивая воздушную, надводную и подводную оборону. Отсоединившись 25 мая, Little Rock вернулась в Гаэту на следующий день. Флагман снова был в пути 3 июня, проводя различные учения по пути к присоединению к TG 502.2 в Ионическом море для учений Olympic Express, одних из серии крупных учений в южноевропейском регионе, в которых участвовали сухопутные, морские и воздушные силы НАТО, задействованные в защите страны НАТО от агрессии. Основная концепция включала формирование десантной оперативной группы НАТО (TF 503) в заливе Суда и проведение встречного перехода в Эгейское море для высадки десанта в Кавалле, Греция. Флагман вернулся под контроль NA'IO 4 июня, присоединившись к TG 502.2. Было сформировано оперативное подразделение (TU) 502.2.4 (оборонительное подразделение Bravo), в котором действовал Little Rock , оставаясь в непосредственной близости от авианосца для обеспечения противовоздушной, ракетной, противолодочной и надводной обороны авианосной группы. На следующий день она была отделена для следования в район десантных целей, чтобы обеспечить имитацию NGFS для десантных сил в Кавалле. Позже в тот же день она снова была отсоединена и проследовала под национальным контролем к следующему порту Родос, Греция (6-12 июня), где она дозаправилась. Отправившись после своего визита, она вернулась в Гаэту 14-го числа. Она оставалась в порту до июля, за исключением круиза для иждивенцев 23 июня. [2]
Little Rock вышел из Гаэты 7 июля 1969 года, направляясь в зону Мальта-Миссилекс в Ионическом море, чтобы запустить две ракеты Talos и провести учения 8 июля. После этого он отправился в Монако и совершил визит в порт (11-15 июля), где его снова посетили принц и принцесса Монако. По завершении захода в порт он вернулся в Гаэту 17-го числа, дозаправившись по пути. На следующий день он отправился на день учений по надводной стрельбе, а затем вернулся тем же днем, чтобы провести десятидневную стоянку в порту. Отправившись в путь 28 июля и проведя по пути учения, он прибыл в Роту 1 августа. Little Rock отправился 5 августа на учения PHIBLEX 2-70, которые начались 6 августа. Во время учений флагман имитировал советский крейсер с управляемыми ракетами класса «земля-земля». С 6 по 9 августа она выполняла свою роль, проводя ракетные атаки «земля-земля» против десантной оперативной группы и ее вспомогательных сил. 10 августа она сменила роль и вошла в состав сил «Синих», вошедших в район десантных целей, чтобы наблюдать за высадкой десанта и провести боевую поддержку высадки артиллерийским огнем. Отделившись 10 августа, она проследовала в Гаэту, прибыв туда 11 августа. Литл-Рок получила оценку «выдающийся» на своей ежегодной инспекции по ядерному оружию 19 августа. Крейсер снова был в пути 25 августа, чтобы присоединиться к TF 60 в Ионическом море для учений National Week IV. Она присоединилась к оперативной группе в Ионическом море 26 августа, чтобы действовать в качестве пикета AAW, управляя самолетами-перехватчиками и защищая TF 60 от воздушных, надводных и подводных ракетных атак. Она отделилась и дозаправилась 28 августа, вернувшись в Гаэту на следующий день. [2]
30 августа 1969 года законопроект об экстренном отзыве был затронут в ответ на захват палестинцами американского реактивного самолета. Little Rock вышел в море 4 сентября для проведения специальных операций в составе TF 60. Операция была отмечена появлением советского вертолетоносца «Москва». Эти специальные операции были прекращены для флагмана 10 сентября, после чего он отправился в Таранто на инструктаж ComSixthFlt. Он прибыл утром 11 сентября и отправился в тот же день, прибыв в Гаэту 13-го числа. Снова в пути 23 сентября он направлялся с визитом в Дубровник. Он отправился 29 сентября по пути в Афины (1-6 октября). После этого он вернулся в Гаэту (8-15 октября). Снова в пути, она присоединилась к TG 60.1 в Ионическом море 16 октября для Deep Furrow 69. Основная концепция учений заключалась в формировании десантной оперативной группы в заливе Суда и проведении встречного транзита через Эгейское море, а также проведении десантной высадки в заливе Сарос, Турция. Little Rock действовала под контролем НАТО с 17 по 25 октября в составе группы поддержки (TG 502.1), обеспечивая воздушную, противолодочную и надводную оборону для амфибийной оперативной группы и ее вспомогательных элементов. Little Rock было поручено множество обязанностей, включая управление воздушным перехватом, управление Grumman F-14 Tomcat, обязанности по охране самолетов, обязанности по противолодочному экранированию и NGFS десантной высадки. Deep Furrow 69 завершилась для американских войск 25 октября, и немедленно была введена в действие специальная операция на случай непредвиденных обстоятельств в Ионическом море, которая проводилась до 4 ноября, когда TG 60.1, включая Little Rock , вошла в Афины для отдыха и релаксации. Флагман оставался в Афинах до 8 ноября, когда он отправился в Неаполь для запланированного тендера с Grand Canyon (AD-28). Флагман прибыл в Неаполь 10 ноября. Он завершил тендер и отправился в Гаэту 22 ноября, прибыв в тот же день. 2 декабря он отправился в Валлетту, прибыв на следующий день. Снова отправившись в путь 6 декабря, Little Rock отправился на ракетные учения с TG 60.2. Однако из-за неблагоприятных погодных условий учения были отменены, и крейсер проследовал в Тулон, прибыв 9-го числа. По пути флагман встретился с Neosho (AO-143) и подразделениями Task Force 60 для дозаправки. После всего лишь однодневного оперативного визита флагман отправился в путь 10 декабря, чтобы принять участие в учениях Mediterranean, двусторонних американо-французских учениях. Учения представляли собой совместную операцию, в которой участвовали сухопутные, морские и воздушные силы. Little Rockдействовал с силами «Синих» в качестве корабля дозорного ПВО, обеспечивая воздушную, ракетную и противолодочную защиту. В ходе учений он принял на себя тактическое командование силами поддержки «Синих» для противостоящего транзита через пролив Бонифичио. По завершении транзита крейсер вернулся на назначенную станцию дозорного ПВО. Он отделился 13 декабря и проследовал в Лово-Санто, чтобы присоединиться к десантной оперативной группе и обеспечить имитацию NGFS перед часом «H». По завершении запланированных стрельб флагман отделился и проследовал в Гаэту. Прибыв 13 декабря, флагман начал период отпусков, который продолжался до января 1970 года. [2]
Little Rock снова отправился в путь 7 января 1970 года, направляясь в Вильфранш. По пути он провел успешные учения по стрельбе с Hoist (AFS-40) и перевооружился с Suribachi (AE-21). Джон Уорнер, заместитель министра ВМС, был погружен на корабль из Вильфранша в Геную, Италия. После посещения Генуи (13-15 января) Little Rock проследовал в Гаэту, прибыв туда 16 января. По пути было проведено пополнение запасов (UNREP) с Sylvania (AFS-2) и Concord (AFS-5). Он дозаправился на топливном пирсе Ната 26 января, и корабль отправился в путь для первых учений года, National Week V, 30 января. Эти учения потребовали большой координации между подразделениями Шестого флота. 2 февраля Little Rock присоединился к TG 60.l в Ионическом море. Она провела UNREP из Неошо и снова перевооружилась из Сурибати. По пути к месту встречи флагман провел учения по стрельбе из противовоздушной артиллерии, используя рукав, буксируемый самолетом. В 08:00 3 февраля началась Национальная неделя V, и вскоре после этого Литл-Рок получил гидроакустический контакт. Роберт Х. Маккард (DD-822), который был в компании с крейсером, был направлен на контакт для имитации атаки. Во время последующих событий контакт был классифицирован как подводная лодка по наблюдению в перископ. По завершении учений она вернулась в Гаэту, прибыв туда 6 февраля. Она покинула Гаэту 20 февраля для своего ежегодного западного обхода Средиземного моря и по пути в Танжер успешно завершила еще одно учение по стрельбе из противовоздушной артиллерии. После четырехдневного визита в Танжер (23-26 февраля) он переместился в Гибралтар (27-28 февраля), прежде чем отправиться в Лиссабон (3-6 марта), Роту (8 марта) и Барселону (10-13 марта). 14 марта Little Rock отправился в Гаэту, по пути дозаправившись в Неошо. 3 апреля крейсер снова вышел в путь, чтобы принять участие в Национальной неделе VI. Он участвовал в этих учениях (4-5 апреля) в Ионическом море. В начале учений Little Rock действовал как подразделение оперативной группы 60.1, но 5 апреля он перешел в оперативную группу 60.2 для дозаправки в Ваккамау (AO-109). Он вернулся в TG 60.1 на следующий день, а 7-го числа адмирал Бернард А. Клэри, заместитель начальника военно-морских операций, прибыл на вертолете для совещания с ComSixthFlt. По завершении конференции адмирал Клэри отправился на хайлайне в Кинг (DDG-3). Пока адмирал Клэри был на борту, Литл-Рокучаствовал в учениях по слежению за несколькими надводными судами и учениях по контролю за воздушным перехватом. Из-за основной миссии корабля как флагмана, независимых операций, было мало возможностей для проведения соревновательных учений. По завершении всех учений 7 апреля корабль проследовал в Валлетту, снова дозаправившись в Ваккамау по пути. После короткого однодневного визита в Валлетту, он отправился 9 апреля в Тунис, прибыв туда на следующий день. 13 апреля он отправился в Гаэту и поднялся в порт приписки на следующий день. 20 апреля к нему в Гаэте присоединился Albany (CG-10) с ComCruDesFlot 6/Commander, TG 60.2 на борт. Albany должен был провести административную и материальную инспекцию (ADMAT). Флагман получил оценку «отлично», и 25 апреля Albany покинул Гаэту. Три дня спустя, 28 апреля, Little Rock также отплыл из Гаэты, направляясь в Рапалло, Италия, с пятидневным визитом. 4 мая он освободил Рапалло для возвращения домой. По пути он недолгое время участвовал в операции Transitex, двусторонних учениях ВМС США и Франции. Он прибыл в Гаэту 7 мая, где оставался более двух недель. [2]
Little Rock отправился в Пальму 23 мая 1970 года. Корабль провел пять дней в Пальме, отплыв 30 мая. В тот же день Little Rock прибыл в Сиудаделлу, Менорка, Испания, чтобы принять участие в церемониях в честь адмирала Дэвида Г. Фаррагута. Он взял курс на Афины и отбыл 31 мая, недолго участвуя в учениях НАТО Dawn Patrol 70, которые заключались в оказании противовоздушной и надводной поддержки американской десантной оперативной группе, следовавшей из Неаполя в Порто Скудо, Сардиния. Корабль оказывал имитацию береговой бомбардировки десантным силам, которые имитировали эвакуацию граждан США из Порто Скудо. 5 июня он отправился в Афины и прибыл 8-го числа. По пути он дозаправился у Mississinewa (AO-144), а 1 июня, проходя через пролив Китарана, подвергся имитации атаки со стороны четырех греческих быстроходных патрульных катеров, действовавших в качестве вражеских подразделений в Dawn Patrol. Флагманский корабль оставался в Афинах четыре дня, отправившись в путь 12 июня, чтобы возобновить участие в учениях НАТО. Заданием корабля было обеспечить имитацию береговой бомбардировки для десантной группы в Pythron, Греция. В 04:46 13 июня произошло столкновение с заблудившимся греческим эсминцем Longhi (DD.656), который также участвовал в учениях. После оценки повреждений, признанных незначительными, оба корабля продолжили выполнение своих задач. Крейсер покинул район десантной группы 13 июня и направился в Гаэту для ночевки. 16 июня корабль отправился в Чивитавеккью, Италия, в компании с подразделениями TG 60.2. 17 июня она встала на якорь в Чивитавеккье, ожидая прибытия Мелвина Лэрда, министра обороны. Корабль вернулся в Гаэту 17 июня для еще одной ночевки, а 18 июня отправился в Валлетту для ремонта носовой части, поврежденной в столкновении 26 июня. После ремонта носовой части корабль вышел из Валлетты по пути в Гаэту. Little Rock отправился на рандеву с подразделениями TG 60.2 для участия в ракетных стрельбах. Запланированная на 9 июля, она не смогла стрелять из-за большой дальности своих ракет и присутствия торговых судов в пределах досягаемости. Корабль отправился в Монако 9 июля, прибыв 10 июля с пятидневным визитом. Отправившись 15 июля, он отправился в Гаэту, прибыв на следующий день. [2]
Little Rock отправился в Валенсию 29 июля 1970 года с пятидневным визитом в порт. 4 августа флагман отправился из Валенсии в Капо Теулада, где 5 августа принял участие в настоящей береговой бомбардировке. В тот же день крейсер отправился в Гаэту в последний раз в качестве флагмана Шестого флота. 20 августа к Little Rock присоединился в Гаэте Springfield, и в 10:00 22 августа командующий Шестым флотом сменил свой флаг с Little Rock на Springfield. Первый отправился из Гаэты в последний раз, направившись в новый порт приписки корабля в Ньюпорте. Он погрузил 36 иждивенцев для транспортировки в Ньюпорт, поездка была одобрена начальником военно-морских операций в качестве пилотной программы для возможных будущих начинаний. Она прибыла в Роту 27 августа, в это время она была переведена из Военно-морских сил США в Европе (USNAVEUR) в Главнокомандующий Атлантическим флотом (CINCLANTFLT) после 44 месяцев службы в качестве флагмана командующего Шестого флота. После дозаправки в Роте крейсер продолжил курс на восемь дней постоянного движения и прибыл в Ньюпорт 8 сентября. Она оставалась в порту до 5 октября, в течение которого она прошла инспекцию и обследование (INSURV) (14-18 сентября) и множество других проверок в рамках подготовки к капитальному ремонту на верфи. 5 октября Little Rock проследовал на Военно-морскую станцию вооружения в Йорктауне (Вирджиния), где с 6 по 8 октября выгрузил все боеприпасы. После завершения строительства корабль проследовал в Норфолк с коротким визитом. После этого, 10 октября, Little Rock отплыл в Бостон, куда прибыл 12 октября, чтобы начать столь необходимый капитальный ремонт. 13 ноября она перешла в сухой док № 3, южную пристройку, на верфи ВМС Бостона, где оставалась до конца года. [2]
Во время капитального ремонта верфи, который завершился в апреле 1971 года, большая часть электронного и эксплуатационного оборудования на борту Little Rock была переделана или заменена, а основной новой установкой стала система противокорабельной ракетной обороны (ASMD). По завершении работ на верфи Little Rock отстыковался и очистил Бостонскую военно-морскую верфь 19 апреля и вернулся в Ньюпорт на следующий день. Он оставался в порту до 28-го числа, когда он отправился на морские операции в районе операции у Ньюпорта. Вернувшись 29-го числа, он оставался в порту до 3 мая. В это время, 1 мая, Little Rock был назначен командующим 10-й флотилией, командующим эскадры крейсеров-эсминцев Атлантического флота (ComCruDesLant). Находясь на ходу 4 мая, он проводил обучение по эксплуатации системы ASMD в районе Ньюпорта до 6-го числа, затем отправился на юг в Йорктаун для выгрузки боеприпасов, продолжая обучение AASMD по пути. После пополнения боеприпасов 10–11 мая она переместилась в Норфолк (12–16 мая) для проведения NGFS, минной войны и противолодочной обороны на объектах Центра подготовки флота. Она вышла в море 17 мая и провела дополнительную подготовку в операционной зоне Вирджиния-Кейпс по AAW, морскому делу и противолодочной обороне. Завершив подготовку 20 мая, она направилась на север в Ньюпорт. Прибыв 21 мая, она оставалась в порту до июня. [2]
Little Rock отчалил из Ньюпорта 11 июня для десятинедельного периода переподготовки в Карибском море. В это время его административная организация была изменена 1 июля 1971 года на Cruiser Destroyer Force, Atlantic Fleet. Во время своего Карибского развертывания он посетил порты и провел учения в заливе Гуантанамо, на Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико, Кулебре, Пуэрто-Рико, и Сент-Томасе, выпустив свою квалификацию NGFS в Кулебре 16 августа, крейсер вернулся в Ньюпорт, прибыв туда 20 августа. Пока он находился в порту, на судне были сделаны обширные улучшения обитаемости. Отправившись 22 сентября по пути в Йорктаун, он загрузил боеприпасы в Йорктауне (23-25 сентября), прежде чем взять курс на Карибское море и четыре недели операций и обучения вооружению у Пуэрто-Рико и Виргинских островов. Завершив учения, он вернулся в Йорктаун 22 октября, чтобы провести передачу ракет, и в тот же день отправился обратно в Ньюпорт. Прибыв 23 октября, она оставалась в порту до ноября. Она вышла в море 1 декабря, направляясь в очередное развертывание Шестого флота. Пересекая Атлантику с авианосцем John F. Kennedy (CVA-67), быстроходным судном пополнения Seattle (AOE-3) и кораблями DesRon2, корабли провели обширные морские и тактические учения во время перехода и после захода в Роту 9 декабря она была передана под оперативное управление Шестого флота и вернулась в Средиземное море. Во время учений по противолодочной обороне по пути в Неаполь 12 декабря Little Rock получила поздравления от ComSixthFlt за свою гидроакустическую подготовку. Прибыв в Неаполь 16 декабря, она была назначена в TG 60.2. Она провела рождественские каникулы в порту Неаполя, затем отправилась в путь 26-го числа, направляясь в портовый визит в Малагу (29 декабря), а затем в специальные операции на море до конца года. [2]
В начале 1972 года Little Rock находился в пути, проводя специальные операции в западном Средиземноморье до 11 января. После этого он посетил Ливорно, Италия (12-17 января), затем отправился на проведение операций с TG 60.2 в Ионическом море (18-26 января). Затем он встал на якорь в заливе Фалерон, Афины (27 января - 3 февраля), прежде чем отправиться 4 февраля, чтобы принять участие в Национальной неделе с XII по 8-е число. Встав на якорь в заливе Аугуста, Сицилия, Италия, 9 февраля, он отправился в Триест для посещения порта (12-16 февраля). Снова отправившись в путь 17 февраля, он отправился в Ионическое море и проводил операции с TG 60.2 до 23 февраля, а затем отправился на якорь в заливе Фалерон (24 февраля - 8 марта). Вернувшись в море, она провела операции в Эгейском море (11-13 марта), прежде чем посетить порт Салоники, Греция (14-17 марта). Снявшись с якоря и отправившись в путь 18 марта, она самостоятельно шла по восточному Средиземноморью до 23-го числа, а затем вернулась в залив Фалерон, где простояла на якоре до 3 апреля. Отправившись 4-го числа, Little Rock действовала в Тирренском море до 9 апреля. 10 апреля, участвуя в учениях Operation Rivets, она получила приказ прервать свое средиземноморское развертывание. Ее отзывали в США, чтобы сменить Newport News (CA-148), который был направлен во Вьетнам. Отправившись самостоятельно на возвращение домой, она дозаправилась в Роте 15 апреля, затем продолжила путь через Атлантику. Little Rock пришвартовалась в Норфолке 23 апреля, и в тот же день вице-адмирал Винсент П. де Пуа, командующий Вторым флотом, поднялся на борт и сломал свой флаг. Крейсер отплыл на следующий день и направился в Ньюпорт (25 апреля — 1 мая), прежде чем вернуться в Норфолк 4 мая. Флагман возобновил операции 15 мая, чтобы принять участие в операции Exotic Dancer V. После завершения учений 22 мая он направился в Йорктаун, чтобы провести выгрузку боеприпасов (23 мая) и переместился в Норфолк. Вскоре 25 мая он снова был в пути, направляясь на север для возвращения в Ньюпорт. Прибыв 26 мая, он провел постразвертывание и оставался в порту до 20 июня. [2]
Little Rock возобновил текущие операции 21 июня 1972 года, когда он взял курс на Нью-Йорк для посещения порта (23-25 июня), по пути к выгрузке боеприпасов в Йорктауне (27 июня) и периоду пребывания в порту в Норфолке до июля. Вице-адмирал Дуглас К. Плейт сменил вице-адмирала де Пуа в качестве ComSecondFlt 19 июля, и на следующий день крейсер был на пути в Ньюпорт, где он стоял в порту с 21 июля по 9 августа. Очистив Ньюпорт 1 августа, он направился на юг в Норфолк, куда он прибыл 10-го числа и оставался в порту до 16 августа. После самостоятельных учений на пару 17-18 августа он вернулся в Норфолк и подготовился к развертыванию в европейских водах. Отправившись 24 августа, он пересек Атлантику и поднял Ливерпуль, Англия, 1 сентября. Она оставалась там до 3 сентября, когда она отправилась с визитами в порты Шербур, Франция (5-7 сентября) и Роттердам, Нидерланды (9-11 сентября), перед участием в учениях Strong Express (14-28 сентября). После завершения учений она вошла в гавань в Росайте, Шотландия, 30 сентября и провела визит в порт до 4 октября. Затем она продолжила свой маршрут заходов в европейские порты, посетив Берген, Норвегия (5-8 октября), Гамбург, Западная Германия [Германия] (10-13 октября) и Лиссабон (15-19 октября). Очистив португальскую столицу, Little Rock пошла обратно через Атлантику и прибыла в Норфолк 25 октября, где она оставалась в порту до 31-го числа. По пути в Ньюпорт она прибыла на следующий день и оставалась в порту до 13 ноября. Затем она отправилась в Йорктаун и загрузила боеприпасы (15 ноября), прежде чем отправиться обратно на север. Прибыв в Мелвилл, Род-Айленд, 16 ноября, она переместилась в Ньюпорт на следующий день и оставалась там до 6 декабря. Начав движение, она направилась на Бостонскую военно-морскую верфь и встала в док для ограниченной доступности до конца года. [2]
Little Rock начал 1973 год на верфи Boston Naval Shipyard для переоборудования в систему дистиллятного топлива ВМС и установки оборудования спутниковой связи, а также других работ на верфи. Она завершила период обслуживания и вышла из дока 13 мая. Отправившись на следующий день, она переместилась в Ньюпорт, где прошла подготовку к зарубежному развертыванию до 10 августа. Она отплыла в Йорктаун 11 августа и провела погрузку боеприпасов (13-14 августа). Перейдя в Норфолк, она прошла через мысы Вирджинии во второй половине дня 15 августа, направляясь обратно в Шестой флот. Зайдя в Роту 26 августа, она прибыла в Гаэту 29-го и сменила Спрингфилд в качестве флагмана два дня спустя. Первый визит корабля в качестве флагмана был в Афины (13-18 сентября), прежде чем он переместился в Анталью, Турция, для предварительного инструктажа по операции Deep Furrow 73. Отправившись 19-го числа, она приняла участие в Deep Furrow 73 (20-29 сентября) перед тем, как прибыть в Стамбул для визита в порт (30 сентября-5 октября). Пройдя через Дарданеллы по пути в Гаэту, она получила приказ 6 октября присоединиться к TF 60 для специальных операций, вытекающих из нападения арабских стран на Израиль (война Судного дня/Рамадан). С неожиданным началом войны Little Rock ответила на призыв к ускоренному состоянию боевой готовности. Она плавала в водах восточного Средиземноморья на протяжении всего арабо-израильского конфликта в качестве сдерживающего фактора против возможного внешнего вмешательства, а также для оказания помощи в эвакуации граждан США в опасной зоне. Она оставалась в этом качестве до 4 ноября, когда она отделилась от TF 60 и направилась в Гаэту, прибыв туда 6-го числа. Отправившись два дня спустя, она снова присоединилась к TF 60 (9-17 ноября), прежде чем вернуться в Гаэту 17 ноября. Она отплыла в Тунис 5 декабря, и прибыв на следующий день, она стала первым американским судном, посетившим арабский порт с начала войны. Она отплыла 10-го и вернулась в Гаэту, где оставалась в течение рождественских и новогодних праздников. [2]
Little Rock прибыл в порт 1 января 1974 года и оставался там до 5 января. Отправившись в путь 6-го числа, он совершил свой ежегодный поход по западному Средиземноморью и посетил порты Гибралтар (17-20 января); Лиссабон (20-24 января); Рота (25-27 января); и Малагу (1-5 февраля), вернувшись в Гаэту 8 февраля. Отправившись 12-го числа, флагман участвовал вместе с подразделениями TF 60, TF 63, TF 69 и TF 67 в Национальной неделе XVI (15-20 февраля), учениях Шестого флота, в ходе которых оценивалась способность флота обнаруживать и отслеживать подразделения потенциально враждебных сил в Средиземном море. После возвращения в Гаэту (22-26 февраля) он зашел в Пальму (28 февраля - 3 марта), прежде чем принять участие в PHIBLEX 9-74 (5-7 марта) в Порто-Скудо. Учения включали противоборствующий десантный транзит, поддерживаемый авианосными ударными силами, надводную и подводную фоторазведку амфибийного района, траление мин и операции подводной группы подрывников (UDT). Фаза высадки включала в себя поддержку морского артиллерийского огня и непосредственную авиационную поддержку, за которыми последовали маневры войск на берегу. После этого крейсер вернулся в Гаэту (8 марта - 19 апреля), прежде чем отправиться на учения Missilex (21-23 апреля) в Намфи, Греция, перед тем как отправиться на Миконос, Греция (28 апреля - 1 мая). Затем крейсер отправился на учения Dawn Patrol (3-8 мая), крупные учения НАТО, которые включали учения по ПВО, ПЛО и борьбе с надводными рейдерами, с противоборствующим транзитом, завершившимся высадкой десанта. После возвращения в Гаэту (9-20 мая) Little Rock посетил Сплит, Югославия [Хорватия] (23-26 мая) и Корфу, Греция (28-31 мая), затем провел учения в заливе Суда (2-3 июня) перед участием во II Международной неделе (4-9 июня) с союзными силами для совместных учений. Крейсер провел время в порту в Гаэте (11-24 июня), затем переместился в Вильфранш (27-30 июня) и Тулон (1-4 июля) для визитов в порты, прежде чем вернуться в свой порт приписки 6 июля. С началом Кипрского кризиса между Грецией и Турцией флагман провел специальные операции в восточном Средиземноморье (15-22 июля). По пути домой он посетил Александрию, Египет (29 июля - 1 августа) и поднял Гаэту 4 августа. Она отправилась в путь и провела дополнительные операции в ответ на кипрский кризис (15-22 августа), прежде чем вернуться в Гаэту и остаться в порту (23 августа - 17 сентября). Возобновив текущие операции, она посетила Пальму (2-24 сентября); Барселону (25-30 сентября); Канны, Франция (1-3 октября); и Монако (4-6 октября), прежде чем вернуться в Гаэту 8 октября. В порту до 4 ноября Little Rock снова отправился в Танжер (8-11 ноября) и Тулон (15-18 ноября). Она проведет остаток года в порту в Гаэте, за исключением 13-16 декабря, когда она отправилась с подразделениями TF 60, TF 63 и TF 69 для Национальной недели XVII. [2]
Little Rock все еще находился в порту в первый день Нового года 1975 года и оставался там до 15 января, когда он переместился в Палермо, Италия (16-19 января) перед началом своего ежегодного круиза по западному Средиземноморью. Он посетил Тунис (20-23 января) и Кальяри, Сардиния, Италия, прежде чем провести Missilex в Сальто Ди Гирра, Сардиния (28-29 января). Затем он проследовал в Ливорно (1-3 февраля), прежде чем вернуться в Гаэту 5 февраля. Он оставался в порту до отправления 17 марта для визита в Марсель, Франция (19-24 марта) и возвращения 26-го числа. Он отправлялся в путь только один раз до июня, чтобы провести второй Missilex в Сальто Ди Гирра (22-23 апреля). Обозначение Little Rock было изменено на CG-4 1 июля в соответствии с общефлотской переклассификацией всех военных судов. Отплыв 4 июля, крейсер на следующий день был в Порт-Саиде, Египет, и был единственным судном США, присутствовавшим на повторном открытии Суэцкого канала после того, как корабли Шестого флота очистили канал от мин и мусора со времен арабо-израильских войн 1967 и 1973 годов. Он прошел через канал и прибыл в Исмаилию, Египет, на следующий день. Из канала он посетил Александрию (7-9 июля), затем проследовал в Дубровник (12-14 июля), прежде чем принять участие в Dawn Patrol с TG 60.2 и TF 61. С 17 по 19 июня он находился на тренировке на якорной стоянке в Таранто, затем 23 июня он был на учебной стоянке в Порто-Скудо. По завершении учений она вернулась в Гаэту, где оставалась до 7 августа, отправившись на XVIII Национальную неделю для тренировок с подразделениями TG 60.1 и TG 60.2 (10-14 августа). Little Rock вернулась в Гаэту 16 августа, где оставалась в порту до сентября, но посетила Роту (28-31 августа). Она прошла тендерную готовность в Неаполе с 10 сентября по 18 октября, затем отправилась в Роту (22-25 октября), прежде чем вернуться в свой порт приписки 28 октября. Находясь в Гаэте, она прошла INSURV, а затем отправилась на третью Missilex, на этот раз в Намфи (13-14 ноября). Она вернулась в Гаэту через Измир (17-20 ноября), прибыв туда 22 ноября. Большую часть декабря крейсер провел в порту, за исключением участия в учениях PHIBLEX 6-76 вместе с подразделениями TG 60.1 и TF 61 (17-22 декабря). [2]
Little Rock возобновил текущие операции 16 января 1976 года, когда он освободил Гаэту, направляясь в Касабланку (20-23 января) и Вильфранш (27-30 января). Вернувшись в Гаэту (31 января - 2 февраля), он переместился в Неаполь 2 февраля и прошел тендерную готовность до 21-го числа. После времени в своем порту приписки (21 февраля - 1 марта) крейсер совершил первый визит в порт Афины (3-6 марта) после Кипрского кризиса 1973 года. Покинув Афины, он принял участие в Национальной неделе XX (10-15 марта), в ходе которой Little Rock находился в центре плотного кругового строя, маневрируя с другими кораблями Шестого флота. Затем корабли проследовали в порт в Гаэте и бросили якорь, а затем приняли участие в памятных мероприятиях по случаю двухсотлетия США. [2]
Она оставалась в порту до апреля, а затем отправилась в путь 3 апреля 1976 года, чтобы посетить Тулон (5-9 апреля), проводя обучение по пути. Она вернулась в Гаэту (10-25 апреля), а затем приняла участие в учениях Dixie Jargon (25-27 апреля) в западном Средиземноморье. После пребывания в порту в Гаэте (27-30 апреля) она направлялась в восточное Средиземноморье, чтобы принять участие в Dawn Patrol 1976, когда она столкнулась с инженерной аварией, заставившей ее провести время в Неаполе (2-7 мая) на ремонте. По завершении этих работ она отправилась в путь, вернувшись в восточное Средиземноморье для Dawn Patrol (7-13 мая), прежде чем вернуться в Гаэту 13-го числа. Отправившись 5 июня, она направилась в Дубровник и совершила визит в порт (8-13 июня), а затем совершила круиз иждивенцев в Бари, Италия (13-16 июня). После этого она участвовала в расширенных операциях у берегов Ливана, операции Fluid Drive (17-25 июня), руководя эвакуацией американских гражданских лиц и иностранных граждан из Бейрута во время гражданской войны в Ливане. Зайдя в Катанию, Италия (25-26 июня), она вернулась в Гаэту 27 июня. Little Rock был заменен Albany в качестве флагмана Шестого флота с 1 июля 1976 года, и, отплыв три дня спустя, она вышла в море для обучения и визита в Канны (6-7 июля), вернувшись в Гаэту позднее 7-го числа. Начав движение 13 июля, она провела последнюю Missilex в восточном Средиземноморье (15-16 июля). Вернувшись в свой порт приписки (19-21 июля), она вернулась в восточное Средиземноморье для дополнительных операций в рамках Fluid Drive (22-29 июля). Она вернулась в Гаэту и оставалась там до 19 августа. Во время этого пребывания в порту, 1 августа, она получила приказ сменить порт приписки на Филадельфийскую военно-морскую верфь. После визита в залив Августа (21-22 августа) она провела операции в рамках Национальной недели XXI (23-27 августа), затем вернулась в Гаэту в последний раз. Находясь в порту, ComSixthFlt сменил свой флаг на Олбани 7 сентября. [2]
Выйдя из Гаэты 9 сентября, Little Rock вышел из Средиземного моря мимо Гибралтара в Атлантику. Прибыв в Лиссабон (13-16 сентября), он совершил последний визит в порт. Очистив португальскую столицу 16 сентября, он двинулся на запад для возвращения в Соединенные Штаты. Прибыв на военно-морскую станцию вооружения Йорктаун 25 сентября, он встал на якорь и выгрузил свои боеприпасы. Он вернулся на военно-морскую верфь Филадельфии 1 октября и начал подготовку к выводу из эксплуатации. [2]
Литл-Рок (CLG-4) был награжден Экспедиционной медалью Вооруженных сил за службу в период с 20 по 26 января 1962 года и медалью ВМС «E» за период с 1 июля 1974 года по 30 июня 1975 года. [2]
Списанный и вычеркнутый из Военно-морского регистра судов 22 ноября 1976 года, Little Rock был передан в дар Военно-морскому и военно-морскому парку Буффало, позже переименованному в Военно-морской и военный парк округа Эри в Буффало, штат Нью-Йорк, в качестве корабля-музея. Его отбуксировали из Филадельфии через пролив Святого Лаврентия в Буффало, куда он прибыл в июле 1977 года. [2]
В настоящее время она открыта для публики в военно-морском парке Буффало . 16 декабря 2017 года Литл-Рок присутствовал на вводе в эксплуатацию USS Little Rock (LCS-9) [5] , что стало первым случаем, когда корабль ВМС США был введен в эксплуатацию вместе со своим тезкой. [6]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии . В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
42°52′39.4″с.ш. 78°52′51.2″з.д. / 42.877611°с.ш. 78.880889°з.д. / 42.877611; -78.880889
_Valparaiso_1946.jpg/1280px-USS_Little_Rock_(CL-92)_Valparaiso_1946.jpg)
_fires_a_RIM-8_Talos_missile_on_4_May_1961_(NH_98953).jpg/1280px-USS_Little_Rock_(CLG-4)_fires_a_RIM-8_Talos_missile_on_4_May_1961_(NH_98953).jpg)
_with_USS_Little_Rock_(CLG-4)_1967.jpg/1280px-USS_Liberty_(AGTR-5)_with_USS_Little_Rock_(CLG-4)_1967.jpg)
_Mediterranean_Sea_1974.jpg/1280px-USS_Little_Rock_(CLG-4)_Mediterranean_Sea_1974.jpg)
_on_5_June_1975_(NH_98966).jpg/1280px-Foredeck_of_USS_Little_Rock_(CLG-4)_on_5_June_1975_(NH_98966).jpg)
