Первый USS Narragansett был винтовым шлюпом 2-го класса в ВМС США во время Гражданской войны в США . Narragansett был построен на Бостонской военно-морской верфи , спущен на воду 15 февраля 1859 года и вступил в строй 6 ноября 1859 года.
Narragansett действовал вдоль Восточного побережья до весны 1860 года. 31 марта того же года он отплыл из Норфолка, Вирджиния , в Тихий океан, прибыв в Вальпараисо , Чили, 4 августа. На протяжении всей Гражданской войны он курсировал в Тихом океане с основной миссией защиты американских почтовых пароходов от налетов Конфедерации .
15 декабря 1864 года судно вышло из восточной части Тихого океана на Восточное побережье и прибыло в Нью-Йорк 18 марта 1865 года. Там оно оставалось в обычном строю в течение нескольких лет.
Вернувшись в полную силу в 1869 году, она получила приказ отправиться на юг, крейсировать вдоль побережья Кубы и Флориды . После вспышки желтой лихорадки на судне в конце весны, Narragansett был направлен в Портсмут, Нью-Гемпшир , где она была выведена из эксплуатации 2 июля 1869 года.
Бездействуя более двух лет, она снова отправилась в Тихий океан 26 марта 1871 года, прибыв в Сан-Франциско 17 сентября. В декабре она отправилась в юго-западную часть Тихого океана и совершила продолжительный круиз через Маршалловы , Гилбертовы и Самоанские острова в Австралию, прибыв в Сидней 2 апреля 1873 года.
По возвращении из этого круиза шлюп получил особое задание в связи с обследованием и проверкой пароходных маршрутов вдоль побережья Калифорнии и Мексики . Пока он находился на верфи Mare Island Naval Shipyard , Калифорния, в ноябре 1874 года матрос Томас Лейкин выпрыгнул за борт и спас двух тонущих товарищей, за что позже был награжден Медалью Почета . [1] Отстраненный от этой задачи в 1875 году, Narragansett вошел на верфь Mare Island Naval Shipyard, где он был списан и простоял до 3 ноября 1883 года, когда он был продан Уин. Э. Мигеллу из Сан-Франциско.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
