USS O-4 (SS-65) была одной из 16 подводных лодок класса O, построенных для ВМС США во время Первой мировой войны.
Подводные лодки класса O были спроектированы для удовлетворения требований ВМС к лодкам береговой обороны. [1] Длина подводных лодок составляла 172 фута 3 дюйма (52,5 м) , ширина — 18 футов 1 дюйм (5,5 м), а средняя осадка — 14 футов 5 дюймов (4,4 м). Их водоизмещение составляло 521 длинную тонну (529 т) на поверхности и 629 длинных тонн (639 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса O состоял из 29 офицеров и рядовых. Глубина погружения составляла 200 футов (61,0 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 440 лошадиных сил (328 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 370 лошадиных сил (276 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. На поверхности класс O имел дальность плавания 5500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч). [2]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. Подводные лодки класса O также были вооружены одним палубным орудием калибра 3"/50 . [2]
O-4 была заложена 4 декабря 1916 года судостроительной компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс . Она была спущена на воду 20 октября 1917 года и введена в эксплуатацию 29 мая 1918 года под командованием лейтенанта Роберта Х. Инглиша (1888–1943). O-4 действовала из Филадельфии, штат Пенсильвания , во время Первой мировой войны и патрулировала атлантическое побережье США от Кейп-Кода до Ки-Уэста, штат Флорида .
24 июля 1918 года британский пароход принял O-4 и O-6 за немецкие подводные лодки и открыл огонь по субмаринам. Хотя O-4 получила шесть попаданий от парохода, она не получила серьезных повреждений. В ноябре она присоединилась к контингенту из 20 подводных лодок, который 3 ноября отправился из Ньюпорта, Род-Айленд , в европейские воды, однако военные действия прекратились до того, как лодки достигли Азорских островов .
Затем O-4 отплыла в Нью-Лондон, штат Коннектикут , для обучения студентов в Школе подводного плавания . Переклассифицированная в субмарину второй линии 26 июля 1924 года и вновь ставшая линейным судном первой линии 6 июня 1928 года, она обучала студентов Школы подводного плавания в Нью-Лондоне до 1931 года, за исключением краткого визита в Коко-Соло . O-4 выведена из эксплуатации 3 июня 1931 года.
Приближение Второй мировой войны привело к отзыву O-4 на действительную службу. Она вновь вошла в строй 29 января 1941 года и обучала студентов в Школе подводного плавания до конца войны. После войны она отправилась в Портсмут, штат Нью-Гемпшир , чтобы быть списанной там 20 сентября 1945 года. Она была исключена из Военно-морского регистра судов 11 октября 1945 года и сдана на слом 1 февраля 1946 года.
После вывода из эксплуатации подводных лодок N-1 , N-2 и N-3 в апреле 1926 года, O-4 была старейшей подводной лодкой, находившейся на действительной службе в ВМС США до ее окончательного вывода из эксплуатации в сентябре 1945 года. (Хотя O-4 была четвертой по численности лодкой в классе O, она была введена в эксплуатацию первой.) O-4 отличалась тем, что была подводной лодкой ВМС США, находившейся на вооружении в течение самого длительного периода времени (27 лет 4 месяца), пока в феврале 1971 года ее не превзошла USS Picuda .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.