USS O-8 (SS-69) была одной из 16 подводных лодок класса O, построенных для ВМС США во время Первой мировой войны.
Подводные лодки класса O были спроектированы для удовлетворения требований ВМС к лодкам береговой обороны. [1] Длина подводных лодок составляла 172 фута 3 дюйма (52,5 м) , ширина — 18 футов 1 дюйм (5,5 м), а средняя осадка — 14 футов 5 дюймов (4,4 м). Их водоизмещение составляло 521 длинную тонну (529 т) на поверхности и 629 длинных тонн (639 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса O состоял из 29 офицеров и рядовых. Глубина погружения составляла 200 футов (61,0 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 440 лошадиных сил (328 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 370 лошадиных сил (276 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. На поверхности класс O имел дальность плавания 5500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч). [2]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. Подводные лодки класса O также были вооружены одной палубной пушкой калибра 3"/50 . [2]
O-8 была заложена 27 февраля 1917 года судостроительной компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс . Она была спущена на воду 31 декабря 1917 года при поддержке миссис Элис К. Берг и введена в эксплуатацию 11 июля 1918 года. На последних этапах Первой мировой войны O-8 действовала из Филадельфии, штат Пенсильвания , на патрулировании побережья от Кейп-Кода до Ки-Уэста, штат Флорида . Она вышла из Ньюпорта, штат Род-Айленд , 2 ноября 1918 года вместе с другими подлодками, которым было приказано нести службу в европейских водах; однако эта обязанность была отменена, поскольку перемирие с Германией было подписано до того, как суда достигли Азорских островов .
Окончание «войны, которая должна положить конец всем войнам» не положило конец карьере O-8 ; теперь она служила в учебном заведении в Школе подводного плавания в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . В 1924 году она отправилась на службу в Панаму , где 25 июля 1924 года была классифицирована как подводная лодка второго класса. Вернувшись к классу подводных лодок первого класса 6 июня 1928 года, она в феврале 1931 года отплыла из Нью-Лондона в Филадельфию и была выведена из эксплуатации там 27 мая.
Приближение Второй мировой войны стало причиной отзыва на службу. O-8 вновь вошла в строй в Филадельфии 28 апреля 1941 года под командованием лейтенанта Джона С. Маккейна-младшего . [3] В июне она вернулась в Школу подводного плавания в Нью-Лондоне, чтобы обучать курсантов до конца войны.
Покинув Нью-Лондон 25 августа 1945 года, судно направилось в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , и было выведено из эксплуатации 11 сентября 1945 года; 11 октября 1945 года оно было исключено из Военно-морского регистра судов и 4 сентября 1946 года продано компании John J. Duane Company из Куинси.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.