Третий USS Pigeon (ASR–21) был головным судном своего класса спасательных судов для подводных лодок . Заложенный 17 июля 1968 года на верфи Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co., г. Мобайл, штат Алабама, корабль был спущен на воду 13 августа 1969 года, спонсируемый г-жой Аллен М. Шинн, женой вице-адмирала Шинна, командующего военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США, и введенный в эксплуатацию 28 апреля 1973 года. Он был однотипным судном USS Ortolan (ASR-22) .
Лидер нового класса спасательных судов для подводных лодок, разработанных для работы с новыми спасательными аппаратами для подводных лодок , Pigeon был первым морским катамараном, построенным для ВМФ с тех пор, как двухкорпусный паровой военный корабль Роберта Фултона Fulton был построен в конце войны 1812 года . Его двойной корпус обеспечивал большую устойчивость для глубоководных операций и обеспечивал достаточное рабочее пространство на палубе. Он мог перевозить два глубоководных аппарата на своей главной палубе. Эти суда могли пристыковаться к поврежденной подводной лодке на дне моря, извлекать выживших и транспортировать их на поверхность. Pigeon также нес водолазный колокол McCann или спасательную камеру того типа, который использовался для спасения выживших с подводной лодки Squalus (SS-192) в 1939 году. Система швартовки Pigeon позволяла ему сохранять точное положение над поврежденной подводной лодкой во время спасательных операций.
Центр управления спасанием Pigeon использовал трехмерную гидролокационную систему для непрерывного отслеживания спасательного судна. Во время спасательных операций он служил плавучим командным пунктом со специализированным оборудованием связи для связи с поврежденной подводной лодкой и любыми другими судами, самолетами или кораблями, работающими с ней.
Вычеркнутый из военно-морского регистра 31 августа 1992 года, Pigeon был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны, Suisun Bay Group. 18 декабря 1998 года судно было передано Морской администрации для утилизации. Однако требования к обучению в Центре подготовки флота Сан-Диего (FTC San Diego) определили необходимость в этом судне. Оно было вновь приобретено ВМС США 23 марта 2002 года и пришвартовано у пирса 11 (напротив Западной 19-й улицы) военно-морской базы Сан-Диего в качестве неоперативной учебной платформы.
В период с 2002 по 2005 год Pigeon использовался Центром военно-морского командования по обучению и подготовке сил безопасности (CENSECFOR; Master-at-arm ) для проведения антитеррористической подготовки сил безопасности ( AT/SF) на пирсе . CENSECFOR разработал учебную программу для обучения в классе и предоставил инструкции на месте на борту Pigeon . Услуги учебной программы и административной поддержки были предоставлены Центром поддержки обучения в Сан-Диего (TSC San Diego; ранее FTC San Diego). В октябре 2004 года Pigeon было решено заменить новой укрепленной учебной структурой, построенной на берегу (рядом с набережной) для продолжения обучения AT/SF. Была сформирована оценочная комиссия по выбору источника под председательством доктора Стивена Берри (директора TSC San Diego/Training Facility Department), чтобы в конечном итоге перевести Pigeon в резервный флот залива Суисун (SBRF). [1] В координации с Fleet and Industrial Supply Center San Diego (FISCSD) доктор Берри договорился с персоналом Commander, Sealift Logistics Command Pacific (SEALOGPAC) о предоставлении буксировочной поддержки USNS Sioux (T-ATF-171) из военно-морской базы Сан-Диего в залив Суисан . Кроме того, были заключены контрактные соглашения с Crowley Marine Services, Inc. , которая предоставила услуги буксировки тракторным буксиром из пролива Сан-Пабло в бассейн SBRF , Бенисия, Калифорния . Судно Pigeon было поставлено на якорную стоянку 5 в сентябре 2005 года.
В январе 2012 года Pigeon отбуксировали в Браунсвилл, штат Техас, на утилизацию.
В романе Тома Клэнси «Охота за «Красным Октябрем» » корабль ВМС США « Пигион» спас советских моряков с подлодки с баллистическими ракетами « Красный Октябрь» после того, как капитан Рамиус имитировал чрезвычайную ситуацию на судне.
USS Pigeon и его DSRV сыграли заметную роль в фильме-катастрофе 1978 года «Падение серой леди» .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.