USS Plainview (AGEH–1) был, в свое время, крупнейшим в мире судном на подводных крыльях . [1] Названный в честь городов Плейнвью, Нью-Йорк и Плейнвью, Техас , [2] он также был первым исследовательским судном на подводных крыльях ВМС США. Plainview был спроектирован по проекту SCB 219 ; [3] заложен 8 мая 1964 года компанией Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Сиэтл , Вашингтон ; спущен на воду 28 июня 1965 года; спонсировался миссис Джон Т. Хейворд; и введен в эксплуатацию 3 марта 1969 года. Его строительство обошлось в 21 миллион долларов. [1]
Силовая установка на подводных крыльях состояла из двух турбовальных двигателей General Electric LM1500 со свободной турбиной , производных турбореактивных двигателей J79 , используемых в самолете F-4 Phantom , но во время обычных (корпусных) операций она приводилась в движение двумя дизельными двигателями . Ее портом приписки был Бремертон, штат Вашингтон . Plainview проводила долгосрочные экспериментальные программы по оценке принципов проектирования судов на подводных крыльях, а также по разработке и оценке тактики и доктрины для судов на подводных крыльях, особенно в противолодочной войне , и помогла определить осуществимость операций на подводных крыльях в открытом море.
Plainview был выведен из эксплуатации в 10:30 утра 22 сентября 1978 года на пирсе 7 военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Вычеркнутый из военно-морского регистра судов 30 сентября 1978 года, Plainview был продан на слом Службой повторного использования и маркетинга обороны (DRMS) 1 июля 1979 года компании General Metals (ныне Schnitzer Metals) на водном пути Хайлебос, Такома, штат Вашингтон . Он был частично списан в 2004 году. [1] По состоянию на 10 апреля 2019 года [обновлять]он лежит заброшенным на илистых отмелях, на частной территории, недалеко от Астории, штат Орегон46°15′25″с.ш. 123°51′06″з.д. / 46.256886°с.ш. 123.851683°з.д. / 46.256886; -123.851683 . В 2019 году Департамент природных ресурсов Вашингтона выразил обеспокоенность по поводу того, что заброшенный корпус Plainview загрязняет окружающую среду.
За всю свою жизнь «Плейнвью» провела на своих крыльях в общей сложности 268 часов. [2]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
на воду в 1965 году, USS Plainview был самым большим и быстрым судном на подводных крыльях ВМС, 210-футовым, 320-тонным прототипом, построенным Lockheed в Сиэтле. Изящное алюминиевое судно было оснащено двумя турбовентиляторными реактивными двигателями, способными развивать скорость более 50 узлов, поднимаясь на 10 футов над водой на трех стойках.
Киль был заложен 8 мая 1964 г., а судно было спущено на воду 28 июня 1965 г. Его окрестили PLAINVIEW в честь Плейнвью, Нью-Йорка и Техаса. Корабль совершил свой первый полет на крыльях продолжительностью 11,5 минут 21 марта 1968 г., но предварительные приемочные испытания начались почти год спустя, 3 февраля 1969 г.