USS Slater (DE-766) — эскортный эсминец класса Cannon , служивший в ВМС США , а затем в ВМС Греции . После службы во время Второй мировой войны корабль был передан Греции и переименован в Aetos . Выведенный из эксплуатации в 1991 году, эскортный эсминец был возвращён Соединённым Штатам.
USS Slater в настоящее время является музеем на реке Гудзон в Олбани, штат Нью-Йорк , единственным в своем роде на плаву в Соединенных Штатах. По состоянию на 2020 год сохранилось менее 12 эскортных эсминцев, причем Slater — единственный в своей военной конфигурации. [2] [3] Slater был признан национальным историческим памятником 2 марта 2012 года. [4]
10 сентября 2019 года USS Slater столкнулся с туристическим судном Dutch Apple, курсирующим по реке Гудзон . Причиной столкновения стала механическая неисправность на борту Dutch Apple . [5]
Фрэнк Ольга Слейтер родился 19 декабря 1920 года в Кеннамер-Коув, штат Алабама , и был одним из двенадцати детей Джеймса Лафайета Слейтера, издольщика , и Леноры (Морган) Слейтер. Он вырос в Файфе, штат Алабама . [6] Он поступил на службу в Военно-морской резерв США 10 февраля 1942 года. После завершения базовой подготовки он был переведен на приемную станцию в Перл-Харборе и назначен на тяжелый крейсер USS San Francisco 4 апреля 1942 года. 12 ноября 1942 года он погиб в бою на своей боевой станции во время морского сражения за Гуадалканал . Он был посмертно награжден Военно-морским крестом .
USS Slater был заложен 9 марта 1943 года, окрещен 20 февраля 1944 года Ленорой Слейтер, матерью Фрэнка Ольги Слейтера, и спущен на воду 20 февраля 1944 года. Корабль был введен в эксплуатацию 1 мая 1944 года. Он был построен на верфи Tampa Shipbuilding Company в Тампе, штат Флорида, по оценочной стоимости в 3 399 000 долларов США (с учетом инфляции, примерно 54 777 341,00 долларов США в 2022 году). [7]
После пробного плавания около Бермудских островов в июне 1944 года Слейтер помогала с передачей торпед с захваченной немецкой подводной лодки U-505 с Бермудских островов в Мэриленд. Затем ее отправили в Ки-Уэст , где она служила в качестве учебного корабля гидролокации. 3 октября 1944 года Слейтер прибыла на службу в конвой в Бруклине, Нью-Йорк; следующие 7 месяцев она провела попеременно между службой в конвое и дополнительной подготовкой в Портленде, штат Мэн. К концу войны в Европе Слейтер сопровождала в общей сложности пять конвоев в Соединенное Королевство , перечисленных ниже:
В июне 1945 года Slater направился в Тихий океан, остановившись на Американских Виргинских островах , военно-морской базе в заливе Гуантанамо и Коко-Соло, Панама . 28 июня 1945 года он прошел через Панамский канал и остановился в Сан-Диего, прежде чем отправиться в Перл-Харбор . Оттуда он присоединился к оперативному подразделению 33.2.4 в Маниле в сентябре и сопровождал его в Иокогаму . Slater участвовал в операциях по поддержке в Тихом океане до конца года. Он совершил еще один проход через канал по пути в Норфолк для дезактивации. В 1947 году Slater был помещен в резервный флот в Грин-Коув-Спрингс, Флорида .
1 марта 1951 года «Слейтер» был передан ВМС Греции в соответствии с доктриной Трумэна и переименован в «Аэтос» («Орел») (D01). Вместе с тремя другими кораблями класса «Кэннон» он составил так называемую флотилию «Дикие звери». Корабль нёс патрульную службу в восточной части Эгейского моря и на островах Додеканес , а также служил учебным судном для курсантов ВМФ. [8] « Аэтос » был выведен из эксплуатации в 1991 году, и Греция передала корабль в дар Ассоциации моряков эскорта эсминцев.
Матросы эскорта эсминца со всей страны пожертвовали более 250 000 долларов (559 247 долларов сегодня [9] ), чтобы вернуть Slater обратно в Соединенные Штаты в качестве корабля-музея. В 1993 году российский океанский буксир отбуксировал корабль с Крита в Нью-Йорк , где он был пришвартован рядом с авианосцем USS Intrepid . Добровольцы начали восстанавливать корабль и искать для него постоянное место жительства; было решено выбрать Олбани, штат Нью-Йорк. 26 октября 1997 года Slater прибыл в порт Олбани . В январе 2006 года сварщик случайно устроил пожар на борту Slater , что привело к незначительному повреждению корабля. Ремонт был завершен в течение нескольких месяцев. Восстановление корабля остается продолжающимся проектом.
7 мая 1998 года Слейтер был включен в Национальный реестр исторических мест .
Slater несколько раз переоборудовали за время ее долгой службы в двух флотах. Один из ее стеллажей для глубинных бомб и четыре пусковых установки глубинных бомб "K-gun" были демонтированы. Были добавлены два спаренных орудия Bofors калибра 40 мм , а десять одиночных орудий калибра 20 мм были заменены девятью спаренными установками.
Слейтер снялся в трех фильмах. Корабль был замечен в фильмах «Пушки Навароне» (1961) и «I Aliki sto Naftiko» ( Η Αλίκη στο Ναυτικό/Alice in the Navy , снято в 1961 году) во время службы в Греции. [10]
В августе 2008 года часть японского фильма « Последние операции под Орионом» (2009) была снята на борту. [11] Хотя в фильме изображен бой между японской подводной лодкой и эсминцем ВМС США, вместо этого был использован «Слейтер» , несмотря на то, что он был эскортным эсминцем. Сцены были сняты на борту, а также была построена масштабная модель корабля, которая использовалась для кадров CGI в море.
Медиа, связанные с USS Slater (DE-766) на Wikimedia Commons