USS Ticonderoga (DDG/CG-47) по прозвищу «Тико» — ракетный крейсер , построенный для ВМС США . Он был головным кораблем класса «Тикондерога» и первым боевым кораблем ВМС США, оснащенным боевой системой «Иджис» . Первоначально заказанный как эсминец с управляемыми ракетами , он был переименован в крейсер после того, как в конструкцию корабля были реализованы возможности отмененной программы ударных крейсеров . [3] Новая система AEGIS позволила «Тикондероге» отслеживать и поражать многие воздушные цели более эффективно, чем любой предыдущий военный корабль ВМС США.
«Тикондерога» поступил на вооружение в 1983 году и позже в том же году был отправлен в Средиземное море. [4] За первые 10 лет службы «Тикондерога» несколько раз отправлялась в Средиземное , Атлантическое и Индийское океаны , а также в Персидский залив . Во время операции «Буря в пустыне» она была прикреплена к боевому отряду «Зулу» и работала координатором операций в Персидском заливе. [4] Хотя срок службы корабля составлял 35 лет , ограниченная ракетная мощность сдвоенных ракетных пусковых систем Mark 26 компании Ticonderoga сделала его устаревшим к концу Холодной войны . В результате Тикондерога взял на себя основную задачу по борьбе с наркотиками в 1990-х и 2000-х годах и неоднократно патрулировал Карибский бассейн в этой роли.
После вывода из эксплуатации в 2004 году «Тикондерога» хранилась на базе недействующего технического обслуживания кораблей ВМС в Филадельфии . Она прибыла в Браунсвилл, штат Техас , на слом в 2020 году.
Контракт на постройку DDG-47 Ticonderoga был заключен с компанией Ingalls Shipbuilding 22 сентября 1978 года. Конструкция корабля была основана на конструкции эсминца класса Spruance . Несмотря на тот же корпус, конструкция класса «Тикондерога» включала две большие рубки и боевую систему «Иджис», которые вместе увеличили водоизмещение корабля с базовых 6900 тонн до 9600 тонн у класса «Спруанс» . На каждой из двух рубок располагалось по два радара AN/SPY-1 , которые обеспечивали кораблю круговой обзор окружающего воздушного пространства. После отмены программы ударного крейсера к конструкции класса «Тикондерога» были добавлены флагманские возможности , и 1 января 1980 года, незадолго до закладки киля, корабль был переименован в ракетный крейсер CG-47.
Киль «Тикондероги» был заложен 21 января 1980 года, в 35-ю годовщину разрушительного нападения камикадзе на авианосец класса «Эссекс » «Тикондерога» (CV-14) . CG-47 был спущен на воду 25 апреля 1981 года и прошел крещение 16 мая 1981 года в присутствии первой леди Нэнси Рейган , главного спонсора корабля. «Тикондерога» был передан ВМС США 13 декабря 1982 года и введен в эксплуатацию в Паскагуле, штат Миссисипи , 22 января 1983 года под командованием капитана Роланда Гильбо .
CG-47 — пятый корабль ВМС США, носящий имя «Тикондерога» . Она была названа в честь захвата форта Тикондерога в 1775 году, начала американского наступления во время Американской революции . [5] Название «Тикондерога» происходит от ирокезского слова tekontaró:ken , что означает «он находится на стыке двух водных путей». [6] Большинство кораблей класса «Тикондерога» названы одинаково в честь значительных сражений в истории США.
Отправившись в свой новый порт приписки, военно-морскую базу Норфолк , штат Вирджиния, вскоре после ввода в строй в Паскагуле, «Тикондерога» завершила учения в Карибском море и Атлантическом океане. Он прибыл в Норфолк 3 июня 1983 года, а затем 20 октября был направлен в Средиземное море вместе с авианосной ударной группой «Индепенденс» . Хотя Тикондерога остановился в Портсмуте, Англия , для краткого визита в порт, он был отправлен к побережью Бейрута после бомбардировки казарм морской пехоты США 23 октября 1983 года . За 48 дней своего пребывания на посту она обстреляла свои пятидюймовые орудия по вражеским артиллерийским подразделениям, пытавшимся сбить два истребителя F-14 Tomcat , выполнявших разведывательную миссию над Ливаном . [7] Тикондерога сделал остановку в порту Хайфы, Израиль , на Новый год, а затем вернулся в Норфолк, прибыв туда 4 мая 1984 года.
8 сентября 1984 года, когда «Тикондерога» проводила учения к востоку от Мейпорта, штат Флорида , в кормовом воздухозаборнике главного двигателя вспыхнул пожар. Огневые группы в море и генеральном штабе в конце концов потушили пожар, и в начале октября Тикондерога вернулась в Норфолк своим ходом. [4]
23 марта 1986 года Тикондерога во время проведения учений по свободе судоходства в заливе Сидра двинулся к югу от «линии смерти» в Ливии, прикрываясь истребительной авиацией. Ливия ответила безуспешной атакой боевых самолетов. Тикондерога ответил уничтожением нескольких ливийских патрульных катеров. За участие в операции Тикондерога получила вторую награду ВМФ и экспедиционную медаль ВМФ . Во время совместных авиаударов ВМС и ВВС по ливийским объектам 15 апреля она была награждена Экспедиционной медалью Вооружённых сил . [4]
В конце 1980-х годов она служила в Персидском заливе в рамках операции «Эрнест Уилл» под командованием капитана ВМС США Джеймса М. Аррисона III.
Некоторое время в конце 1990-х годов она базировалась в Паскагуле, штат Миссисипи, в составе командующего группой надводных сил ВМС Атлантики в Западном полушарии.
4 мая 2004 года он завершил транзит через Панамский канал, а затем двинулся к пересечению экватора. Экипаж ее корабля участвовал в обрядах и ритуалах перехода, вовлекая капитана корабля и многих членов команды в «Панцири». Свое последнее развертывание она завершила 3 августа 2004 года. Затем Тикондерога совершил визит в порт Либерти на Косумеле, Мексика (15–17 марта); Колон (27–28 марта); Мейпорт (1–9 апреля); Гуантанамо (12–13 апреля); Картахена, Колумбия (27–29 мая); Васко Нуньес де Бальбоа, Панама (6–7 мая); и Пуэрто-Кецаль, Гватемала (17–19 мая). С апреля по июнь она проводила операции по борьбе с наркотиками совместно с военными властями Колумбии. Тикондерога успешно перехватил пять быстроходных контрабандных судов в форме сигарет и одно рыболовное судно, поймав более 14 000 фунтов кокаина и задержав при этом 25 подозреваемых. Она была выведена из эксплуатации 30 сентября того же года. После вывода из эксплуатации он был отбуксирован в Центр технического обслуживания неактивных кораблей ВМС в Филадельфии . В 2010 году она была передана в дар музею ВМФ. Была предпринята попытка доставить «Тикондерогу» в Паскагулу, штат Миссисипи, где она была построена, чтобы она служила кораблем-музеем. [8] В мае 2013 года судно было официально исключено из Регистра военно-морских судов для утилизации. [9] В октябре того же года Историческое общество Тикондероги сообщило, что ВМС США собирались сдать корабль на слом после того, как ряд потенциальных музейных объектов не смогли добавить его в свои коллекции. [10] В июне 2014 года NAVSEA опубликовало письмо с отчетом об утилизации, в котором говорилось, что бывший корабль Ticonderoga доступен для проверки участниками торгов и готов к утилизации путем сдачи на слом или затопления. [11] В сентябре 2020 года он прибыл в Браунсвилл, штат Техас, на слом. [2]
Тикондерога был показан в романе Тома Клэнси 1986 года «Восхождение красного шторма» , где он защищал объединенные боевые группы USS Nimitz и USS Saratoga от противокорабельной ракетной атаки советских бомбардировщиков Ту-22М в Норвежском море и серьезно пострадал от нее .
Тикондерога был упомянут в песне Тома Уэйтса «Shore Leave» на его альбоме 1983 года Swordfishtrombones .
В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .