stringtranslate.com

USS Виксбург (PG-11)

USS Vicksburg — канонерская лодка ВМС США, заложенная в марте 1896 года в Бате, штат Мэн , спущенная на воду 5 декабря 1896 года на верфи Bath Iron Works [1] [2] и вступившая в строй 23 октября 1897 года. Судно спонсировалось Эдди Троубридж и названо в честь города Виксбург , где в то время мэром был ее отец . [3]

История обслуживания

Испано-американская война, 1898–1899 гг.

Vicksburg покинул Ньюпорт, Род-Айленд , 16 января 1898 года, отправившись в Сент-Томас в Карибском море . [4] 26 апреля, в начале испано-американской войны , он отплыл на юг, чтобы присоединиться к блокаде Кубы . [5] В течение следующих трех месяцев Vicksburg патрулировал кубинское побережье около Гаваны , периодически возвращаясь в Ки-Уэст, Флорида, за топливом и провизией. Во время своей службы в кубинских водах он захватил три блокадника. В мае он взял Oriente, [6] Fernandito , [7] и Bernardico [8] 5-го, 7-го и 9-го числа соответственно. Oriente и Fernandito были небольшими невооруженными парусными судами, направлявшимися из залива Кампече в Гавану с грузами рыбы. Vicksburg отвез каждое в Ки-Уэст, где они были осуждены призовым судом . [9] [10] Ее четвертый и последний захват произошел более чем через месяц, 24 июня, когда она столкнулась с Ampala , парусным судном водоизмещением 150 длинных тонн (150 т), направлявшимся из Гаваны в Трухильо . [11] Хотя Ampala не перевозила никакого груза, кроме провизии для своих пассажиров, Vicksburg доставил ее в Ки-Уэст, где она также была должным образом осуждена. [12] [13] 7 мая Vicksburg попала под огонь береговой батареи Санта-Клара недалеко от Гаваны, [1] и снова 14 августа. [14] К тому времени военные действия на Кубе заканчивались, и необходимость в блокирующих кораблях отпала. [15] [16] Vicksburg покинула кубинские воды 14-го числа и после трехдневной остановки в Ки-Уэсте [17] продолжила движение на север в Ньюпорт, куда она прибыла 23 августа. [14] [18] В течение оставшихся месяцев 1898 года и первых пяти месяцев 1899 года он действовал вдоль восточного побережья и в Карибском море. [19] [20] [21] [22] 24 мая 1899 года Виксбург был выведен из эксплуатации в Бостоне . [2] [23] [24]

Азиатская станция, 1900–1904 гг.

Почти год спустя, 15 мая 1900 года, канонерская лодка была вновь введена в строй в Ньюпорте, штат Род-Айленд. [25] После шести месяцев операций в Атлантике, 9 ноября «Виксбург» вышел из Бостона для несения службы на Азиатской станции . [26] Она прошла через Средиземное море и Суэцкий канал и прибыла в Кавите — на острове Лусон на Филиппинах — 2 февраля 1901 года . [27] В течение первого из трех лет на Дальнем Востоке Виксбург присоединилась к другим военно-морским подразделениям в поддержке кампании армии в Филиппино-американской войне , которая последовала за уступкой островов Испанией США. [28] Сама Виксбург внесла значительный вклад в успех этих операций, когда она помогла армейским силам захватить президента Филиппин Эмилио Агинальдо в Паланане, Исабела, в марте 1901 года. [28] [29] Она также снова сотрудничала с армией в июне во время оккупации Пуэрто-Принсесы и Куйо , двух крупных городов на острове. [27]

В 1902 году военный корабль двинулся на север и в течение оставшихся двух лет своего тура курсировал в водах у берегов Китая , Японии и Кореи . [30] Он провел весь первый квартал 1904 года в Чемульпо, Корея , защищая американские интересы на начальных этапах русско-японской войны . [30] 9 июня 1904 года Виксбург покинул Азию, когда он вышел из Иокогамы, Япония , и взял курс домой. [30] Он достиг Бремертона, Вашингтон , 29 июня, но позже двинулся на юг, на военно-морскую верфь Мар-Айленд около Сан-Франциско , Калифорния . [30] Там он был выведен из эксплуатации, в резерв, 15 июля 1904 года. [30] [31]

Центральная Америка, 1909–1912 гг.

Виксбург , USN 24 ноября 1909 г.

После почти пяти лет бездействия Vicksburg был снова введен в эксплуатацию на острове Маре 17 мая 1909 года. [32] Канонерская лодка отплыла из Сан-Франциско 16 июня и направилась на юг к побережью Мексики и Панамскому перешейку . [33] [34] В течение следующих четырех лет она курсировала вдоль западного побережья Центральной Америки , пытаясь поддержать американские дипломатические шаги по поддержанию мира в странах региона, склонных к революциям. [35] [36] [37] [38] С этой целью она заходила в порты Мексики, [39] Гондураса , [40] Сальвадора , [41] Гватемалы , [41] и Панамы . [42] Условия в Никарагуа были особенно нестабильными в те годы, и Vicksburg снова и снова возвращался в Коринто и другие никарагуанские порты. [43] [44]

В начале лета 1912 года она начала работать в основном вдоль побережья Калифорнии. [45] В конце августа она совершила круиз на юг с длительным визитом вежливости в Гуаймас , Мексика. [46] Находясь там, Vicksburg был отправлен на помощь паровому грузовому судну Pleiades, которое сообщило о том, что село на мель на побережье Нижней Калифорнии 16 августа. [47] Vicksburg получил прокол корпуса от сломанного винта во время пути для оказания помощи, [48] [49] и крейсер Cleveland был отправлен для сопровождения Vicksburg обратно на военно-морскую верфь острова Маре . [50] Было обнаружено, что повреждения были не такими серьезными, как первоначально предполагалось, и вместо этого Vicksburg был отправлен обратно в Гуаймас, [49] где он ненадолго оставался для ремонта, прежде чем вернуться в строй 2 сентября. [51] Позднее канонерская лодка вернулась в США в Сан-Диего 3 ноября. [45]

Учебное судно, 1912–1917 гг.

После ремонта на верфях Mare Island и Puget Sound Navy Yards 18 июня она приступила к службе в Вашингтонской военно-морской милиции . [52] Эта служба занимала ее почти полностью, пока США не вступили в Первую мировую войну весной 1917 года. [45] [53] [54] [55] Единственное исключение было в мае-июне 1914 года, когда ее снова привели в полную боевую готовность для краткого похода в Мексику. [53] По возвращении в Пьюджет-Саунд она вернулась в резервный статус и возобновила учебную службу в Вашингтонской военно-морской милиции. [53]

Первая мировая война, 1917–1921 гг.

Шхуна «Александр Агассис» рядом с авианосцем «Виксбург» в марте 1918 г.

6 апреля 1917 года США присоединились к союзным державам в Первой мировой войне , объявив войну Германской империи . [56] [57] Неделю спустя, 13 апреля, Виксбург был снова в полном составе в Пьюджет-Саунде. [55] Канонерская лодка патрулировала западные побережья Соединенных Штатов и Мексики до конца войны. [58] О том, что немецкое влияние было особенно сильным в Мексике во время войны, свидетельствует тот факт, что Германия начала достаточно серьезные переговоры, чтобы убедить Мексику вступить в войну на стороне Центральных держав . [59] Печально известная телеграмма Циммермана , которая предлагала Мексике возможность возместить свои потери на американском Юго-Западе, во многом способствовала решению Соединенных Штатов начать войну против Германии. [60] [61] Таким образом, ВМС пришлось убедительно поиграть мускулами, чтобы отговорить Мексику от помощи Центральным державам. Виксбург и другие корабли, патрулировавшие побережье Мексики, помогли обеспечить необходимое влияние, чтобы удержать эту страну от вражеского лагеря. [62] [63]

В результате ее умеренно прогерманской позиции Мексика стала центром немецкой активности в западном полушарии, особенно после того, как США вступили в войну. Инциденты с участием немецких граждан происходили часто. Один такой инцидент обеспечил Виксбург единственной конкретной наградой за ее бдительность. 17 марта 1918 года она бросила якорь у гавани залива Вьехо, Мексика, в ответ на информацию о том, что судно с немецкими гражданами попытается покинуть порт. В 12:25 она увидела шхуну Alexander Agassiz, выходящую в море под американским флагом, и немедленно отправилась на ее перехват. Шхуна попыталась броситься к ней, но выстрел по носу заставил Alexander Agassiz лечь в дрейф и подчиниться поиску.

Абордажная группа Виксбурга сделала несколько интересных открытий. На шхуне находилось 14 человек, из которых пятеро были немцами, а шестеро — мексиканцами. Еще двое были женщинами, одна из которых, предположительно, была владельцем судна. Оставшимся пассажиром был американец, вероятно, информатор, по совету которого был произведен захват, поскольку в военном дневнике Виксбурга он указан как « ... один американский шпион...». Моторизованное парусное судно также перевозило некоторое количество стрелкового оружия и некоторое количество боеприпасов, а также «немецкий флаг». Людей взяли на борт Виксбурга , а пятерых немцев заковали в кандалы.

Виксбург оправдывал захват тем фактом, что на шхуне находились граждане противника и что у нее не было надлежащих судовых документов. В трехчасовой дискуссии, состоявшейся тем днем ​​с капитаном порта , британским вице-консулом и командирами других американских кораблей в этом районе, командир Виксбурга подкрепил свои действия еще и тем фактом, что пассажиры выбрасывали вещи за борт как раз перед прибытием абордажной группы, и предположением, что « Александр Агассис» был оснащен как рейдер . Это шаткое предположение позже было отвергнуто американским призовым судом, который постановил выплатить владельцу шхуны реституцию. Теперь кажется вероятным, что пятеро немцев просто предпринимали отчаянную попытку вернуться домой.

Позже в том же месяце Vicksburg доставил свой приз в Сан-Диего, а пленных — в Лос-Анджелес. Затем она возобновила патрулирование у берегов Калифорнии и оставалась там занятой в течение оставшихся месяцев войны. Канонерская лодка продолжала свою активную службу в течение почти года после прекращения военных действий в ноябре 1918 года. 16 октября 1919 года она была окончательно выведена из эксплуатации в последний раз в Пьюджет-Саунде; и четыре дня спустя ее перевели в Вашингтонскую государственную морскую школу. Vicksburg служила учебным судном в школе до 1921 года. В этот период она получила обозначение PG-11 17 июля 1920 года, когда ВМС приняли буквенно-цифровую систему обозначений корпуса .

Береговая охрана, 1921–1944 гг.

2 мая 1921 года Vicksburg был снова передан — на этот раз Береговой охране — и его имя было вычеркнуто из списка ВМС . 18 августа 1922 года он был переименован в Alexander Hamilton и служил учебным судном в Академии Береговой охраны до 1930 года. Береговая охрана списала его 7 июня 1930 года, разделала его и отбуксировала в депо в Кертис-Бей , штат Мэриленд, где он был постоянно назначен в качестве базового корабля. Где-то между 1 июля 1935 года и 1 июля 1936 года он был переименован в Beta и к 1 июля 1940 года он был перенаправлен в Нью-Лондон, штат Коннектикут, в качестве базового корабля.

В 1942 году ее отбуксировали обратно в залив Кертис, где она служила учебной площадкой для помощников машиниста и водного персонала. Эта обязанность продолжалась до 30 декабря 1944 года, когда ее окончательно вывели из эксплуатации. 28 марта 1946 года корпус был передан Управлению военного судоходства для окончательной утилизации. Предположительно, ее отправили на слом.

«Виксбург» был одним из немногих американских кораблей, принимавших активное участие в испано-американской войне, Первой и Второй мировых войнах.

Награды

Ссылки

  1. ^ ab Benham, Edith Wallace; Hall, Anne Martin (1913). Корабли ВМС США и их спонсоры, 1797-1913. Норвуд, Массачусетс, США: Plimpton Press. стр. 187. ISBN 9781498046435.
  2. ^ ab "USS Vicksburg 1897-1899 Log Books". Naval-History.net . 4 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 г. Получено 4 мая 2022 г.
  3. ^ "СПУЩЕНЫ НА ВОДУ В БАТЕ - Две новые канонерские лодки дяди Сэма, Виксбург и Ньюпорт". The Wichita Eagle . 6 декабря 1896 г. стр. 2. Получено 19 апреля 2022 г.
  4. ^ "Зимний круиз учебного судна". The Times . 17 января 1898 г. стр. 1. Получено 19 апреля 2022 г.
  5. ^ «ВОЙНА — СУРОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ — Североатлантической эскадре приказано блокировать Гавану». Turner County Herald . 28 апреля 1898 г. стр. 7. Получено 20 апреля 2022 г.
  6. ^ "TWO LITTLE PRIZES YESTERDAY". Daily Press (Вирджиния) . 7 мая 1898 г. стр. 4. Получено 20 апреля 2022 г.
  7. ^ "ДВА ЕЩЕ ПРИЗА". Vermont Phoenix . 13 мая 1898. стр. 5. Получено 20 апреля 2022 г.
  8. ^ "ЗАХВАЧЕННЫЕ ПРИЗЫ. Список испанских судов, взятых под стражу американским флотом". The Topeka State Journal . 26 мая 1898 г. стр. 4. Получено 20 апреля 2022 г.
  9. ^ «ЗАХВАТИЛИ НОРВЕЖСКИЙ ПАРОХОД. Предполагается, что судно выгрузило скот на Кубе». The Morning News . 11 мая 1898 г. стр. 5. Получено 20 апреля 2022 г.
  10. ^ "THE WORLD AT LORG. Summary of the Daily News". The Kinsley Graphic . 13 мая 1898 г. стр. 2. Получено 20 апреля 2022 г.
  11. ^ "ПЫТАЛИСЬ ПРОРВАТЬ БЛОКАДУ - Захват судна, покинувшего Гавану". The San Francisco Call . 26 июня 1898 г. стр. 3. Получено 20 апреля 2022 г.
  12. ^ "ДРУГАЯ ПРИЗ". The Arizona Republican . 26 июня 1898 г. стр. 8. Получено 20 апреля 2022 г.
  13. ^ «В КАРАНТИН. Приз Виксбурга отправлен в Тортугас». The Topeka State Journal . 27 июня 1898 г. стр. 8. Получено 20 апреля 2022 г.
  14. ^ ab "Лейтенант Дж. К. Кресап. Среди команды Виксбурга. - Вырезка из Newport News от 23 августа". The Ohio Democrat . 15 сентября 1898 г. стр. 3. Получено 24 апреля 2022 г.
  15. ^ "БЛОКАДА СНЯТА. Бронированные суда отданы в отставку". Portland Daily Press . 13 августа 1898 г. стр. 1. Получено 23 апреля 2022 г.
  16. ^ "ВОЙНА ОКОНЧЕНА. Мирный протокол подписан - Все военно-морские и военные командующие приостановили военные действия - Блокада снята". The Ardmoreite . 14 августа 1898 г. стр. 1. Получено 23 апреля 2022 г.
  17. ^ "Движения военных кораблей". The Evening Journal . 16 августа 1898 г. стр. 5. Получено 23 апреля 2022 г.
  18. ^ "ВИКСБУРГ В НЬЮПОРТЕ. Она будет переоборудована, а ее экипаж выспится". The Times . стр. 1. Получено 23 апреля 2022 г.
  19. ^ «ОВАЦИЯ В НЬЮПОРТЕ. Завтра офицеры и команды кораблей будут развлекаться». The Times . 16 сентября 1898 г. стр. 3. Получено 24 апреля 2022 г.
  20. ^ "БРУКЛИН ПРИШВАРИТСЯ. Пятнадцать тысяч человек посещают крейсер в Ньюпорте". The Times . 21 сентября 1898 г. стр. 1. Получено 24 апреля 2022 г.
  21. ^ "ИЗ БАРБАДОСОВ - Энсин Барнс пишет о британском колонизаторе". The Wichita Daily Eagle . 27 декабря 1898 г. стр. 2. Получено 24 апреля 2022 г.
  22. ^ "PITH OF THE NEWS - Digest of the News from All Parts of the World". The Brookings Register . 16 марта 1899 г. стр. 6. Получено 24 апреля 2022 г.
  23. ^ "Виксбург выведен из эксплуатации". The Penn's Grove Record . 26 мая 1899 г. стр. 1. Получено 25 апреля 2022 г.
  24. ^ «Движения военно-морских судов». The Washington Evening Star . 26 мая 1899 г. стр. 12. Получено 25 апреля 2022 г.
  25. ^ «Движения военно-морских судов». The Washington Evening Star . 18 мая 1900 г. стр. 1. Получено 25 апреля 2022 г.
  26. ^ "НЕДЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ - Все новости за последние семь дней в сжатом виде". The Watertown Republican . 14 ноября 1900 г. стр. 6. Получено 26 апреля 2022 г.
  27. ^ ab "USS Vicksburg 1900-1902 Log Books". Naval-History.net . 2 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2022 г. Получено 2 мая 2022 г.
  28. ^ Макартур, Артур (1901). Ежегодный отчет генерал-майора Артура Макартура, командующего дивизией Филиппинских добровольцев США, военного губернатора Филиппинских островов: том 1. стр. 60–75.
  29. ^ "АГВИНАЛЬДО ЗАХВАЧЕН. Лидер филиппинского флота теперь в руках американцев". The Daily Ardmoreite . 28 марта 1901 г. стр. 1. Получено 25 апреля 2022 г.
  30. ^ abcde "USS Vicksburg 1902-1904 Log Books". Naval-History.net . 2 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. Получено 2 мая 2022 г.
  31. ^ "КОРЕЯ ПРИХОДИТ С ПОБЕРЕЖЬЯ". The Honolulu Advertiser . 19 июля 1904 г. стр. 7. Получено 2 мая 2022 г.
  32. ^ "USS Vicksburg 1909-1910 Log Books". Naval-History.net . 8 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2022 г. Получено 8 мая 2022 г.
  33. ^ "Naval Movements". The Evening Star . 17 июня 1909. стр. 3. Архивировано из оригинала 8 мая 2022 года . Получено 8 мая 2022 года .{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  34. ^ "The Chautaugua - Starts Around the Horn". The Paducah Evening Sun. 17 июня 1909 г. стр. 4. Архивировано из оригинала 8 мая 2022 г. Получено 8 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  35. ^ "ПУШКИ НАПРАВЛЕНЫ НА ГОРОД - Американский военный корабль под контролем в Коринто". The Madison Daily Leader . 6 декабря 1909 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 14 мая 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  36. ^ "ПРАВИТЕЛЬСТВО ЗАЩИЩАЕТ АМЕРИКАНЦЕВ В НИКАРАГУА - Канонерская лодка Виксбург отправлена ​​на место беспорядков". Coeur d'Alene Evening Press . 16 июля 1910 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 14 мая 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  37. ^ "ВИКСБУРГ ПОБЕЖАЛ НА ЮГ, ЧТОБЫ ВЫЯСНИТЬ ПРИЧИНУ". Tonopah Daily Bonanza . 20 июня 1911 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 14 мая 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  38. ^ "DISPATCH BATTLESHIP. Администрация принимает меры по защите американских граждан в Мексике". The Fergus County Democrat . 23 апреля 1912 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  39. ^ "Gunboat Goes for Olivares". The Washington Star . 5 января 1910 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 г. Получено 16 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  40. ^ «НОВОБРАНЦЫ, КОТОРЫЕ БУДУТ ИСКАТЬСЯ НА СЕВЕРЕ — численность военнослужащих ВМС США на 600 человек ниже обычной численности личного состава в мирное время». The San Francisco Call . 21 июня 1911 г. стр. 11. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 г. Получено 16 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  41. ^ ab "SHAP НА СВОЙ РИСК В ПОРТЫ НИКАРАГУА. Правительство твердо стоит на доктрине Марси". New-York Tribune . 23 октября 1909 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 г. Получено 16 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  42. ^ "DISPATCH BATTLESHIP. Администрация принимает меры по защите американских граждан в Мексике". The Fergus County Democrat . 23 апреля 1912 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 г. Получено 16 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  43. ^ "ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ ГОТОВЯТСЯ - приближаются к обоим берегам Никарагуа". The Washington Star . 23 ноября 1909 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2022 г. Получено 9 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  44. ^ "ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА НАКОНЕЦ УСПОКОИЛАСЬ - Крейсер Albany возвращается из Коринто с рекордом героизма людей". The San Francisco Call . 19 июля 1909 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 г. Получено 11 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  45. ^ abc "USS Vicksburg 1911-1912 Log Books". Naval-History.net . 20 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2021 г. Получено 20 мая 2022 г.
  46. ^ "AMERICAN GUNBOAT IS ORDERED TO GUAYMAS". El Paso Herald . 23 августа 1912 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  47. ^ "ПЛЕЯДЫ НА БЕРЕГУ; ПОМОЩЬ НА ПУТИ К НЕЙ". El Paso Herald . 16 августа 1912 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  48. ^ "US GUNBOAT СИЛЬНО ПОВРЕЖДЕН - VICKSBURG ЗАХОДИТ В ЗАЛИВ МАГДАЛЕНЫ С ДЫРЬЕМ В КОРПУСЕ ОТ СЛОМАННОГО ВИНТА". The Santa Fe New Mexican . 26 августа 1912 г. стр. 8. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  49. ^ ab "VICKSBURG НЕ ПОВРЕЖДЕН. Канонерка благополучно прибыла в Гайамас, Мексика". Washington Evening Star . 29 августа 1912 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  50. ^ "КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА VICKSBURG ПРОБИЛА КОРПУС - Крейсер Cleveland отбуксирует ее на верфь Mare Island Navy Yard для ремонта". The Hawaiian Gazette . 27 августа 1912 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  51. ^ "Канонерская лодка Виксбург плывет в Коринто". The Washington Times . 2 сентября 1912 г. стр. 8. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 20 мая 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  52. ^ "ОРЕГОН ДЛЯ МИЛИЦИИ". The Tacoma Times . 27 декабря 1915 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 г. Получено 12 июня 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  53. ^ abc "USS Vicksburg 1913-1914 Log Books". Naval-History.net . 18 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2021 г. Получено 18 июня 2022 г.
  54. ^ "USS Vicksburg 1915-1916 Log Books". Naval-History.net . 18 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2021 г. Получено 18 июня 2022 г.
  55. ^ ab "USS Vicksburg 1917-1918 Log Books". Naval-History.net . 18 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2021 г. Получено 18 июня 2022 г.
  56. ^ «КОНГРЕСС ПОДТВЕРЖДАЕТ СОСТОЯНИЕ ВОЙНЫ, СУЩЕСТВУЮЩЕЕ С ГЕРМАНСКОЙ ИМПЕРИЕЙ». The Rock Island Argus . 6 апреля 1917 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 23 июня 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  57. ^ "АМЕРИКА СЕЙЧАС В МИРОВОЙ ВОЙНЕ". Waxahachie Daily Light . 6 апреля 1917 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 23 июня 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  58. ^ "USS Vicksburg 1919 Log Books". Naval-History.net . Архивировано из оригинала 16 июня 2021 г. . Получено 28 июня 2022 г. .
  59. ↑ Акерман, Карл (17 сентября 1917 г.). «ГЕРМАНИЯ: Следующая республика?». Evening Public Ledger . стр. 18. Архивировано из оригинала 6 июля 2022 г. Получено 6 июля 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  60. ^ * Эндрю, Кристофер (1996). For The President's Eyes Only . Harper Collins. стр. 42. ISBN 0-00-638071-9.
  61. ^ "Washington Exposes Plot" (PDF) . Associated Press . Вашингтон. 28 февраля 1917 г. . Получено 11 января 2020 г. .
  62. ^ "Mexican Neutrality". The Barre Daily Times . 23 апреля 1917 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 15 июля 2022 г. Получено 15 июля 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  63. ^ "FLORIDA COAST INCLUDED IN U-BOAT ZONE - Florida Infantry Has Been Into Federal Service". The Pensacola Journal . 13 апреля 1917 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 15 июля 2022 г. Получено 15 июля 2022 г.{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)

Внешние ссылки